Traktorenlexikon: Hanomag R 435 B
Der Verkaufserfolg des R 35 B setzte sich bei seinem Nachfolger dem R 435 B fort. Die Ausstattungsmöglichkeiten waren die gleichen wie beim R 435 A. Auch der R 435 B wurde 1960 durch den R 442 Brillant abgelöst. 1957 wurde nur fürs Ausland das Modell R 440 angeboten, das mit dem R 435 technisch identisch war.
Bauart
BearbeitenHalbrahmenbauweise
Motor
Bearbeiten- Hanomag, Typ: D 28, wassergekühlter 4-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Vorkammer-Diesel mit fünfach gelagerter Kurbelwelle, hängende Kegelventile, nassen Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, Vollschaftkolben, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Spaltfilter, Fliehkraftregler, Lamellenkühler und Thermostat-Zweikreiskühlung.
- Bohrung = 90 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtung = 22,5:1
- Max. Drehmoment = 13,7 mkp bei 1400 U/min.
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 65 B 310 LS 81/11
- Bosch-Einspritzdüsen, Typ: DN 4 SD 24 / Bosch-Düsenhalter, Typ: KD 70 SDA 39/14
- Max. Einspritzdruck = 120 atü
- Bosch-Fliehkraftregler, Typ: EP/RSV 250/950 A 1/A 31
- Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/K 22 AC 135
- Kraftstofffilter, Typ: Bosch FJ/AF 5/7 oder Knecht FB 402/3 C
Kupplung
Bearbeiten- Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 22/16 K
- Wahlweise mit Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 22 Z
Getriebe
Bearbeiten- Hanomag-Wechselgetriebe
5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang oder 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
- Optional mit Schnellgang ( 25 km/h.)
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- 1.Gang = 3,95 km/h; 2.Gang = 5,45 km/h; 3.Gang = 8,1 km/h; 4.Gang = 12,4 km/h; 5.Gang = 19,8 km/h; R-Gang = 6,9 km/h.
Kriechgänge
- 1.Gang = 1,05 km/h; 2.Gang = 1,42 km/h; 3.Gang = 2,10 km/h; 4.Gang = 3,26 km/h; 5.Gang = 5,15 km/h; R-Gang = 2,30 km(h.
Antrieb
BearbeitenHinterrad
Zapfwelle
Bearbeiten- Unabhängige Motorzapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"-533 U/min.
- Optional mit seitlicher oder hintenliegender Riemenscheibe, 225 mm Durchmesser
- Drehzahl = 1385 U/min.
Bremsen
Bearbeiten- Deutsche Perrot Bremse, Typ: BE 40 d 425 L
- Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Duplexbremse, Typ: 200x30 als Handbremse, aufs Triebwerk wirkend
Achsen
Bearbeiten- Faust-Pendelachse als Vorderachse mit verstellbarer Spurweite
- Starre Hinterachse, Stirnräder mit Geradverzahnung und vier Ausgleichkegelräder
- Mechanische Differentialsperre
- Achslast vorne = 1000 kg, hinten = 1800 kg
Lenkung
Bearbeiten- ZF-Rosslenkung, Typ: ZF-200
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional, hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
- Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZE 16 CR 13 mit 16 l/min. bei 120 bar
Max. Hubkraft = 1200 kg
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- Batterie 12V-122 Ah; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W; Bosch-Anlasser 12V-4 PS; Glühkerzen, Bosch KE/GA 1/8 oder Beru 214 Ge
Maße und Abmessungen
BearbeitenLänge: 2810 mm Breite: mit schmale Spureite 1650 mm, mit breiter Spurweite 1780 mm Höhe: 1610 mm bis Lenkrad, 2130 mm mit Kabine Spurweite: vorne 1310/1400/1500, hinten 1350/1460/1575 mm Radstand: 1845 mm Bodenfreiheit: ca. 360 mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse 3100 mm ohne Lenkbremse 3800 mm
Eigengewicht
Bearbeiten- Leergewicht = 1810 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 2600 kg
Bereifung
Bearbeiten- Standardbereifung vorne = 5,50-16 ASF ( Felgen = 3,25 Dx16 ), hinten = 11-28 AS ( Felgen = W 10x28 )
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 45 l
- Getriebe = 20 l
- Kühlsystem = 14 l
- Motoröl = 6 l
- Ölbadluftfilter = 0,75 l
- Mäh-und Rimenscheibenantrieb = 0,5 l
- Lenkung = 0,4 l
- Einspritzpumpe = 0,2 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Fahrerplattform mit Öldruckmesser und Parallelogramm-Schwebesitz
- Optional mit Fernthermometer, Betriebsstundenzähler, Blinkeranlage, Rückscheinwerfer, Kotflügelsitz und Verdeck
Sonstiges
BearbeitenSonderausrüstung
Bearbeiten- Kriechgänge, Frontlader, Verdeck, Rückscheinwerfer, Fernthermomter, Betriebsstundenzähler, Blinkeranlage, Rückscheinwerfer, Kotflügelsitz, Frontkotflügel, Antischlupf
Literatur
Bearbeiten- Hanomag-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
Weblinks
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