Traktorenlexikon: Hanomag R 435 A
Die reiche Typenvielfalt des R 35 setzt sich bei seinem Nachfolger dem R 435 fort. Bis auf das neue Design und die Motorzapfwelle hatte sich gegenüber dem R 35 nur wenig verändert. 1960 wird der R 435 A durch den Leistungsstärkeren R 442 Brillant ersetzt.
Bauart
BearbeitenHalbrahmenbauweise
Motor
Bearbeiten- Hanomag, Typ: D 28, wassergekühlter 4-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Vorkammer-Diesel mit nassen Zylinderlaufbuchsen, hängenden Kegelventile, Spaltfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Vollschaftkolben, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter, Fliehkraftregler, Lamellenkühler und Thermostat-Zweikreiskühlung.
- Bosch- Fliehkraftregler, Typ: EP/RSV 250/950 A 1/A 31
- Bohrung = 90 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtung = 22,5:1
- Max. Drehmoment = 13,7 mkp bei 1400 U/min.
- Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/K 22 AC 135
- Kraftstofffilter, Typ: Knecht FB 402/3 C oder Bosch FJ/AF 5/7
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 65 B 310 LS 81/11
- Bosch-Düsen, Typ: DN 4 SD 24 / Bosch-Düsenhalter, Typ: KD 70 SDA 39/14
- Max. Einspritzdruck = 120 atü
Kupplung
Bearbeiten- Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 22/16 K
- Wahlweise, Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 22 Z
Getriebe
Bearbeiten- Hanomag-Wechselgetriebe
- 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang oder 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge incl. Kriechgänge
- Optional mit Schnellgang ( 25 km/h.)
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- 1.Gang = 3,9 km/h; 2.Gang = 5,4 km/h; 3.Gang = 8,0 km/h; 4.Gang = 12,2 km/h; 5.Gang = 19,6 km/h; R-Gang = 6,6 km/h.
Kriechgänge
- 1.Gang = 0,85 km/h; 2.Gang = 1,15 km/h; 3.Gang = 1,45 km/h; 4.Gang = 2,65 km/h; 5.Gang = 4,20 km/h; R-Gang = 2,13 km/h.
Antrieb
BearbeitenHinterrad
Zapfwelle
Bearbeiten- Unabhängige Motorzapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"-553 U/min. ( Wahlweise mit Getriebezapfwelle )
- Optional mit seitlicher oder hintenliegender Riemenscheibe, 225 mm Durchmesser
- Drehzahl = 1385 U/min.
Bremsen
Bearbeiten- Deutsche Perrot Bremse, Typ: BE 40 d 425 L
- Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Handbremse als Duplexbremse, Typ: 200x30 mechanisch aufs Triebwerk wirkend
Achsen
Bearbeiten- Vorderachse als Faust-Pendelachse mit Spurweitenverstellung ( Optional als gefederte Vorderachse )
- Starre Hinterachse, Stirnräder mit Geradverzahnung und vier Ausgleichkegelräder
- Mechanische Differentialsperre
- Achslast vorne = 900 kg, hinten = 1600 kg
Lenkung
Bearbeiten- ZF-Rosslenkung, Typ: ZF-200
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional mit hydraulischem Kraftheber und Dreipunktaufhängung
- Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZE 16 CR 13 mit 16 l/min. bei 120 bar
- Max. Hubkraft = 1200 kg
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- Batterie 12V-122 Ah; Bosch-Anlasser 12V-4 PS; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W; Glühkerzen, Bosch KE/GA 1/8 oder Beru 214 Ge
Maße und Abmessungen
BearbeitenLänge 2990 mm Breite: mit schmaler Spur 1580 mm, mit breiter Spur 1840 mm Höhe: 1760 mm bis Lenkrad, 2280 mm mit Verdeck Spurweite: vorne 1310/1400/1500, hinten 1270/1415/1560 mm Radstand: 1845 mm Bodenfreiheit: ca.450 mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse 3100 mm ohne Lenkbremse 3800 mm
Eigengewicht
Bearbeiten- Leergewicht = 1840 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 2600 kg
Bereifung
Bearbeiten- Standardbereifung vorne = 6,00-20 ASF ( Felgen = 3,75 Px20 ), hinten = 9-42 AS ( Felgen = DW 8x42 )
- Optional hinten = 11-38 und 13-30 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 45 l
- Getriebe = 20 l
- Kühlsystem = 14 l
- Motoröl = 6 l
- Ölbadluftfilter = 0,75 l
- Mäh-und Riemenscheibenantrieb = 0,5 l
- Lenkung = 0,4 l
- Einspritzpumpe = 0,2 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Fahrerplattform mit Parallelogramm-Schwebesitz, Kotflügelsitz und Öldruckmesser
- Optional mit Rückscheinwerfer, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler, Blinkeranlage und Allwetterverdeck
Sonstiges
BearbeitenSonderausrüstung
Bearbeiten- Kriechgänge, Getriebezapfwelle, gefederte Vorderachse, Verdeck, Blinkeranlage, Frontkotflügel, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler, Rückscheinwerfer, Mähwerk, Riemenscheibe, Kraftheber, Frontlader, Antischlupf
Literatur
Bearbeiten- Hanomag-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
Weblinks
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