Traktorenlexikon: HELA T 318
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Kapitel „HELA“ |
| Hermann Lanz T 318 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Hermann Lanz |
| Modellreihe: | T-Reihe |
| Modell: | T 318 |
| Produktionszeitraum: | 1/1960 |
| Stückzahl: | 1 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | |
| Länge: | |
| Breite: | 1520 mm |
| Höhe: | 1270 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 hinten: 9-24 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 13,2 kW, 18 PS |
| Nenndrehzahl: | 2000/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1400 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Hermann Lanz konnte sich der Entwicklung eines Tragschleppers nicht entziehen. Dabei war der Firmenchef von diesem Konzept nicht zu begeistern. Trotzdem wurde ein Prototyp auf Basis des D 117 in Verbindung mit dem D 112 Getriebe konzipiert. Der als T 318 bezeichnete Tragschlepper wurde zwischen Motor und Getriebe mit einem Maschinen-Tragrahmen versehen, um so verschiedene Bodenbearbeitungsgeräte aufnehmen zu können. Obwohl Lanz sich intensiv mit diesem Konzept beschäftigte, blieb es bei diesem Einzelexemplar. Im Januar 1960 wurde dieser Prototyp samt umfangreicher Geräte an einen Gartenbaubetrieb verkauft.
Motor Bearbeiten
- MWM, Typ: AKD 311 Z, Stehender, luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, automatische Kipphebel-Schmierung, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Öl-Spaltfilter, Bosch-Einspritzpumpe, Ölbadluftfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Düse, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen und Kühl-Gebläse.
- Bohrung = 90 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtung = 19:1
- Leerlaufdrehzahl = 650 U/min.
Kupplung Bearbeiten
- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs
Getriebe Bearbeiten
- Im Ölbad laufendes Lanz-Kriechgang-Getriebe mit Kugel-Schaltung
- 17-fach gelagertes Getriebe mit spiral verzahnten Kegelrädern
- Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
- 6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
- 1.Gang = 1,5 km/h.
- 2.Gang = 3,2 km/h.
- 3.Gang = 5,3 km/h.
- 4.Gang = 7,5 km/h.
- 5.Gang = 12,5 km/h.
- 6.Gang = 20,0 km/h.
- Rückwärtsgang = 4,2 km/h.
Zapfwelle Bearbeiten
- Fahrkupplung abhängige Getriebe-Zapfwelle, 1 3/8"- 6 Keile
- Drehzahl = 540 U/min.
- Optional im Ölbad laufender Mähantrieb mit Konus-Rutsch-Kupplung
Bremsen Bearbeiten
- Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Handhebel betätigte, feststellbare Handbremse
Achsen Bearbeiten
- Pendeln aufgehängte Stahl-Vorderachse mit Blattfederung
- Fußhebel betätigte Differentialsperre
Lenkung Bearbeiten
- Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
- Auf Wunsch hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
- Komplette 12 Volt Anlasser-Anlage
Maße und Abmessungen Bearbeiten
Bereifung Bearbeiten
Serien-Bereifung
- Vorne = 5.00-16 AS Front
- Hinten = 9-24 AS
Füllmengen Bearbeiten
- Tankinhalt = 28 l
- Motoröl = 5 l
Verbrauch Bearbeiten
Kabine Bearbeiten
- Fahrerstand mit Hand-und Fußgas, gefedertem Muschel-Sitz, Lade-und Öldruckkontrolleuchte
Sonderausrüstung Bearbeiten
- Mähwerk-4,5'; Mähantrieb; hydr. Kraftheber; Betriebsstundenzähler
Sonstiges Bearbeiten
- Verkaufspreis incl. Zusatzgeräte 28.1.1960 = 9.590,- DM
- Fahrgestell-Nummer = T 318 001
Literatur & Weblinks Bearbeiten
- HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 69
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09/2019, Seite 74 ff.
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