Traktorenlexikon: HELA D 238
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Hermann Lanz D 238 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Hermann Lanz |
Modellreihe: | D-Reihe |
Modell: | D 238 |
Bauweise: | Block-Bauweise |
Produktionszeitraum: | 8/1963–1/1964 |
Stückzahl: | 5 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1870 kg |
Länge: | 3300 mm |
Breite: | 1580 mm |
Höhe: | 1330 mm |
Radstand: | 2100 mm |
Bodenfreiheit: | 380 mm |
Spurweite: | 1250/1500 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 hinten: 11-28 |
Motor | |
Nennleistung: | 27,8 kW, 38 PS |
Nenndrehzahl: | 1660/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 3246 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 9V/4R |
Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Da der Trend zur feineren Gang-Abstufung immer mehr zunahm, konzipierte Lanz auf Basis des D 138 den D 238. Dabei wurde das hauseigene Gruppen-Schalt-Getriebe eingesetzt. Da abgesehen vom Getriebe der Hela D 238 mit dem Modell D 138 identisch war, verwendete Lanz die gleichen Prospekte.
Motor
Bearbeiten- Hela, Typ: AD, Stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Start-Stop-Einrichtung, dreifach-rollen-gelagerte Kurbelwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Öl-Spaltfilter, automatische Kipphebel-Schmierung, Bosch-Düse und Düsen-Halter, Rotocap-Verfahren, Ölbadluftfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Umlaufkühlung durch Umwälzpumpe und Wabenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 125 mm
- Verdichtung = 19,5:1
- Verdichtungsdruck = 40-42 kp/cm²
- Max. Drehmoment = 17,4 mkp
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,35 m/sek.
- Zünddruck = 75 kp/cm²
- Öldruck = 1,5-2,5 kp/cm²
- Mittlerer Kolbendruck = 6,3 kp/cm²
- Max. Einspritzdruck = 135+5 kp/cm²
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 70/108/8 oder PFR 2 A 70/186
- Bosch-Düsen-Halter, Typ: KCA 17 SD 14/4
- Bosch-Düse, Typ: DN 30 SD 158
- Max. Drehzahl der Wasserpumpe = 2150 U/min.
- Fördermenge der Wasserpumpe = 33-35 l/min.
- Durchmesser des Kühl-Lüfter = 400 mm
Kupplung
Bearbeiten- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 280 Z
- Optional als Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 280/250 K
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes Lanz-Wechsel-Gruppen-Getriebe mit Kugel-Schaltung
- 30-fach gelagertes Wechselgetriebe mit spiral verzahnten Palloid-Kegelrädern
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
- Erster Gang als zusätzlicher Super-Kriechgang ausgebildet
- 9 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
Optional als Schnellgang-Ausführung
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- Normal-Getriebe
Acker-Gruppe
- 1.Gang = 0,9 km/h.
- 2.Gang = 1,3 km/h.
- 3.Gang = 2,1 km/h.
- 4.Gang = 3,1 km/h.
- 5.Gang = 5,3 km/h.
Straßen-Gruppe
- 1.Gang = 7,8 km/h.
- 2.Gang = 9,0 km/h.
- 3.Gang = 13,3 km/h.
- 4.Gang = 20,0 km/h.
Rückwärts-Gruppe
- 1.Gang = 2,9 km/h.
- 2.Gang = 4,3 km/h.
- 3.Gang = 6,5 km/h.
- 4.Gang = 9,7 km/h.
- Schnellgang-Getriebe
Acker-Gruppe
- 1.Gang = 1,3 km/h.
- 2.Gang = 1,8 km/h.
- 3.Gang = 2,9 km/h.
- 4.Gang = 4,3 km/h.
- 5.Gang = 7,4 km/h.
Straßen-Gruppe
- 1.Gang = 11,1 km/h.
- 2.Gang = 12,6 km/h.
- 3.Gang = 18,7 km/h.
- 4.Gang = 27,4 km/h.
Rückwärts-Gruppe
- 1.Gang = 4,0 km/h.
- 2.Gang = 6,0 km/h.
- 3.Gang = 9,2 km/h.
- 4.Gang = 13,6 km/h.
Zapfwelle
Bearbeiten- Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle, 1 3/8"- Keile
- Norm-und Schnell-Drehzahl = 544 und 1100 U/min.
- Zusätzlich 1. bis 3.Gang als gang-abhängige Zapfwelle umschaltbar
- Optional als Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8"- 6 Keile
- Norm-und Schnell-Drehzahl = 544 und 1100 U/min.
- Optional hinten-liegende Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
- Drehzahl = 1600 U/min.
- Optional im Ölbad laufender Mähantrieb mit Rutsch-Kupplung in der Kurbel-Scheibe
Bremsen
Bearbeiten- Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Handhebel betätigte, unabhängige Feststellbremse auf das Getriebe wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse mit Gummi-Hohl-Federung
- Fußhebel betätigte Differentialsperre
Lenkung
Bearbeiten- Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Auf Wunsch Bosch-ZF-Regel-Hydraulik mit Dreipunktaufhängung
- Dreipunkt-Gestänge der Kategorie II
- Zusätzlich auf Wunsch mit Raddruck-Verstärker
- Optional mit hydraulischer Mähwerkaushebung mit separatem Hubzylinder
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V-110 Ah
- Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 78
- Beru-Glühkerze, Typ: 294 GK
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
- Bosch-Regler, Typ: RS/TB 75...90/12/1
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3.300 mm
- Breite = 1.580 mm
- Hauben-Höhe = 1.330 mm
- Radstand = 2.100 mm
- Bodenfreiheit = 380 mm
- Verstellbare Spurweite = 1.250 und 1.500 mm
Bereifung
BearbeitenSerien-Bereifung
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 11-28 AS
Optional
- Hinten = 11-32 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 45 l
- Motoröl = 10 l
- Kühlwasser = 6,4 l
Verbrauch
Bearbeiten- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 190+5 g/PSh mit Nenndrehzahl
- Schmierölverbrauch = 0,036 kg/h.
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit gefedertem Muschel-Sitz, Kotflügel-Sitzen, Hand-und Fußgas, Fernthermometer, Lade-und Öldruckkontrolleuchte
- Optional mit Betriebsstundenzähler, Allwetter-Verdeck, Latten-Sitze und Geräte-Scheinwerfer
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Frontlader, Betriebsstundenzähler; Riemenscheibe; Mähantrieb; Allwetter-Verdeck; Seilwinde; Mähwerk-5'; Motorzapfwelle; hydr. Kraftheber; vordere Kotflügel; Latten-Sitze; hydr. Mähwerksaushebung; Hela-Matic; Kühlerjalousie; Raddruck-Verstärker; Geräte-Scheinwerfer; Schnellgang-Getriebe
Sonstiges
Bearbeiten- Listenpreis der Grundausstattung 8/1963 = 13.760,- DM
- Fahrgestell-Nummern = 238 104 bis 238 152
- Produktionszahl = 5 Exemplare ( 3 x Grün und 2 x Rot )
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 78 und 225
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