Traktorenlexikon: HELA D40

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Basisdaten
Hersteller:	HELA
Modellreihe:	D-Reihe
Modell:	D 40
Motor
Hubraum:	3534 cm³
Anzahl Zylinder:	3
Leistung:	29,3 kW / 40 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	3.400 mm
Breite:	1.870 mm
Höhe:	1.560 mm
Radstand:	2.050 mm
Spurweite:	1.500 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	3.300 / 4.000 mm
Eigengewicht:	2.400 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 6/1952 bis 8/1959
Gesamtstückzahl:	60 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	6.00-20 / 13-30

Um sich in der Größenordnung der Verkehrs-Schlepper von Hanomag und Lanz-Mannheim etablieren zu können, bracht Hela im Juni 1952 den 40 PS starken D 40 auf den Markt. Da Lanz für diese Leistung kein eigenes Getriebe im Angebot hatte, griff man auf eines der Zahnradfabrik Passau zurück. Naturgemäß waren in dieser Leistungsklasse die Absatzzahlen gering und gingen vor allem in den Export.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

MWM, Typ: KDW 415 D, Stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, Öl-Spaltfilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare-verchromte Zylinderlaufbüchsen, Ölbadluftfilter, MWM-Einspritzpumpe, Bosch-Zapfen-Düse, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator.

Nenndrehzahl = 1500 U/min.
Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm
Verdichtung = 17,3:1
Drehzahlbereich = 600-1500 U/min.
Max. Einspritzdruck = 100 atü

Kupplung

Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs

Getriebe

Im Ölbad laufendes ZP-Wechselgetriebe, Typ: A-17 mit Kugel-Schaltung
Kugelgelagertes Zahnradgetriebe mit spiral verzahnten Kegelrädern
Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

1.Gang = 1,8 km/h; 2.Gang = 3,5 km/h; 3.Gang = 5,6 km/h; 4.Gang = 8,2 km/h; 5.Gang = 12,0 km/h; 6.Gang = 20,0 km/h.
Rückwärtsgang = 4,4 km/h.

Antrieb

Hinterradantrieb

Zapfwelle

Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil ( 1 3/8"- 6 Keile )
Drehzahl = 550 U/min.

Auf Wunsch Riemenscheibe mit 300 mm Durchmesser
Drehzahl = 1400 U/min.

Bremsen

Pedal betätigte Innen-Backen-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
Handhebel betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend

Optional mit Druckluft-Bremsanlage

Achsen

Pendelnd aufgehängte Vorderachse mit Blattfederung

Pedal betätigte Differentialsperre

Lenkung

Staub-und Öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
Auf Wunsch mit feststellbarem Lenkrad

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Kraftheber mit Drei-oder Vierpunktaufhängung

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung mit Vorglüh-Anlage, Bosch-Licht, Anlasser-Anlage, Bosch-Horn und Anhänger-Steckdose

Batterie 12 V-122 Ah

Maße und Abmessungen

Länge ..................3.400 mm
Breite: ................1.870 mm
Hauben-Höhe: ..................1.560 mm
Spurweite: .............1.500 mm
Radstand: ..............2.050 mm
Bodenfreiheit: ......... ca. 450 mm

Kleinster äußerer Wenderadius mit Lenkbremse ....3.300 mm
Kleinster äußerer Wenderadius ohne Lenkbremse ...4.000 mm

Eigengewicht

Eigengewicht = 2.400 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

Vorne = 6.00 x 20 AS Front
Hinten = 13 x 30 AS

Optional

Hinten = 11 x 28 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 60 l
Motoröl = 12,5 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 3,0-3,5 l/h im Durchschnitt

Kabine

Fahrerstand mit gefedertem Fahersitz, Hand-und Fußgas, Öldruckmanometer und Fernthermometer
Optional mit Stahl-Schutzdach, Kotflügel-Sitzen und Plattform für Seitenverkleidung

Sonstiges

Listenpreis der Grundausstattung 10/1951 = 9.800,- DM

Fahrgestellnummern = 40 001 bis 40 061

Exportanteil = 40 Exemplare

Sonderausrüstung

Riemenscheibe; Kraftheber; Seilwinde; Druckluft-Bremsanlage; Stahl-Schutzdach; feststellbares Lenkrad; Seitenverkleidung; Reifenfüllanlage

Literatur

HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 42 und 161
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11-12/2006, Seite 60 ff.
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 04/2020, Seite 28 ff.

Weblinks

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