Traktorenlexikon: HELA D40
Um sich in der Größenordnung der Verkehrs-Schlepper von Hanomag und Lanz-Mannheim etablieren zu können, bracht Hela im Juni 1952 den 40 PS starken D 40 auf den Markt. Da Lanz für diese Leistung kein eigenes Getriebe im Angebot hatte, griff man auf eines der Zahnradfabrik Passau zurück. Naturgemäß waren in dieser Leistungsklasse die Absatzzahlen gering und gingen vor allem in den Export.
Bauart Bearbeiten
rahmenlose Blockbauweise
Motor Bearbeiten
- MWM, Typ: KDW 415 D, Stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, Öl-Spaltfilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare-verchromte Zylinderlaufbüchsen, Ölbadluftfilter, MWM-Einspritzpumpe, Bosch-Zapfen-Düse, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator.
- Nenndrehzahl = 1500 U/min.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm
- Verdichtung = 17,3:1
- Drehzahlbereich = 600-1500 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 100 atü
Kupplung Bearbeiten
- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs
Getriebe Bearbeiten
- Im Ölbad laufendes ZP-Wechselgetriebe, Typ: A-17 mit Kugel-Schaltung
- Kugelgelagertes Zahnradgetriebe mit spiral verzahnten Kegelrädern
- Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
- 6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
- 1.Gang = 1,8 km/h; 2.Gang = 3,5 km/h; 3.Gang = 5,6 km/h; 4.Gang = 8,2 km/h; 5.Gang = 12,0 km/h; 6.Gang = 20,0 km/h.
- Rückwärtsgang = 4,4 km/h.
Antrieb Bearbeiten
Hinterradantrieb
Zapfwelle Bearbeiten
- Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil ( 1 3/8"- 6 Keile )
- Drehzahl = 550 U/min.
- Auf Wunsch Riemenscheibe mit 300 mm Durchmesser
- Drehzahl = 1400 U/min.
Bremsen Bearbeiten
- Pedal betätigte Innen-Backen-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Handhebel betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Druckluft-Bremsanlage
Achsen Bearbeiten
- Pendelnd aufgehängte Vorderachse mit Blattfederung
- Pedal betätigte Differentialsperre
Lenkung Bearbeiten
- Staub-und Öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
- Auf Wunsch mit feststellbarem Lenkrad
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
- Optional hydraulischer Kraftheber mit Drei-oder Vierpunktaufhängung
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
- 12 Volt-Einrichtung mit Vorglüh-Anlage, Bosch-Licht, Anlasser-Anlage, Bosch-Horn und Anhänger-Steckdose
- Batterie 12 V-122 Ah
Maße und Abmessungen Bearbeiten
- Länge ..................3.400 mm
- Breite: ................1.870 mm
- Hauben-Höhe: ..................1.560 mm
- Spurweite: .............1.500 mm
- Radstand: ..............2.050 mm
- Bodenfreiheit: ......... ca. 450 mm
- Kleinster äußerer Wenderadius mit Lenkbremse ....3.300 mm
- Kleinster äußerer Wenderadius ohne Lenkbremse ...4.000 mm
Eigengewicht Bearbeiten
- Eigengewicht = 2.400 kg
Bereifung Bearbeiten
Serien-Bereifung
- Vorne = 6.00 x 20 AS Front
- Hinten = 13 x 30 AS
Optional
- Hinten = 11 x 28 AS
Füllmengen Bearbeiten
- Tankinhalt = 60 l
- Motoröl = 12,5 l
Verbrauch Bearbeiten
- Kraftstoffverbrauch = 3,0-3,5 l/h im Durchschnitt
Kabine Bearbeiten
- Fahrerstand mit gefedertem Fahersitz, Hand-und Fußgas, Öldruckmanometer und Fernthermometer
- Optional mit Stahl-Schutzdach, Kotflügel-Sitzen und Plattform für Seitenverkleidung
Sonstiges Bearbeiten
- Listenpreis der Grundausstattung 10/1951 = 9.800,- DM
- Fahrgestellnummern = 40 001 bis 40 061
- Exportanteil = 40 Exemplare
Sonderausrüstung Bearbeiten
- Riemenscheibe; Kraftheber; Seilwinde; Druckluft-Bremsanlage; Stahl-Schutzdach; feststellbares Lenkrad; Seitenverkleidung; Reifenfüllanlage
Literatur Bearbeiten
- HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 42 und 161
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11-12/2006, Seite 60 ff.
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 04/2020, Seite 28 ff.
Weblinks Bearbeiten
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