Traktorenlexikon: HELA D340A

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „HELA“

In den Jahren 1960 bis 1970 bot Lanz mehrere Schlepper in der 30 bis 40 PS-Klasse mit Hinterradantrieb an. Um das zu ändern, konstruierte Lanz neben dem Hela D 340 auch den Hela D 340 Allrad. Obwohl Lanz nahezu alle Komponenten selbst herstellte, gab es kein passendes Getriebe zur Kombination mit der Allrad-Vorderachse. Somit kamen Getriebe und Achse von der Zahnradfabrik Passau zum Einsatz. Das Modell D 340 A war auch weitaus erfolgreicher als sein leistungsstärkerer Bruder D 340.

Hermann Lanz D 340 A
Hela D340A
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Hermann Lanz
Modellreihe:	D-Reihe
Modell:	D 340 A
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	11/1967–06/1970
Stückzahl:	27
Maße
Eigengewicht:	2160 kg
Länge:	3360 mm
Breite:	1650 mm
Höhe:	1650 mm
Radstand:	1960 mm
Bodenfreiheit:	330 (A: 260) mm
Spurweite:	vorne: 1385 mm hinten: 1360/1500 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 (A: 6.50-20 ) hinten: 11-28
Motor
Nennleistung:	29,3/32 kW, 40/44 PS
Nenndrehzahl:	2100/2200/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2232/2550 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad oder Hinterradantrieb
Getriebe:	8V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	29,8 km/h

Motor

• MWM, Stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, automatische Kipphebel-Schmierung, Bosch-Mehrloch-Düse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, Umlaufkühlung mit Wabenkühler und Ventilator

• Modell D 340 ( 4/1969 bis 12/1969 )

MWM, Typ: D 225-3

• Nennleistung = 44 PS bei 2200 U/min.
• Hubraum = 2550 cm³
• Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtung = 18:1
• Kompressionsdruck = 26 kp/cm²
• Leerlaufdrehzahl = 650 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²

• Modell D 340 A ( 11/1967 bis 6/1970 )

MWM, Typ: D 208-3

• Nennleistung = 40 PS bei 2100 U/min.
• Hubraum = 2232 cm³
• Bohrung = 95 mm, Hub = 105 mm
• Verdichtung = 17:1
• Kompressionsdruck = 24 kp/cm²
• Leerlaufdrehzahl = 650 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²

Kupplung

• Wartungsfreie Zweischeiben-Trockenkupplung
• Fichtel & Sachs, Typ: DO 250/225 K

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Gruppen-Schaltgetriebe, Typ: A-216
• Bolzen-geschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Schubrad-geschaltetes Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärts-Gruppe
• Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
• 8 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Mit Hinterrad-Bereifung 11-32 AS

Acker-Gruppe

• 1.Gang = 1,8 km/h.
• 2.Gang = 3,1 km/h.
• 3.Gang = 5,1 km/h.
• 4.Gang = 6,5 km/h.

Straßen-Gruppe

• 1.Gang = 8,3 km/h.
• 2.Gang = 11,2 km/h.
• 3.Gang = 18,4 km/h.
• 4.Gang = 29,8 km/h.

Rückwärts-Gruppe

• 1.Gang = 3,3 km/h.
• 2.Gang = 5,6 km/h.
• 3.Gang = 9,2 km/h.
• 4.Gang = 14,9 km/h.

• Mit Hinterrad-Bereifung 11-28 AS

Acker-Gruppe

• 1.Gang = 1,65 km/h.
• 2.Gang = 2,83 km/h.
• 3.Gang = 4,65 km/h.
• 4.Gang = 5,97 km/h.

Straßen-Gruppe

• 1.Gang = 7,54 km/h.
• 2.Gang = 10,21 km/h.
• 3.Gang = 16,76 km/h.
• 4.Gang = 27,15 km/h.

Rückwärts-Gruppe

• 1.Gang = 2,98 km/h.
• 2.Gang = 5,10 km/h.
• 3.Gang = 8,38 km/h.
• 4.Gang = 13,57 km/h.

Zapfwelle

• Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle, Profil 29 x 35
• Zweifach schaltbar, 575 und 1150 U/min mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
• Unabhängige Handbremse als Feststellbremse ausgebildet

Achsen

• Allrad mit pendelnd gelagerte ZF-Lenkachse mit seitlicher Gelenkwelle
• Stahl-Vorderachse mit Einzelrad-Federung für Hinterradantrieb

• Fußhebel betätigte Differentialsperre

Achslast der Allrad-Ausführung:

• Vorne = 940 kg
• Hinten = 1220 kg

Lenkung

• ZF-Gemmer-Lenkung
• Auf Wunsch mit ZF-Hydro-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Bosch-ZF-Regel-Kraftheber, Typ: A 210 mit Einhebel-Steuergerät und Senkdrossel
• Dreipunkt-Gestänge der Kategorie I
• Unabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe
• Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 1500 kg

• Optional mit Front-Hydraulik

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
• Licht-und Anlasser-Anlage, Scheinwerfer mit Stand-, Abblend-und Fernlicht, Schlußleuchten kombiniert mit Brems-und Kennzeichenleuchte, Steckdose für Anhänger-Beleuchtung, Blinkanlage und Signalhorn

Maße und Abmessungen

Allrad-Ausführung:

• Länge = 3360 mm
• Breite = 1650 mm
• Lenkrad-Höhe = 1650 mm
• Hauben-Höhe = 1300 mm
• Radstand = 1960 mm
• Bodenfreiheit = 260 mm

• Vordere Spurweite = 1385 mm
• Hintere Spurweite = 1360 mm, verstellbar auf 1500 mm

• Eigengewicht mit Kraftheber = 2160 kg

Bereifung

Allrad-Bereifung

• Vorne = 6.50-20 AS
• Hinten = 11-28 AS, auf Wunsch = 11-32 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 50 L
• Motoröl = 7,25 l
• Kühlwasser = 10 l
• Ölbadluftfilter = 0,7 l
• Getriebe = 28 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 168 g/PSh mit Nenndrehzahl
• Schmierölverbrauch = 1,5 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Abstell-Vorrichtung, hydraulisch-gedämpfter Luxus-Sitz, Kotflügel-Sitze, Thermostat, Rückspiegel, Tachometer, Traktormeter und Kombi-Anzeigen-Instrument
• Optional mit Fritzmeier-Verdeck und Geräte-Scheinwerfer

Sonderausrüstung

• Allwetterverdeck, Frontlader, Seilwinde, Fronthydraulik, Geräte-Scheinwerfer

Sonstiges

• Listenpreis der Hinterradantrieb-Ausführung 4/1969 = 17.000,- DM

• Fahrgestell-Nummern der Hinterradantrieb-Ausführung = 340 017 und 340 027
• Produktionszahl = 2 Exemplare

• Fahrgestell-Nummern der Allrad-Ausführung = 340 001 A bis 340 026 A
• Produktionszahl = 25 Exemplare
• Exportanteil = 1 Exemplar

• Farbgebung = 15 Exemplare in Rot und 12 Exemplare in Grün

Literatur

• HELA-Traktoren ( Franz und Thomas Schoch ) Seite 95 und 261

Joachim M. Köstnick: Traktoren made in Germany, Seite 117

Weblinks

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