Traktorenlexikon: HELA D11
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| Basisdaten | |
| Hersteller: | HELA |
| Modellreihe: | D-Reihe |
| Modell: | D 38/11 |
| Motor | |
| Hubraum: | 1100 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 1 |
| Leistung: | 8,1 kW / 11 PS |
| Drehmomentanstieg: | XX % |
| Maße und Abmessungen | |
| Länge: | 2300 mm |
| Breite: | 1500 mm |
| Höhe: | 1500 mm |
| Radstand: | 1500 mm |
| Spurweite: | 1280/1420 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | 2.900 mm |
| Eigengewicht: | 1200 kg |
| Bauzeit und Stückzahl | |
| Bauzeit: | von 1938 bis 1939 |
| Gesamtstückzahl: | 144 Stück |
| Sonstiges | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 15 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 5.25-16/8-20 |
1938 trat der Sohn von Hermann Lanz in den väterlichen Betrieb ein. Zuvor arbeitete Anton Lanz bei der renommierten Deutz-Maschinenbaufabrik und erlangte wichtige Erkenntnisse über den Motorenbau. Mit diesen Erkenntnissen konstruierte er den D 11 als direkte Konkurrenz zum 11er Deutz. Allerdings war die Serienausstattung des Lanz umfangreicher.
Bauart Bearbeiten
rahmenlose Blockbauweise
Motor Bearbeiten
- KHD, Typ: F1M 414, stehender, wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Vorkammer-Einspritzverfahren, Druckumlaufschmierung, Bosch-Zapfen-Düse, Deutz-Einspritzpumpe, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Deutz-Fliehkraftregler, Ölbadluftfilter, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Kolben-Ölpumpe, Bosch-Düsen-Halter, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator.
- Nenndrehzahl = 1600 U/min.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 140 mm
- Verdichtung = 22:1
- Mittlerer Effektivdruck = 5,7 bar
- Max. Einspritzdruck = 100 atü
- Drehzahlbereich = 600-1600 U/min.
Kupplung Bearbeiten
- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs K-12 V
Getriebe Bearbeiten
- Im Ölbad laufendes Lanz-Wechselgetriebe mit Kugelschaltung
- Zahnradgetriebe mit spiral verzahnten Kegelrädern
- 4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
- 1.Gang = 3,1 km/h; 2.Gang = 4,9 km/h; 3.Gang = 8,8 km/h; 4.Gang = 15,0 km/h.
- Rückwärtsgang = 3,0 km/h.
Antrieb Bearbeiten
- Hinterradantrieb mittels Schneckenrad mit Gelenkscheibe an das Getriebe
- Ab 1939: Hinterradantrieb mittels Zahnrad-Übertragung
Zapfwelle Bearbeiten
- Optional mit Kupplung abhängiger Getriebe-Zapfwelle
- Seitliche Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 145 mm Breite
- Drehzahl = 1100 U/min.
- Riemengeschwindigkeit = 13 m/sek.
- Mähantrieb mit 900 U/min
Bremsen Bearbeiten
- Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend
- Handhebel betätigte Getriebe-Feststellbremse
Achsen Bearbeiten
- Dreipunkt-gelagerte Pendel-Vorderachse
- Hinterachse mit Schneckenantrieb
- Differentialsperre
Lenkung Bearbeiten
- Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
- 6 Volt-Einrichtung mit Bosch-Lichtanlage, zwei Scheinwerfer, Schlußlicht und Bosch-Horn
- Bosch-Lichtmaschine, 6 V-60 Watt
- Batterie 6 V-50 Ah
Maße und Abmessungen Bearbeiten
- Länge ..................2300 mm
- Breite: ................1500 mm
- Höhe: ..................1500 mm
- Verstellbare Spurweite: ........1280 bis 1420 mm
- Radstand: ..............1500 mm
- Bodenfreiheit: ......... ca. 260 mm
- Kleinster Wenderadius: 2900
Eigengewicht Bearbeiten
- Eigengewicht ohne Mähwerk = 1200 kg
- Eigengewicht mit Mähwerk = 1300 kg
Bereifung Bearbeiten
Serien-Eisenbereifung
- Vorne = 700 x 135 mm
- Hinten = 935 x 210 mm
Serien-Luftbereifung
- Vorne = 5.25 x 16
- Hinten = 8.00 x 20
Füllmengen Bearbeiten
- Tankinhalt: 28 Liter
- Motoröl = 4,5 l
Verbrauch Bearbeiten
- Kraftstoffverbrauch = 215 g/PSh in 10 Stunden bei Vollast
- Schmierölverbrauch = 0,5 kg in 10 Stunden
Kabine Bearbeiten
- Fahrerstand mit Handgas, Polstersitz und Rückenlehne
Sonstiges Bearbeiten
- Grundpreis 3/1938 = 3.400,- RM
Sonderausrüstung Bearbeiten
- Zapfwelle; Leicht-Verdeck; Luftbereifung; Mähwerk-4,5'
Literatur Bearbeiten
- HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 23 und 127
Weblinks Bearbeiten
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