Traktorenlexikon: HELA Austria-HELA-Diesel

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Hermann Lanz Austria-Diesel
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Hermann Lanz
Modellreihe:	D-Reihe
Modell:	Austria-Diesel
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	11/1955–7/1957
Stückzahl:	12
Maße
Eigengewicht:	1120 kg
Länge:	2550 mm
Breite:	1500 mm
Höhe:	1220 mm
Radstand:	1620 mm
Bodenfreiheit:	300 mm
Spurweite:	1250/1500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	700 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	1200 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.00-16 hinten: 7-24
Motor
Nennleistung:	10,2 kW, 14 PS
Nenndrehzahl:	2400/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1020 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	5V/1R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Der Austria-Hela-Diesel ist ein Sondermodell, das den Einfuhrbestimmungen der 50er-Jahre in Österreich genügte. Nach dieser Bestimmung mussten 51 % des Schleppers aus österreichischem Material bestehen. Das brachte einen Hela-Importeur dazu, einen Warchalowski-Motor einzusetzen um damit die Importbeschränkungen zu umgehen. Dies führte zu zwölf Exemplaren, von denen sechs auf Basis des D 12 und sechs auf der Basis des D 112 umgebaut wurden.

Motor

• Warchalowski, Typ: SD 21, Luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-V-Motor mit Direkteinspritzverfahren, Öl-Spaltfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter, Fliehkraftregler und Kühl-Gebläse.

• Bohrung = 85 mm, Hub = 90 mm

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs

Getriebe

D 12-Variante

• Im Ölbad laufendes Lanz-Portal-Getriebe mit Kugel-Schaltung
• Kugel-gelagertes Getriebe mit spiral verzahnten Kegelrädern
• 5 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

• Optional mit Kriechgang ( 1,8 km/h.)

D 112-Variante

• Im Ölbad laufendes Lanz-Kriechgang-Getriebe mit Kugel-Schaltung
• Kugel-gelagertes Getriebe mit spiral verzahnten Kegelrädern
• Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
• 5 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

D 12-Variante

• 1.Gang = 3,3 km/h.
• 2.Gang = 5,3 km/h.
• 3.Gang = 7,6 km/h.
• 4.Gang = 12,6 km/h.
• 5.Gang = 20,0 km/h.

• Rückwärtsgang = 4,3 km/h.

D 112-Variante

• 1.Gang = 1,9 km/h.
• 2.Gang = 4,0 km/h.
• 3.Gang = 6,7 km/h.
• 4.Gang = 11,6 km/h.
• 5.Gang = 20,0 km/h.

• Rückwärtsgang = 3,1 km/h.

Zapfwelle

• Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle, 1 3/82- 6 Keile
• Drehzahl = 540 U/min.

• Optional Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite

• Optional Mähantrieb mit Konus-Rutsch-Kupplung

Bremsen

• Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
• Handhebel betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Stahlachse mit Blattferderung

• Pedal betätigte Differentialsperre

Lenkung

• Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
• Optional mit feststellbarem Lenkrad

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung

• Oder: Norm-Schwing-Rahmen

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt Einrichtung mit Anlasser-Anlage, Bosch-Lichtanlage und Bosch-Horn

Maße und Abmessungen

• Länge = 2.550 mm
• Breite = 1.500 mm
• Hauben-Höhe = 1.220 mm
• Radstand = 1.620 mm
• Bodenfreiheit = 300 mm

• Verstellbare Spurweite = 1.250 und 1.500 mm

Bereifung

Serien-Bereifung

• Vorne = 4.00- 16 AS Front
• Hinten = 7-24 AS

Optional:

• Vorne = 4.50-16 AS FRont
• Hinten = 8-24 und 7-30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 28 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 190 g/PSh mit Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Hand-und Fußgas, gefedertem Muschel-Sitz und Kotflügel-Sitze
• Optional mit Betriebsstundenzähler, Helamatic und Allwetter-Verdeck

Sonderausrüstung

• Mähantrieb; Riemenscheibe; hydr.Kraftheber; Norm-Schwing-Rahmen; Helamatic; Betriebsstundenzähler, vordere Kotflügel; Allwetter-Verdeck; Plattform und Seitenverkleidung; feststellbares Lenkrad; Mähwerk-4,5'

Literatur & Weblinks

• HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 56

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