Traktorenlexikon: Hürlimann XT 913
Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Hürlimann“ |
Im Jahr 2000 wurde die XT-Baureihe um zwei Großschlepper erweitert. Der größere von beiden war der 132 DIN-PS starke HÜRLIMANN XT 913. Der Unterschied zum SAME-SILVER-Modell war nur gering. Ein Merkmal der Baureihe war die Freisichtmotorhaube. Innerhalb des SAME-DEUTZ-FAHR-Konzern hatte der HÜRLIMANN XT 913 sein Äquivalent im LAMBORGHINI 1300 PREMIUM.
HÜRLIMANN / S.D.F XT 913 | |
---|---|
Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | HÜRLIMANN / S.D.F |
Modellreihe: | XT-Baureihe |
Modell: | XT 913 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 2000–2003 |
Maße | |
Eigengewicht: | 5.430 kg |
Länge: | 4.380 mm |
Breite: | 2.230 mm |
Höhe: | 2.805 mm |
Radstand: | 2.750 mm |
Bodenfreiheit: | 450 mm |
Spurweite: | vorne: 1.825-2.365 mm hinten: 1.750-2.250 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.650 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.300 mm |
Standardbereifung: | vorne: 14.9 R 30 AS hinten: 18.4 R 38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 97,1 kW, 132 PS |
Nenndrehzahl: | 2.500/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 6.000 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 34 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasser-Ölkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 18 V/18 R und 72 V/72 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Motor
Bearbeiten- SAME-DEUTZ-FAHR, Typ: 1000.6 WT, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, AC-corone-Kraftstoffpumpe, Massenausgleichsgetriebe, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Einzel-Einspritzpumpen, mechanischer S.L.H.- Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, Abgasturbolader, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, S.L.H.- Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16:1
- Max. Drehmoment = 497 Nm bei 1.300 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.665 U/min.
- Konstantleistungsbereich = 2.150 bis 2.500 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 181 bar
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene SAME-DEUTZ-FAHR-Einscheiben-Kupplung, Typ: 14"
355,6 mm Scheibendurchmesser
- Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes SAME-DEUTZ-FAHR-Wendegetriebe in der 40 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
- Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M und H unterteilt
- Synchronisierte Wendeschaltung
18 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes SAME-DEUTZ-FAHR-Wende-Lastschaltgetriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
- Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL, L, M und H unterteilt
- Dreistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo, Me und Hi unterteilt
- Synchronisierte Wendeschaltung
72 Vorwärts- und 72 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten des 18/18-Triebwerk mit Bereifung 18.4 R 38 AS
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.500 |
---|---|
GRUPPE - L | |
1.Gang | 0,68 km/h |
2.Gang | 0,88 km/h |
3.Gang | 1,15 km/h |
4.Gang | 1,47 km/h |
5.Gang | 1,93 km/h |
6.Gang | 2,48 km/h |
GRUPPE - M | |
1.Gang | 2,36 km/h |
2.Gang | 3,05 km/h |
3.Gang | 3,96 km/h |
4.Gang | 5,08 km/h |
5.Gang | 6,69 km/h |
6.Gang | 8,58 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 10,86 km/h |
2.Gang | 14,00 km/h |
3.Gang | 18,21 km/h |
4.Gang | 23,34 km/h |
5.Gang | 30,72 km/h |
6.Gang | 40,00 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 72/72 in der 40 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 18.4 R 38 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.500 |
---|---|
GRUPPE - LL / STUFE-Lo | |
1.Gang | 0,16 km/h |
2.Gang | 0,20 km/h |
3.Gang | 0,26 km/h |
4.Gang | 0,34 km/h |
5.Gang | 0,44 km/h |
6.Gang | 0,57 km/h |
GRUPPE - LL / STUFE-Me | |
1.Gang | 0,19 km/h |
2.Gang | 0,24 km/h |
3.Gang | 0,31 km/h |
4.Gang | 0,40 km/h |
5.Gang | 0,53 km/h |
6.Gang | 0,68 km/h |
GRUPPE - LL / STUFE-Hi | |
1.Gang | 0,23 km/h |
2.Gang | 0,30 km/h |
3.Gang | 0,38 km/h |
4.Gang | 0,50 km/h |
5.Gang | 0,64 km/h |
6.Gang | 0,82 km/h |
GRUPPE - L / STUFE-Lo | |
1.Gang | 0,47 km/h |
2.Gang | 0,61 km/h |
3.Gang | 0,74 km/h |
4.Gang | 1,00 km/h |
5.Gang | 1,33 km/h |
6.Gang | 1,71 km/h |
GRUPPE - L / STUFE-Me | |
1.Gang | 0,56 km/h |
2.Gang | 0,73 km/h |
3.Gang | 0,95 km/h |
4.Gang | 1,21 km/h |
5.Gang | 1,60 km/h |
6.Gang | 2,05 km/h |
GRUPPE - L / STUFE-Hi | |
1.Gang | 0,68 km/h |
2.Gang | 0,88 km/h |
3.Gang | 1,14 km/h |
4.Gang | 1,47 km/h |
5.Gang | 2,00 km/h |
6.Gang | 2,47 km/h |
GRUPPE - M / STUFE-Lo | |
1.Gang | 1,73 km/h |
2.Gang | 2,11 km/h |
3.Gang | 2,74 km/h |
4.Gang | 3,51 km/h |
5.Gang | 4,62 km/h |
6.Gang | 6,00 km/h |
GRUPPE - M / STUFE-Me | |
1.Gang | 2,00 km/h |
2.Gang | 2,52 km/h |
3.Gang | 3,28 km/h |
4.Gang | 4,20 km/h |
5.Gang | 5,53 km/h |
6.Gang | 7,10 km/h |
GRUPPE - M / STUFE-Hi | |
1.Gang | 2,36 km/h |
2.Gang | 3,05 km/h |
3.Gang | 4,00 km/h |
4.Gang | 5,08 km/h |
5.Gang | 6,68 km/h |
6.Gang | 8,58 km/h |
GRUPPE - H / STUFE-Lo | |
1.Gang | 7,51 km/h |
2.Gang | 9,70 km/h |
3.Gang | 12,60 km/h |
4.Gang | 16,16 km/h |
5.Gang | 21,26 km/h |
6.Gang | 27,29 km/h |
GRUPPE - H / STUFE-Me | |
1.Gang | 9,70 km/h |
2.Gang | 11,60 km/h |
3.Gang | 15,00 km/h |
4.Gang | 19,31 km/h |
5.Gang | 25,42 km/h |
6.Gang | 32,62 km/h |
GRUPPE - H / STUFE-Hi | |
1.Gang | 10,86 km/h |
2.Gang | 14,00 km/h |
3.Gang | 18,20 km/h |
4.Gang | 23,34 km/h |
5.Gang | 30,71 km/h |
6.Gang | 40,00 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Zapfwellenautomatik
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Vierfach schaltbar, 540/1.000 U/min. und 540E/1.000E
- 540 U/min. bei 2.229 U/min.- Motordrehzahl
Oder 605 U/min. mit Nenndrehzahl
540 E bei 1.721 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 784 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.421 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.033 U/min. mit Nenndrehzahl
1.000 E bei 1.870 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 1.338 U/min. mit Nenndrehzahl
- Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
1.000 U/min. bei 2.400 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, nasse SAME-DEUTZ-FAHR-Vierrad-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst
- Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet, auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend
Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
Bearbeiten- Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare SAME-DEUTZ-FAHR-Lenktrieb-Pendelachse, mit zentralem Antrieb, Lamellen-Differentialsperre und SBA-System
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.825 bis 2.315 mm
- Lenkwinkel = 50°
- Starre SAME-DEUTZ-FAHR-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenuntersetzung
- Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radscheiben und Radumschlag = 1.750 bis 2.250 mm
- Vordere Achslast = 2.150 kg
- Hintere Achslast = 2.800 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC mit Mitlenkenden Kotflügeln
Zwei einfachwirkende Lenkzylinder
- Förderleistung = 35,0 l/min. bei 150 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulische SAME-DEUTZ-FAHR-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
- Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
- Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatzhubzylinder
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
Funktionen:
- Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
- Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
- Load Sensing-System
Max. Förderleistung = 58,0 l/min. bei 180 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.200 kg
- Optional integriertes SAME-DEUTZ-FAHR-Fronthubwerk
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder
- Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.100 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Sechs einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
- Optional bis zu acht Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-180 Ah
- ISKRA-Anlasser, AZ-J 3557 (12 V-3,0 kW)
- ISKRA-Lichtmaschine, AAK-3563 (14 V-65 A/910 W)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge ohne Unterlenker = 4.380 mm
- Länge mit Unterlenker = 4.600
- Breite je nach Spurweite = 2.230 bis 2.735 mm
- Höhe über Kabine = 2.805 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.990 mm
- Radstand = 2.750 mm
- Bodenfreiheit = 450 mm
- Betriebsgewicht mit Kabine = 5.430 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 8.100 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 14.9 R 30 AS
- Hinten = 18.4 R 38 AS
Optional:
- Vorne = 16.9 R 30 und 480/70 R 28 AS
- Hinten = 20.8 R 38 und 520/70 R 38 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 240,0 l
- Motoröl = 11,0 l
- Kühlsystem = 17,0 l
- Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 75,0 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Auf Silentblöcken gelagerte, staub- und schallisolierte (75 dB) SAME-DEUTZ-FAHR-Sicherheitskabine zwei Türen, GRAMMER-Luftfeder-Fahrersitz, höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad, Seitenschaltung, analog-digitale Anzeigen, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, dreistufen Heizungs- und Belüftungssystem, Klimaanlage, aufstellbare Dachluke und vier Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten.
- Optional mit mechanisch-gefederten Kabine und Checkpanel
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Radio
- Fronthubwerk
- Checkpanel
- Lange Ackerschiene
- Zusatzgewichte
- Zugpendel
- Gefederte Kabine
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
- konedata.net/traktorit/huerlimann
- profi-top agrar Superkatalog (1988 bis 2012)
Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Hürlimann“ |