Traktorenlexikon: Hürlimann XE 55 Tradition

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Kapitel „Hürlimann“

HÜRLIMANN / S.D.F. XE 55 TRADITION
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	HÜRLIMANN / S.D.F.
Modellreihe:	XE-Baureihe
Modell:	XE 55 TRADITION
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2005–2009
Maße
Eigengewicht:	2.180 kg
Länge:	3.085 mm
Breite:	1.640 mm
Höhe:	2.245 mm
Radstand:	1.925 mm
Bodenfreiheit:	335 mm
Spurweite:	vorne: 1.340-1.740 mm hinten: 1.300-1.700 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.200 mm
Standardbereifung:	vorne: 11.2 R 20 AS hinten: 14.9 R 28 AS
Motor
Nennleistung:	38,2 kW, 52 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	3.000 cm³
Drehmomentanstieg:	23 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Öl- Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	20 V/10 R und 30 V/15 R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Zwei XE-Modelle wurden Anfang 2005 überarbeitet und unter der Typenbezeichnung XE-TRADITION eingeführt. Es waren kompakte Schlepper, die vor allem als Hof- und Zweitschlepper konzipiert waren. Zusätzlich konnte diese Baureihe in der Ausführung "F" geordert werden. Die eingesetzten Aggregate waren jetzt mit Öl-Wasserkühlung versehen. Ein Äquivalent des HÜRLIMANN XE 55 TRADITION war der LAMBORGHINI CRONO-TARGET 55.

Motor

• SAME-DEUTZ-FAHR, Typ: 1000.3 W (EURO-II), stehender Wasser- Ölgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Einzel-Zylinderköpfe, elektronische Motorregelung, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, elektronischer S.D.F.- Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, S.D.F.- Schalldämpfer, Lamellenkühler und Ventilator.

• Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16:1
• Max. Drehmoment = 205 Nm bei 1.400 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.365 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 1.200 bar

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene SAME-DEUTZ-FAHR-Einscheibenkupplung

• Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwellenkupplung, als trockene Einscheibenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes SAME-DEUTZ-FAHR-Wende-Splitgetriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
• Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
• Synchronisiertes Reduziergetriebe auf die Vorwärtsgänge wirkend, als MR-Gruppe bezeichnet
• Synchronisierte Wendeschaltung

20 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes SAME-DEUTZ-FAHR-Wende-Splitgetriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL-L und H unterteilt
• Synchronisiertes Reduziergetriebe auf die Vorwärtsgänge wirkend, als MR-Gruppe bezeichnet
• Synchronisierte Wendeschaltung

30 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 30/15 in der 40 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 380/70 R 28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - LL / MR
1.Gang	0,23 km/h
2.Gang	0,33 km/h
3.Gang	0,47 km/h
4.Gang	0,66 km/h
5.Gang	0,92 km/h
GRUPPE - LL
1.Gang	0,28 km/h
2.Gang	0,40 km/h
3.Gang	0,57 km/h
4.Gang	0,80 km/h
5.Gang	1,12 km/h
GRUPPE - M / MR
1.Gang	1,47 km/h
2.Gang	2,10 km/h
3.Gang	3,01 km/h
4.Gang	4,21 km/h
5.Gang	5,85 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	1,78 km/h
2.Gang	2,55 km/h
3.Gang	3,65 km/h
4.Gang	5,11 km/h
5.Gang	7,11 km/h
GRUPPE - H / MR
1.Gang	8,10 km/h
2.Gang	11,57 km/h
3.Gang	16,58 km/h
4.Gang	23,17 km/h
5.Gang	32,23 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	9,83 km/h
2.Gang	14,04 km/h
3.Gang	20,12 km/h
4.Gang	28,12km/h
5.Gang	39,12 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

• Zweifach schaltbar, 540 U/min./540 E
• Optional dreifach schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse SAME-DEUTZ-FAHR-Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Zusätzliche nassen Scheibenbremse, auf die Vorderräder wirkend

• Handhebel betätigte Feststellbremse, als nasse Scheibenbremse mit vier Scheiben ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Getriebes wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle, incl. Differentialsperre

• Mit einem Lenkwinkel von max. 55°

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.340 bis 1.740 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe

Pedal-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.300 bis 1.700 mm

Lenkung

• Hydraulische DANFOSS-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugkraftregelung

• Load-Sensing-System

Max. Förderleistung = 45,0 l/min. bei 180 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg

Steuergeräte

• Vier einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

• Auf Wunsch bis zu sechs Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, Typ: 12 V-100 Ah

• BOSCH-Anlasser, Typ: JF 12 V-2,4 kW

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K 1 (14 V-55 A 23/770 W)

Maße und Abmessungen

• Länge ohne Unterlenker = 3.085 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.640 bis 2.040 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.245 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.275 mm

• Radstand = 1.925 mm
• Bodenfreiheit = 355 mm

• Betriebsgewicht-DT mit Schutzrahmen = 2.180 kg

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 11.2 R 24 AS
• Hinten = 14.9 R 28 und 420/70 R 30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 50,0 l

Kabine

• Gummigelagerte Fahrerplattform mit Schutzrahmen, gepolstertem Fahrersitz, hängende Pedale, Seitenschaltung, höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad und analog-digitalen Anzeigen

Sonderausrüstung

• Sonnenschutzdach
• Zugpendel
• Zusatzgewichte
• Vordere Kotflügel
• Anhängerbremse
• Schnellkuppler
• Senkrechter Auspuff
• Dreifach Zapfwelle

Literatur & Weblinks

• archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
• konedata.net/traktorit/lamborghini
• profi-top agrar Superkatalog (1988 bis 2012)

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