Traktorenlexikon: Hürlimann XE 306
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Der Hürlimann 306 XE war das zweite Modell in der unteren Leistungsklasse. Abgesehen von seiner Motorleistung war er mit dem Modell XE 305 identisch. Seine Äquivalente waren der Lamborghini 564-60 CRONO und der Same ARGON 60.
Same-Lamborghini-Hürlimann 306 XE | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Same-Lamborghini-Hürlimann |
Modellreihe: | XE-Baureihe |
Modell: | 306 XE |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1993–2004 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.485 kg |
Länge: | 3.660 mm |
Breite: | 1.870 mm |
Höhe: | 2.270 mm |
Radstand: | 2.056 mm |
Bodenfreiheit: | 385 mm |
Spurweite: | vorne: 1.340-1.740 mm hinten: 1.300-1.800 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 6.100 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 8.300 mm |
Standardbereifung: | vorne: 11.2 R 20 AS hinten: 14.9 R 28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 44,1 kW, 60 PS |
Nenndrehzahl: | 2.350/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 3.000 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 15 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 18V/8R oder 12V/12R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Motor
Bearbeiten- Hürlimann, Typ: H-1000.3 A-4, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, mechanischer SLH-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Axialgebläse.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Drehmoment mit Höchstleistung = 173 Nm
- Max. Drehmoment = 185 Nm bei 1.544 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.565 U/min.
- Einspritzmenge = 58 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 181 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 517
- Bosch-Mehrlochdüse, Typ: DLLA 150 S 925
- SLH-Drehzahlregler, Typ: 085.1650.4
- Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FKG 06-5402
- FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803 IN
- FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-166/20
- Axialgebläse mit 13 Blättern und 220 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Trockene SLH-Doppelkupplung
- Pedal-betätigte Fahrkupplung und Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung
Wahlweise:
- Pedal-betätigte, trockene SLH-Einscheiben-Kupplung, Typ: 592.23 als Fahrkupplung
Scheiben-Durchmesser = 280 mm
- Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes SLH-Gruppengetriebe
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gänge
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-M und R unterteilt
- Halbganggetriebe für alle Vorwärtsgänge, in die Stufen: L und S unterteilt
- 18 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Wahlweise:
- Im Ölbad laufendes SLH-Wendegetriebe, Typ: 592.31
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gänge
- Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-S und R unterteilt
- Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
- 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
- Optional mit zusätzlichem Halbgang-Getriebe für alle Vorwärtsgänge
- 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten des 18/6-Triebwerk, mit Bereifung 14.9 R 28 AS
"GRUPPE-L"
Stufe-L
- 1.Gang = 1,0 km/h
- 2.Gang = 1,7 km/h
- 3.Gang = 2,6 km/h
- 4.Gang = 4,1 km/h
Stufe-S
- 1.Gang = 1,3 km/h
- 2.Gang = 2,0 km/h
- 3.Gang = 3,2 km/h
- 4.Gang = 5,1 km/h
Rückwärtsgänge
- 1.Gang = 1,2 km/h
- 2.Gang = 1,9 km/h
- 3.Gang = 3,1 km/h
- 4.Gang = 4,9 km/h
"GRUPPE-M"
Stufe-L
- 1.Gang = 5,7 km/h
- 2.Gang = 9,1 km/h
- 3.Gang = 14,4 km/h
- 4.Gang = 22,7 km/h
Stufe-S
- 1.Gang = 7,1 km/h
- 2.Gang = 11,3 km/h
- 3.Gang = 18,0 km/h
- 4.Gang = 28,3 km/h
Rückwärtsgänge
- 1.Gang = 6,7 km/h
- 2.Gang = 10,7 km/h
- 3.Gang = 16,9 km/h
- 4.Gang = 26,9 km/h
Geschwindigkeiten des 12/12-Wendegetriebe
"GRUPPE-L"
- 1.Gang = 0,29 km/h
- 2.Gang = 0,47 km/h
- 3.Gang = 0,74 km/h
- 4.Gang = 1,17 km/h
"GRUPPE-M"
- 1.Gang = 1,86 km/h
- 2.Gang = 2,95 km/h
- 3.Gang = 4,67 km/h
- 4.Gang = 7,34 km/h
"GRUPPE-S"
- 1.Gang = 10,24 km/h
- 2.Gang = 16,26 km/h
- 3.Gang = 25,61 km/h
- 4.Gang = 40,78 km/h
Rückwärtsgänge:
"GRUPPE-L"
- 1.Gang = 0,28 km/h
- 2.Gang = 0,44 km/h
- 3.Gang = 0,70 km/h
- 4.Gang = 1,11 km/h
"GRUPPE-M"
- 1.Gang = 1,76 km/h
- 2.Gang = 2,80 km/h
- 3.Gang = 4,43 km/h
- 4.Gang = 7,03 km/h
"GRUPPE-S"
- 1.Gang = 9,72 km/h
- 2.Gang = 15,36 km/h
- 3.Gang = 24,39 km/h
- 4.Gang = 38,87 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540/540E
- Auf Wunsch auch dreifach schaltbar, 540/540E und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,7857:1
- 540 U/min. bei 2.043 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 37,2 kW
- Oder 621 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 40,0 kW
Übersetzungsverhältnis der Zapfwelle 540E = 3,125:1
- 540 E bei 1.688 U/min.- Motordrehzahl
Oder 752 U/min. mit Nenndrehzahl
- Wegzapfwelle mit 0,29 m Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,3:1
- 1.000 U/min. bei 2.300 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 42,0 kW
- Oder 1.022 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 42,5 kW
- Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- 1.000 U/min.
Bremsen
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse, Typ: 592.54 für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
- Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst
- Vordere Bremsscheiben mit 178 mm Durchmesser
- Hintere Bremsscheiben mit 224 mm Durchmesser
- Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend
- Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Anhängerbremse mit 140 bar
Achsen
Bearbeiten- Unter Last schaltbare SLH-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: 592.43 mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre
Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.340 bis 1.740 mm
- Starre SLH-Hinterachse, Typ: 592.44 mit Kegelrad- und Planetengetriebe
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.300 bis 1.800 mm
- Vordere Achslast = 1.095 kg
- Hintere Achslast = 1.390 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
- Zwei einfachwirkende Lenkzylinder
- Gemeinsamer Ölkreislauf mit der Hydraulik (max. 150 bar)
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulische SLH-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, Typ: 592.39 mit mechanische Oberlenkerregelung
- Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
- Optional mit Zusatz-Hubzylindern
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen:
- Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
- Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
- Load Sensing-System mit Bosch-Hydraulikpumpe, Typ: A 510 241 101
Förderleistung = 32,8 l/min. bei 160 bar und max. 36,0 l/min. bei 180 bar
- Hubweg = 670 mm
- Leistung der Hydraulik = 8,75 kW
- Max. durchgehende Hubkraft = 1.665 daN
- Mit Zusatz-Hubzylinder = 2.011 daN
- Optional SLH-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder
- Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Bosch-Anlasser, JF 12 V-2,4 kW
- Bosch-Lichtmaschine, K1 14 V-55 A (770 W)
- Batterie, 12 V-100 Ah
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3.660 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.605 bis 1.820 mm
- Höhe über Kabine = 2.270 mm
- Radstand = 2.056 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 385 mm
- Leergewicht = 2.485 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 11.2 R 20 AS
- Hinten = 14.9 R 28 AS
Optional:
- Vorne = 9.5 R 20, 320/70 R 20 und 8.3 R 24 AS
- Hinten = 13.6 R 28, 420/70 R 28 und 12.4 R 32 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 58,0 l
- Motoröl = 7,7 l
- Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 41,0 l
- Vorderachse = 6,0 l
- Vordere Endantriebe = 3,0 l
Verbrauch
Bearbeiten- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 12,6 l/h oder 258 g/kWh bei 54,3 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Victor-Kabine, GRAMMER-Fahrersitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Vordere Kotflügel
- Lange Ackerschiene
- Hintere Radgewichte
- Zugpendel
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- ART-Testberichte (Test-Nr. 1683/94)
- DLG-Datenblatt-Sammlung (OECD-Nr. 1501/1)
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