Traktorenlexikon: Hürlimann XE 306

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Hürlimann“

Der Hürlimann 306 XE war das zweite Modell in der unteren Leistungsklasse. Abgesehen von seiner Motorleistung war er mit dem Modell XE 305 identisch. Seine Äquivalente waren der Lamborghini 564-60 CRONO und der Same ARGON 60.

Same-Lamborghini-Hürlimann 306 XE
Basisdaten
Hersteller/Marke: Same-Lamborghini-Hürlimann
Modellreihe: XE-Baureihe
Modell: 306 XE
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1993–2004
Maße
Eigengewicht: 2.485 kg
Länge: 3.660 mm
Breite: 1.870 mm
Höhe: 2.270 mm
Radstand: 2.056 mm
Bodenfreiheit: 385 mm
Spurweite: vorne: 1.340-1.740 mm
hinten: 1.300-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 6.100 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 8.300 mm
Standardbereifung: vorne: 11.2 R 20 AS
hinten: 14.9 R 28 AS
Motor
Nennleistung: 44,1 kW, 60 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 3.000 cm³
Drehmomentanstieg: 15 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 18V/8R oder 12V/12R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h


Motor Bearbeiten

  • Hürlimann, Typ: H-1000.3 A-4, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, mechanischer SLH-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Axialgebläse.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 173 Nm
  • Max. Drehmoment = 185 Nm bei 1.544 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.565 U/min.
  • Einspritzmenge = 58 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 181 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 517
  • Bosch-Mehrlochdüse, Typ: DLLA 150 S 925
  • SLH-Drehzahlregler, Typ: 085.1650.4
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FKG 06-5402
  • FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803 IN
  • FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-166/20
  • Axialgebläse mit 13 Blättern und 220 mm Durchmesser


Kupplung Bearbeiten

  • Trockene SLH-Doppelkupplung
  • Pedal-betätigte Fahrkupplung und Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung


Wahlweise:

  • Pedal-betätigte, trockene SLH-Einscheiben-Kupplung, Typ: 592.23 als Fahrkupplung

Scheiben-Durchmesser = 280 mm

  • Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung


Getriebe Bearbeiten

  • Im Ölbad laufendes SLH-Gruppengetriebe
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gänge
  • Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-M und R unterteilt
  • Halbganggetriebe für alle Vorwärtsgänge, in die Stufen: L und S unterteilt


  • 18 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


Wahlweise:

  • Im Ölbad laufendes SLH-Wendegetriebe, Typ: 592.31
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gänge
  • Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-S und R unterteilt
  • Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
  • 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


  • Optional mit zusätzlichem Halbgang-Getriebe für alle Vorwärtsgänge
  • 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

Geschwindigkeiten des 18/6-Triebwerk, mit Bereifung 14.9 R 28 AS


"GRUPPE-L"


Stufe-L

  • 1.Gang = 1,0 km/h
  • 2.Gang = 1,7 km/h
  • 3.Gang = 2,6 km/h
  • 4.Gang = 4,1 km/h


Stufe-S

  • 1.Gang = 1,3 km/h
  • 2.Gang = 2,0 km/h
  • 3.Gang = 3,2 km/h
  • 4.Gang = 5,1 km/h


Rückwärtsgänge

  • 1.Gang = 1,2 km/h
  • 2.Gang = 1,9 km/h
  • 3.Gang = 3,1 km/h
  • 4.Gang = 4,9 km/h


"GRUPPE-M"


Stufe-L

  • 1.Gang = 5,7 km/h
  • 2.Gang = 9,1 km/h
  • 3.Gang = 14,4 km/h
  • 4.Gang = 22,7 km/h


Stufe-S

  • 1.Gang = 7,1 km/h
  • 2.Gang = 11,3 km/h
  • 3.Gang = 18,0 km/h
  • 4.Gang = 28,3 km/h


Rückwärtsgänge

  • 1.Gang = 6,7 km/h
  • 2.Gang = 10,7 km/h
  • 3.Gang = 16,9 km/h
  • 4.Gang = 26,9 km/h


Geschwindigkeiten des 12/12-Wendegetriebe


"GRUPPE-L"

  • 1.Gang = 0,29 km/h
  • 2.Gang = 0,47 km/h
  • 3.Gang = 0,74 km/h
  • 4.Gang = 1,17 km/h


"GRUPPE-M"

  • 1.Gang = 1,86 km/h
  • 2.Gang = 2,95 km/h
  • 3.Gang = 4,67 km/h
  • 4.Gang = 7,34 km/h


"GRUPPE-S"

  • 1.Gang = 10,24 km/h
  • 2.Gang = 16,26 km/h
  • 3.Gang = 25,61 km/h
  • 4.Gang = 40,78 km/h


Rückwärtsgänge:


"GRUPPE-L"

  • 1.Gang = 0,28 km/h
  • 2.Gang = 0,44 km/h
  • 3.Gang = 0,70 km/h
  • 4.Gang = 1,11 km/h


"GRUPPE-M"

  • 1.Gang = 1,76 km/h
  • 2.Gang = 2,80 km/h
  • 3.Gang = 4,43 km/h
  • 4.Gang = 7,03 km/h


"GRUPPE-S"

  • 1.Gang = 9,72 km/h
  • 2.Gang = 15,36 km/h
  • 3.Gang = 24,39 km/h
  • 4.Gang = 38,87 km/h


Zapfwelle Bearbeiten

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540/540E
  • Auf Wunsch auch dreifach schaltbar, 540/540E und 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,7857:1


  • 540 U/min. bei 2.043 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 37,2 kW

  • Oder 621 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 40,0 kW


Übersetzungsverhältnis der Zapfwelle 540E = 3,125:1

  • 540 E bei 1.688 U/min.- Motordrehzahl

Oder 752 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit 0,29 m Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung



Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,3:1


  • 1.000 U/min. bei 2.300 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 42,0 kW

  • Oder 1.022 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 42,5 kW



  • Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • 1.000 U/min.


Bremsen Bearbeiten

  • Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse, Typ: 592.54 für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
  • Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst


  • Vordere Bremsscheiben mit 178 mm Durchmesser
  • Hintere Bremsscheiben mit 224 mm Durchmesser


  • Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend


  • Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 140 bar


Achsen Bearbeiten

  • Unter Last schaltbare SLH-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: 592.43 mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre


Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.340 bis 1.740 mm


  • Starre SLH-Hinterachse, Typ: 592.44 mit Kegelrad- und Planetengetriebe
  • Pedal-betätigte Differentialsperre


Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.300 bis 1.800 mm


  • Vordere Achslast = 1.095 kg
  • Hintere Achslast = 1.390 kg


Lenkung Bearbeiten

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
  • Zwei einfachwirkende Lenkzylinder
  • Gemeinsamer Ölkreislauf mit der Hydraulik (max. 150 bar)


Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

  • Hydraulische SLH-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, Typ: 592.39 mit mechanische Oberlenkerregelung
  • Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
  • Optional mit Zusatz-Hubzylindern
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Funktionen:

  • Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
  • Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung


  • Load Sensing-System mit Bosch-Hydraulikpumpe, Typ: A 510 241 101

Förderleistung = 32,8 l/min. bei 160 bar und max. 36,0 l/min. bei 180 bar


  • Hubweg = 670 mm
  • Leistung der Hydraulik = 8,75 kW
  • Max. durchgehende Hubkraft = 1.665 daN
  • Mit Zusatz-Hubzylinder = 2.011 daN


  • Optional SLH-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder
  • Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Steuergeräte Bearbeiten

Elektrische Ausrüstung Bearbeiten

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Bosch-Anlasser, JF 12 V-2,4 kW
  • Bosch-Lichtmaschine, K1 14 V-55 A (770 W)
  • Batterie, 12 V-100 Ah


Maße und Abmessungen Bearbeiten

  • Länge = 3.660 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.605 bis 1.820 mm
  • Höhe über Kabine = 2.270 mm


  • Radstand = 2.056 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 385 mm


  • Leergewicht = 2.485 kg

Bereifung Bearbeiten

Standardbereifung:

  • Vorne = 11.2 R 20 AS
  • Hinten = 14.9 R 28 AS


Optional:

  • Vorne = 9.5 R 20, 320/70 R 20 und 8.3 R 24 AS
  • Hinten = 13.6 R 28, 420/70 R 28 und 12.4 R 32 AS


Füllmengen Bearbeiten

  • Tankinhalt = 58,0 l
  • Motoröl = 7,7 l
  • Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 41,0 l
  • Vorderachse = 6,0 l
  • Vordere Endantriebe = 3,0 l


Verbrauch Bearbeiten

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 12,6 l/h oder 258 g/kWh bei 54,3 PS und Nenndrehzahl


Kabine Bearbeiten

  • Fahrerstand mit Victor-Kabine, GRAMMER-Fahrersitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler


Sonderausrüstung Bearbeiten

  • Vordere Kotflügel
  • Lange Ackerschiene
  • Hintere Radgewichte
  • Zugpendel


Literatur & Weblinks Bearbeiten

  • ART-Testberichte (Test-Nr. 1683/94)
  • DLG-Datenblatt-Sammlung (OECD-Nr. 1501/1)


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