Traktorenlexikon: Hürlimann XB MAX 85

Traktorenlexikon

SDF-Hürlimann XB MAX 85
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	SDF-Hürlimann
Modellreihe:	XB MAX
Modell:	XB MAX 85
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2012–2015
Maße
Eigengewicht:	2.990 (A: 3.750) kg
Länge:	3.890 mm
Breite:	2.050 mm
Höhe:	2.530 mm
Radstand:	2.215 (A: 2.350) mm
Bodenfreiheit:	450 (A: 380) mm
Spurweite:	vorne: 1.500-2.200 mm hinten: 1.510-2.090 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3050 (A: 5.050) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF (A: 360/70 R 24 AS) hinten: 480/70 R 30 AS
Motor
Nennleistung:	60,5 kW, 85 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.038 cm³
Drehmomentanstieg:	29 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe:	15V/15R oder 20V/20R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Der XB MAX 85 ist ein Traktor von Hürlimann. Erhältlich ist er in den Ausführungen Allrad und Hinterrad. Nachdem im Jahr 2006 die ersten Modelle dieser Baureihe vorgestellt wurden, folgten im Jahr 2012 drei aufgeladene Vierzylinder-Schlepper. Den Anfang machte der Hürlimann XB-85 MAX.

Motor

KHD, Typ: TD 2012 L 04-2V (Tier-III) stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Einspritzung, Zweiventiltechnik, Einzel-Zylinderköpfe, Leichtmetall-Kolben, Hochdruck-Einspritzpumpen, elektronische SDF-Motorregelung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Abgasturbolader und Lamellenkühler mit Lüfter.

Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
Verdichtungsverhältnis = 18:1
Max. Drehmoment = 303 Nm bei 1.400 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.455 U/min.
Max. Einspritzdruck = 2.000 bar

Kupplung

Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse SDF-Lamellenkupplung

Getriebe

Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Lastschalt-Getriebe mit Getriebeölkühler
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und V unterteilt
Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

15 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge

Wahlweise:

Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Lastschalt-Getriebe mit Getriebeölkühler
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: SR-L-M und V unterteilt
Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rücwärtsfahrt

20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge

Optional:

Im Ölbad laufendes SDF-Powershift-Getriebe mit Getriebeölkühler
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: SR-L-M und V unterteilt
Zweistufiges Lastschaltgetriebe, in die Stufen: L und S unterteilt
COMFORT-Clutch ermöglicht den Gangwechsel ohne zu Kuppeln

40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 40-Gang-Triebwerks

"Gruppe-SR"

Stufe-L

1.Gang = 0,3 km/h
2.Gang = 0,5 km/h
3.Gang = 0,6 km/h
4.Gang = 0,8 km/h
5.Gang = 1,1 km/h

Stufe-S

1.Gang = 0,4 km/h
2.Gang = 0,6 km/h
3.Gang = 0,7 km/h
4.Gang = 1,0 km/h
5.Gang = 1,3 km/h

"GRUPPE-L"

Stufe-L

1.Gang = 0,9 km/h
2.Gang = 1,3 km/h
3.Gang = 1,8 km/h
4.Gang = 2,4 km/h
5.Gang = 3,1 km/h

Stufe-S

1.Gang = 1,1 km/h
2.Gang = 1,6 km/h
3.Gang = 2,1 km/h
4.Gang = 2,8 km/h
5.Gang = 3,7 km/h

"GRUPPE-M"

Stufe-L

1.Gang = 2,9 km/h
2.Gang = 4,3 km/h
3.Gang = 5,7 km/h
4.Gang = 7,5 km/h
5.Gang = 10,0 km/h

Stufe-S

1.Gang = 3,4 km/h
2.Gang = 5,0 km/h
3.Gang = 6,6 km/h
4.Gang = 8,8 km/h
5.Gang = 11,6 km/h

"GRUPPE-V"

Stufe-L

1.Gang = 8,7 km/h
2.Gang = 12,9 km/h
3.Gang = 17,2 km/h
4.Gang = 22,7 km/h
5.Gang = 30,2 km/h

Stufe-S

1.Gang = 10,2 km/h
2.Gang = 15,1 km/h
3.Gang = 20,1 km/h
4.Gang = 26,5 km/h
5.Gang = 35,1 km/h

Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge liegen 4 % höher !!

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
Vierfach schaltbar, 540/540 E und 1.000/1.000 E

540 U/min. bei 2.083 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 57,1 kW

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 56,6 kW

540 E bei 1.633 U/min.- Motordrehzahl

1.000 U/min. bei 2.286 U/min.- Motordrehzahl

1.000 E bei 1.792 U/min.- Motordrehzahl

Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile

1.000 U/min. bei 2.277 U/min.- Motordrehzahlzahl

Bremsen

Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend

Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst

Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend

Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare SDF-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.500 bis 2.200 mm

Starre SDF-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
Elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.510 bis 2.090 mm

Vordere Achslast-Allrad = 1.660 kg

Zul. vordere Achslast = 2.800 kg

Hintere Achslast-Allrad = 2.090 kg

Zul. hintere Achslast = 3.300 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR mit separater Ölversorgung
Zwei einfachwirkende Lenkzylinder

Lenkeinschlagwinkel der Heckantrieb-Variante = 65°
Lenkeinschlagwinkel der Allradvariante = 55°

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulische SDF-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt mit mechanischer Unterlenkerregelung
Auf Wunsch als elektronisch-geregelter Kraftheber
Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
Ein einfachwirkender Hubzylinder
Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler

Funktionen:

Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung

Load Sensing-System

Förderleistung = 51,5 l/min. bei 162,5 bar oder max. 55,5 l/min. bei 191,5 bar

Hubweg = 610 mm
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.270 daN

Optional integriertes SDF-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung

Zwei einfachwirkende Hubzylinder

Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt

Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Hubweg = 610 mm
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.105 daN

Steuergeräte

Drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte mit Mengenregelung

Optional bis zu sechs Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Maße und Abmessungen

Länge = 3.890 mm
Breite je nach Spurweite = 2.050 bis 2.458 mm
Höhe über Kabine = 2.530 mm

Radstand = 2.215 mm (Allrad = 2.350 mm)
Bodenfreiheit unter Vorderachse = 450 mm (Allrad = 380 mm)

Leergewicht = 2.990 kg
Leergewicht-Allrad = 3.750 kg
Zul. Gesamtgewicht = 6.100 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 6.00-16 AS Front (Allrad = 360/70 R 24 AS)
Hinten = 480/70 R 30 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 160,0 l
Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 52,0 l

Verbrauch

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 22,3 l/h oder 324 g/kWh bei 76,9 PS und Nenndrehzahl

Kabine

Schall- und staubisolierte, auf Silentblöcken gelagerte Sicherheitskabine mit ebenen Boden, GRAMMER-Fahrersitz, getönten Scheiben, analogen und digitalen Instrumenten, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, kombiniertes Heizungs- und Belüftungssystem, Betriebsstundenzähler, Panoramadach, neigungs- und höhenverstellbares Lenkrad, vier Arbeitsscheinwerfer und Front- und Heckscheibenwischer

Optional mit Klimaanlage

Sonderausrüstung

Klimaanlage
Front- und Radgewichte
Zugpendel
EHR-Hydraulik
Wegzapfwelle
Frontkraftheber
Druckluftbremsen
Zusatz-Steuergeräte

Literatur

Hürlimann-Prospekt (XB 85-100-110 MAX)

Weblinks

XB MAX 85 bei Hürlimann
ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1960/10)

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