Traktorenlexikon: Hürlimann XA 90 T4i
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SDF-Hürlimann XA-90 T4i | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | SDF-Hürlimann |
Modellreihe: | XA/T4i |
Modell: | XA-90 T4i |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | seit 2014 |
Maße | |
Eigengewicht: | A: 3.200 kg |
Länge: | 3.430 mm |
Breite: | 1.920 mm |
Höhe: | 2.460 mm |
Radstand: | 2.140 (A: 2.110) mm |
Bodenfreiheit: | 360 mm |
Spurweite: | vorne: 1.460-1.760 mm hinten: 1.500-1.800 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.800 mm |
Standardbereifung: | vorne: 320/70 R 20 AS hinten: 420/70 R 30 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 61,7 kW, 84 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.887 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 32 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
Getriebe: | 30V/15R oder 45V/45R |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Der Hürlimann XA-90 T4i war das zweite Modell in dieser Baureihe mit Dreizylinder-Motor. Trotz der Leistungssteigerung auf 84 PS waren XA-80 und XA-90 identisch.
Motor
Bearbeiten- SDF-FARMotion, (Tier-4i) stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Einspritzung, Zweiventiltechnik, Einzel-Zylinderköpfe, Leichtmetall-Kolben, Einzel-Einspritzpumpen, elektronische SDF-Motorregelung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Abgasrückführungssystem (EGR/DOC), auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Nennleistung = 84 PS bei 2.200 U/min.
- Max. Leistung = 88 PS bei 2.000 U/min.
- Bohrung = 103 mm, Hub = 115,5 mm
- Max. Drehmoment = 354 Nm bei 1.600 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 775 bis 2.400 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 2.000 bar
Kupplung
Bearbeiten- Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse SDF-Lamellenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Overspeed-Getriebe mit Getriebeölkühler
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
- Mechanisches Halbgang-Getriebe, in die Stufen: L und H unterteilt
- Mechanisches-synchron Wendegetriebe (LS) für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
30 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge, incl. Kriech- und Superkriechgängen
Wahlweise:
- Im Ölbad laufendes SDF-Powershift-Overspeed-Getriebe mit Getriebeölkühler
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
- Dreistufiges Lastschaltgetriebe, in die Stufen: L-M und S unterteilt
- COMFORT-Clutch ermöglicht den Gangwechsel ohne zu Kuppeln
- SENSE-Clutch ermöglicht die Aggressivität des Fahrtrichtungswechsel beliebig anzupassen
- Elektrohydraulisch-betätigtes, synchron Wendegetriebe (GS) für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt, mit Stop & Go-Funktion
45 Vorwärts- und 45 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten des 30/15-Getriebe
"GRUPPE-L"
Stufe-L
- 1.Gang = 0,24 km/h
- 2.Gang = 0,35 km/h
- 3.Gang = 0,50 km/h
- 4.Gang = 0,70 km/h
- 5.Gang = 0,97 km/h
Stufe-H
- 1.Gang = 0,29 km/h
- 2.Gang = 0,42 km/h
- 3.Gang = 0,60 km/h
- 4.Gang = 0,85 km/h
- 5.Gang = 1,18 km/h
"GRUPPE-N"
Stufe-L
- 1.Gang = 1,54 km/h
- 2.Gang = 2,20 km/h
- 3.Gang = 3,15 km/h
- 4.Gang = 4,40 km/h
- 5.Gang = 6,12 km/h
Stufe-H
- 1.Gang = 1,86 km/h
- 2.Gang = 2,69 km/h
- 3.Gang = 3,82 km/h
- 4.Gang = 5,34 km/h
- 5.Gang = 7,43 km/h
"GRUPPE-V"
Stufe-L
- 1.Gang = 8,47 km/h
- 2.Gang = 12,10 km/h
- 3.Gang = 17,33 km/h
- 4.Gang = 24,22 km/h
- 5.Gang = 33,70 km/h
Stufe-H
- 1.Gang = 10,28 km/h
- 2.Gang = 14,68 km/h
- 3.Gang = 21,03 km/h
- 4.Gang = 29,40 km/h
- 5.Gang = 40,90 km/h
Geschwindigkeiten des 45-Gang-Wende-Triebwerks
"GRUPPE-L"
Stufe-L
- 1.Gang = 0,20 km/h
- 2.Gang = 0,30 km/h
- 3.Gang = 0,44 km/h
- 4.Gang = 0,65 km/h
- 5.Gang = 0,95 km/h
Stufe-M
- 1.Gang = 0,24 km/h
- 2.Gang = 0,35 km/h
- 3.Gang = 0,52 km/h
- 4.Gang = 0,77 km/h
- 5.Gang = 1,15 km/h
Stufe-S
- 1.Gang = 0,29 km/h
- 2.Gang = 0,43 km/h
- 3.Gang = 0,64 km/h
- 4.Gang = 0,94 km/h
- 5.Gang = 1,39 km/h
"GRUPPE-N"
Stufe-L
- 1.Gang = 1,28 km/h
- 2.Gang = 1,87 km/h
- 3.Gang = 2,78 km/h
- 4.Gang = 4,09 km/h
- 5.Gang = 6,05 km/h
Stufe-M
- 1.Gang = 1,54 km/h
- 2.Gang = 2,24 km/h
- 3.Gang = 3,33 km/h
- 4.Gang = 4,91 km/h
- 5.Gang = 7,26 km/h
Stufe-S
- 1.Gang = 1,86 km/h
- 2.Gang = 2,72 km/h
- 3.Gang = 4,04 km/h
- 4.Gang = 5,96 km/h
- 5.Gang = 8,80 km/h
"GRUPPE-V"
Stufe-L
- 1.Gang = 7,06 km/h
- 2.Gang = 10,30 km/h
- 3.Gang = 15,31 km/h
- 4.Gang = 22,55 km/h
- 5.Gang = 33,29 km/h
Stufe-M
- 1.Gang = 8,48 km/h
- 2.Gang = 12,36 km/h
- 3.Gang = 18,37 km/h
- 4.Gang = 27,06 km/h
- 5.Gang = 39,95 km/h
Stufe-S
- 1.Gang = 10,27 km/h
- 2.Gang = 14,98 km/h
- 3.Gang = 22,26 km/h
- 4.Gang = 32,80 km/h
- 5.Gang = 48,42 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540/540 E
- Optional dreifach-schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl
- 540 E bei 1.560 U/min.- Motordrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.043 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.077 U/min. mit Nenndrehzahl
- Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- 918 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
- Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst
- Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend
- Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
Bearbeiten- Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare SDF-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre
Dreifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.460 bis 1.760 mm
- Starre SDF-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
- Elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre
Dreifach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.500 bis 1.800 mm
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
- Zwei einfachwirkende Lenkzylinder
- Lenkeinschlagwinkel der Allradvariante = 55°
- Lenkeinschlagwinkel der Heckantriebvariante = 70°
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulische SDF-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Auf Wunsch als elektronisch-geregelter Kraftheber
- Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
- Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen:
- Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
- Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
- Load Sensing-System
Förderleistung = 31,9 l/min. bei 165 bar oder max. 54,9 l/min. bei 195 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg
- Max. Hubkraft mit zwei Zusatz-Hubzylindern an den Koppelpunkten = 3.600 kg
Optional integriertes SDF-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder
Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.750 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Vier einfach- und doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte mit Mengenregelung
- Optional bis zu sechs Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3.430 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.920 bis 2.240 mm
- Höhe über Kabine = 2.460 mm
- Radstand = 2.140 mm (Allrad = 2.110 mm)
- Bodenfreiheit unter Vorderachse = 360 mm
- Leergewicht-Allrad = 3.200 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 5.200 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 320/70 R 20 AS
- Hinten = 420/70 R 30 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 100,0 l
- Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 41,0 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Schall- und staubisolierte Sicherheitskabine mit ebenen Boden, GRAMMER-Fahrersitz, digitalen Instrumenten, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, kombiniertes Heizungs- und Belüftungssystem, Betriebsstundenzähler, vier Arbeitsscheinwerfer und Front- und Heckscheibenwischer
- Optional mit Aktivkohle-Luftfilter, Freisichtdach und Klimaanlage
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Klimaanlage
- Aktivkohle-Luftfilter
- Ausstellbare Dachluke
- Front- und Radgewichte
- Zugpendel
- Dreifach-Zapfwelle
- EHR-Hydraulik
- Wegzapfwelle
- Freisichtdach
- Frontkraftheber
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Hürlimann-Prospekt (XA 80-90-90.4-100.4)
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