Traktorenlexikon: Hürlimann XA 66

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Same Deutz-Fahr H-66 XA
Hürlimann XA 66
Basisdaten
Hersteller/Marke: Same Deutz-Fahr
Modellreihe: Dritte XA-Baureihe
Modell: H-66 XA
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2005–2014
Maße
Eigengewicht: 2.600 kg
Länge: 3.430 mm
Breite: 1.920 mm
Höhe: 2.400 mm
Radstand: 2.056 mm
Bodenfreiheit: 435 mm
Spurweite: vorne: 1.440-1.740 mm
hinten: 1.500-1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.650 mm
Standardbereifung: vorne: 320/70 R 20 AS
hinten: 420/70 R 30 AS
Motor
Nennleistung: 51,5 kW, 70 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 3.000 cm³
Drehmomentanstieg: 22 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 20V/10R oder 30V/15R
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Der zweite Dreizylinder-Schlepper der dritten XA-Generation war der Hürlimann XA-66. Abgesehen von der Leistungssteigerung war der XA-66 mit dem Modell XA-56 identisch.


MotorBearbeiten

  • Hürlimann, Typ: 1000.3 WT, (EURO-II) stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, elektronische SDF-Motorregelung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Abgasturbolader und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Max. Drehmoment = 260 Nm bei 1.400 bis 1.600 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 775 bis 2.400 U/min.



KupplungBearbeiten

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse SDF-Lamellenkupplung


GetriebeBearbeiten

  • Im Ölbad laufendes SHL-Gruppen-Wendegetriebe
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L + V unterteilt
  • Mechanisches Halbgang-Getriebe, in die Stufen: L + H unterteilt
  • Mechanisches-synchron Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


20 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge, incl. Kriechgänge



Optional:


  • Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Overspeed-Getriebe mit Getriebeölkühler
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
  • Mechanisches Halbgang-Getriebe, in die Stufen: L und H unterteilt
  • Mechanisches-synchron Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


30 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge, incl. Kriech- und Superkriechgängen


Wahlweise:


  • Im Ölbad laufendes SDF-Powershift-Overspeed-Getriebe mit Getriebeölkühler
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
  • Dreistufiges Lastschaltgetriebe, in die Stufen: L-M und S unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigtes, synchron Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt, mit Stop & Go-Funktion


45 Vorwärts- und 45 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärtsBearbeiten

Geschwindigkeiten des 30/15-Getriebe


"GRUPPE-L"


Stufe-L

  • 1.Gang = 0,24 km/h
  • 2.Gang = 0,35 km/h
  • 3.Gang = 0,50 km/h
  • 4.Gang = 0,70 km/h
  • 5.Gang = 0,97 km/h


Stufe-H

  • 1.Gang = 0,29 km/h
  • 2.Gang = 0,42 km/h
  • 3.Gang = 0,60 km/h
  • 4.Gang = 0,85 km/h
  • 5.Gang = 1,18 km/h


"GRUPPE-N"


Stufe-L

  • 1.Gang = 1,54 km/h
  • 2.Gang = 2,20 km/h
  • 3.Gang = 3,15 km/h
  • 4.Gang = 4,40 km/h
  • 5.Gang = 6,12 km/h


Stufe-H

  • 1.Gang = 1,86 km/h
  • 2.Gang = 2,69 km/h
  • 3.Gang = 3,82 km/h
  • 4.Gang = 5,34 km/h
  • 5.Gang = 7,43 km/h


"GRUPPE-V"


Stufe-L

  • 1.Gang = 8,47 km/h
  • 2.Gang = 12,10 km/h
  • 3.Gang = 17,33 km/h
  • 4.Gang = 24,22 km/h
  • 5.Gang = 33,70 km/h


Stufe-H

  • 1.Gang = 10,28 km/h
  • 2.Gang = 14,68 km/h
  • 3.Gang = 21,03 km/h
  • 4.Gang = 29,40 km/h
  • 5.Gang = 40,90 km/h



Geschwindigkeiten des 45-Gang-Wende-Triebwerks


"GRUPPE-L"


Stufe-L

  • 1.Gang = 0,20 km/h
  • 2.Gang = 0,30 km/h
  • 3.Gang = 0,44 km/h
  • 4.Gang = 0,65 km/h
  • 5.Gang = 0,95 km/h


Stufe-M

  • 1.Gang = 0,24 km/h
  • 2.Gang = 0,35 km/h
  • 3.Gang = 0,52 km/h
  • 4.Gang = 0,77 km/h
  • 5.Gang = 1,15 km/h


Stufe-S

  • 1.Gang = 0,29 km/h
  • 2.Gang = 0,43 km/h
  • 3.Gang = 0,64 km/h
  • 4.Gang = 0,94 km/h
  • 5.Gang = 1,39 km/h


"GRUPPE-N"


Stufe-L

  • 1.Gang = 1,28 km/h
  • 2.Gang = 1,87 km/h
  • 3.Gang = 2,78 km/h
  • 4.Gang = 4,09 km/h
  • 5.Gang = 6,05 km/h


Stufe-M

  • 1.Gang = 1,54 km/h
  • 2.Gang = 2,24 km/h
  • 3.Gang = 3,33 km/h
  • 4.Gang = 4,91 km/h
  • 5.Gang = 7,26 km/h


Stufe-S

  • 1.Gang = 1,86 km/h
  • 2.Gang = 2,72 km/h
  • 3.Gang = 4,04 km/h
  • 4.Gang = 5,96 km/h
  • 5.Gang = 8,80 km/h


"GRUPPE-V"


Stufe-L

  • 1.Gang = 7,06 km/h
  • 2.Gang = 10,30 km/h
  • 3.Gang = 15,31 km/h
  • 4.Gang = 22,55 km/h
  • 5.Gang = 33,29 km/h


Stufe-M

  • 1.Gang = 8,48 km/h
  • 2.Gang = 12,36 km/h
  • 3.Gang = 18,37 km/h
  • 4.Gang = 27,06 km/h
  • 5.Gang = 39,95 km/h


Stufe-S

  • 1.Gang = 10,27 km/h
  • 2.Gang = 14,98 km/h
  • 3.Gang = 22,26 km/h
  • 4.Gang = 32,80 km/h
  • 5.Gang = 48,42 km/h


ZapfwelleBearbeiten

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540/540 E
  • Optional dreifach-schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl
  • 540 E bei 1.560 U/min.- Motordrehzahl


  • 1.000 U/min. bei 2.043 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.077 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile


  • 918 U/min. mit Nenndrehzahl


BremsenBearbeiten

  • Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
  • Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst


  • Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend


  • Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


AchsenBearbeiten

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare SDF-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre


Dreifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.440 bis 1.740 mm


  • Starre SDF-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
  • Elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre


Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.500 bis 1.900 mm


LenkungBearbeiten

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
  • Zwei einfachwirkende Lenkzylinder
  • Lenkeinschlagswinkel = 55° durch schwenkbare Front-Kotflügel


Hydrauliksystem und KraftheberBearbeiten

  • Hydraulische SDF-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Auf Wunsch als elektronisch-geregelter Kraftheber
  • Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
  • Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
  • Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung


  • Load Sensing-System

Förderleistung = 31,9 l/min. bei 165 bar oder max. 54,9 l/min. bei 195 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg
  • Max. Hubkraft mit zwei Zusatz-Hubzylindern an den Koppelpunkten = 3.600 kg


Optional integriertes SDF-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung

  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder

Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt

  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.750 kg


SteuergeräteBearbeiten

  • Vier einfach- und doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte mit Mengenregelung
  • Optional bis zu sechs Zusatz-Steuergeräte


Elektrische AusrüstungBearbeiten

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Bosch-Anlasser, 12 V-3,0 kW
  • ISKRA-Lichtmaschine, 14 V-65 A
  • Batterie, 12 V-120 Ah


Maße und AbmessungenBearbeiten

  • Länge = 3.430 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.920 bis 2.320 mm
  • Höhe über Sicherheitsbügel = 2.400 mm
  • Höhe über Kabine = 2.430 mm


  • Radstand = 2.056 mm
  • Bodenfreiheit unter Vorderachse = 435 mm


  • Leergewicht mit Sicherheitsbügel = 2.600 kg
  • Leergewicht mit Kabine = 2.800 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 5.000 kg


BereifungBearbeiten

Standardbereifung:

  • Vorne = 320/70 R 20 AS
  • Hinten = 420/70 R 30 AS


FüllmengenBearbeiten

  • Tankinhalt = 90,0 l
  • Motoröl = 6,7 l
  • Kühlsystem = 11,0 l
  • Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 41,0 l
  • Vorderachse = 6,0 l
  • Endantriebe = 3,0 l
  • Frontzapfwelle = 2,5 l
  • Bremsen = 2,5 l


VerbrauchBearbeiten

KabineBearbeiten

  • Ebene Fahrerplattform mit zwei Vertikalstreben, GRAMMER-Fahrersitz, Dreispeichen-Lenkrad, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und digitalen Instrumenten


  • Optional Kabine mit ausstellbarer Frontscheibe, kombiniertes Heizungs- und Lüftungssystem, Front- und Heckscheibenwischer, Aktivkohle-Luftfilter, Freisichtdach und vier Arbeitsscheinwerfer


SonderausrüstungBearbeiten

  • Klimaanlage
  • Kabine
  • Aktivkohle-Luftfilter
  • Freisichtdach
  • Ausstellbare Dachluke
  • Front- und Radgewichte
  • Zugpendel


Literatur & WeblinksBearbeiten

  • Hürlimann-Prospekt (XA 56-66-76-86)


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