Traktorenlexikon: Hürlimann XA 657

Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Hürlimann“
Hürlimann XA 657
Hürlimann XA657 mit Heckschaufel
Basisdaten
Hersteller/Marke: Hürlimann
Modellreihe: XA-Baureihe
Modell: XA 657
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2000–2004
Maße
Eigengewicht: 2.660 (A: 3.135) kg
Länge: 3.900 mm
Breite: 1.930 mm
Höhe: 2.355 mm
Radstand: 2.186 (A: 2.245) mm
Bodenfreiheit: A: 400 mm
Spurweite: vorne: 1.500–1.800 mm
hinten: 1.500–1.910 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.480 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (A: 320/70 R 20 AS)
hinten: 480/70 R 30 AS
Motor
Nennleistung: 52,9 kW, 72 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.000 cm³
Drehmomentanstieg: 33 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe: 20V/20R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Der XA 657 ist ein 72-PS-Standardtraktor aus der XA-Reihe von Hürlimann. Das Parallelmodell von Same ist der Dorado.

MotorBearbeiten

  • Hürlimann, Typ: 1000.4 W-5, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Massenausgleichsgetriebe, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, mechanischer SDF-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 194 Nm
  • Max. Drehmoment = 231 Nm bei 1.300 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.520 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 181 bar
  • Einspritzmenge = 53 mm³/Hub und Nenndrehzahl


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 555
  • Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 155 S 1323
  • SDF-Drehzahlregler, Typ: 0651 6510
  • FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-255/00
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: PO 2-0227
  • FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803 IN
  • Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 400 mm Durchmesser


KupplungBearbeiten

  • Pedal-betätigte, trockene SDF-Einscheiben-Kupplung als Fahrkupplung

Scheiben-Durchmesser = 305 mm


  • Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse SDF-Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung


GetriebeBearbeiten

  • Im Ölbad laufendes SDF-Wende-Lastschaltgetriebe
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: K-L-N und V unterteilt
  • Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


  • 20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge


Weitere Alternativen:


  • 12V/12R, 24V/12R und 16V/16R


Geschwindigkeiten vor- und rückwärtsBearbeiten

Geschwindigkeiten des 20-Gang-Wende-Triebwerks


"GRUPPE-K"


  • 1.Gang = 0,36 km/h
  • 2.Gang = 0,54 km/h
  • 3.Gang = 0,72 km/h
  • 4.Gang = 0,94 km/h
  • 5.Gang = 1,25 km/h


"GRUPPE-L"

  • 1.Gang = 1,02 km/h
  • 2.Gang = 1,51 km/h
  • 3.Gang = 2,01 km/h
  • 4.Gang = 2,66 km/h
  • 5.Gang = 3,53 km/h


"GRUPPE-N"

  • 1.Gang = 3,26 km/h
  • 2.Gang = 4,82 km/h
  • 3.Gang = 6,42 km/h
  • 4.Gang = 8,47 km/h
  • 5.Gang = 11,25 km/h


"GRUPPE-V"

  • 1.Gang = 9,86 km/h
  • 2.Gang = 14,61 km/h
  • 3.Gang = 19,44 km/h
  • 4.Gang = 25,65 km/h
  • 5.Gang = 34,00 km/h


  • "Rückwärtsgänge"


"GRUPPE-K"

  • 1.Gang = 0,37 km/h
  • 2.Gang = 0,56 km/h
  • 3.Gang = 0,74 km/h
  • 4.Gang = 0,98 km/h
  • 5.Gang = 1,30 km/h


"GRUPPE-L"

  • 1.Gang = 1,06 km/h
  • 2.Gang = 1,57 km/h
  • 3.Gang = 2,10 km/h
  • 4.Gang = 2,77 km/h
  • 5.Gang = 3,67 km/h


"GRUPPE-N"

  • 1.Gang = 3,39 km/h
  • 2.Gang = 5,02 km/h
  • 3.Gang = 6,68 km/h
  • 4.Gang = 8,82 km/h
  • 5.Gang = 11,71 km/h


"GRUPPE-V"

  • 1.Gang = 10,27 km/h
  • 2.Gang = 15,22 km/h
  • 3.Gang = 20,25 km/h
  • 4.Gang = 26,72 km/h
  • 5.Gang = 35,47 km/h


ZapfwelleBearbeiten

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Dreifach schaltbar, 540/540E und 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,857:1


  • 540 U/min. bei 2.083 U/min.- Motordrehzahl

Oder 609 U/min. mit Nenndrehzahl


540 E bei 1.656 U/min.- Motordrehzahl

  • Oder 752 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,2857:1


  • 1.000 U/min. bei 2.286 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 47,0 kW

  • Oder 1.028 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 47,7 kW


Wegzapfwelle mit 0,28 m Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung



  • Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile

Übersetzungsverhältnis = 2,4:1


  • 1.000 U/min. bei 2.400 U/min.- Motordrehzahl

Oder 979 U/min. mit Nenndrehzahl


BremsenBearbeiten

  • Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
  • Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst


  • Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend


  • Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 140 bar


AchsenBearbeiten

  • Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse bei der Heckantrieb-Ausführung


  • Unter Last schaltbare SDF-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Klauen-Differentialsperre
  • Optional elektrohydraulisch-betätigt


Dreifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.500 bis 1.800 mm


  • Starre SDF-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
  • Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
  • Optional elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre


Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.500 bis 1.910 mm


  • Vordere Achslast-Allrad = 1.475 kg
  • Hintere Achslast-Allrad = 1.660 kg


LenkungBearbeiten

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
  • Zwei einfachwirkende Lenkzylinder
  • Gemeinsamer Ölkreislauf mit der Hydraulik (max. 150 bar)


Hydrauliksystem und KraftheberBearbeiten

  • Hydraulische SDF-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt mit Oberlenkerregelung
  • Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
  • Zwei Zusatz-Hubzylindern
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
  • Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung


  • Load Sensing-System

Förderleistung = 34,1 l/min. bei 161 bar


  • Max. durchgehende Hubkraft = 2.930 kg


Optional SDF-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung

  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder
  • Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt

Dreipunktaufhängung der Kategorie II


  • Max. durchgehende Hubkraft = 1.200 kg


SteuergeräteBearbeiten

  • Drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische AusrüstungBearbeiten

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Bosch-Anlasser, JF 12 V-3,0 kW
  • ISKRA-Lichtmaschine, 14 V-65 A (910 W)
  • Batterie, 12 V-120 Ah


Maße und AbmessungenBearbeiten

  • Länge = 3.900 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.330 mm
  • Höhe über Kabine = 2.355 mm


  • Radstand = 2.190 mm (Allrad = 2.245 mm)
  • Bodenfreiheit unter Vorderachse = 400 mm


  • Leergewicht = 2.660 kg
  • Leergewicht-Allrad = 3.135 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 5.000 kg


BereifungBearbeiten

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 320/70 R 20 AS)
  • Hinten = 420/70 R 28 AS


Optional:

  • Vorne = 360/70 R 20, 12.4 R 20, 11.2 R 20 und 11.2 R 24 AS
  • Hinten = 14.9 R 30, 14.9 R 28, 12.4 R 36 und 420/70 R 30 AS


FüllmengenBearbeiten

  • Tankinhalt = 90,0 l
  • Motoröl = 9,2 l
  • Kühlsystem = 12,0 l
  • Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 41,0 l
  • Vorderachse = 6,0 l
  • Endantriebe je = 1,5 l
  • Frontzapfwelle = 2,5 l
  • Bremsen = 2,5 l


VerbrauchBearbeiten

KabineBearbeiten

  • Fahrerstand mit SAME DEUTZ-FAHR-Sicherheitskabine, GRAMMER-Fahrersitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seitenfenster, Heizung und Arbeitsscheinwerfer


  • Optional mit Radio und Klimaanlage


SonderausrüstungBearbeiten

  • Klimaanlage
  • Radio
  • Vordere Kotflügel
  • Lange Ackerschiene
  • Hintere Radgewichte
  • Zugpendel


Literatur & WeblinksBearbeiten



Traktorenlexikon   Hersteller-/Markenübersicht   Kapitel „Hürlimann“