Traktorenlexikon: Hürlimann XA 607

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Hürlimann“

Mit 70 PS Motorleistung war der Hürlimann XA 607 das zweite Modell dieser Baureihe. Abgesehen von seiner Motorleistung und den vier Zylindern entsprach er überwiegend dem Modell H-606 XA. Sein Äquivalent war der Lamborghini 674-70 SPRINT.

Same Deutz-Fahr H-607 XA
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Same Deutz-Fahr
Modellreihe:	XA-Baureihe
Modell:	H-607 XA
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1995–2.000
Maße
Eigengewicht:	2.930 kg
Länge:	3.850 mm
Breite:	1.930 mm
Höhe:	2.410 mm
Radstand:	2.190 mm
Bodenfreiheit:	360 mm
Spurweite:	vorne: 1.350-1.790 mm hinten: 1.400-1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.550 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.350 mm
Standardbereifung:	vorne: 360/70 R 20 AS hinten: 420/70 R 30 AS
Motor
Nennleistung:	51,5 kW, 70 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.000 cm³
Drehmomentanstieg:	27 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	20V/10R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Motor

• Hürlimann, Typ: 1000.4 W-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, mechanischer SDF-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Lamellenkühler mit ungeregeltem Lüfter.

• Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Arbeitsdruck = 6,6 daN/cm²
• Max. Drehmoment = 247 Nm bei 1.400 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.540 U/min.
• Drehmomentanstieg = 27 % bei 40 % Drehzahlabfall
• Max. Einspritzdruck = 181 bar
• Leistungsgewicht = 61 kg/kW

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene SDF-Einscheiben-Kupplung

Scheiben-Durchmesser = 280 mm

Wahlweise:

• Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse SDF-Lamellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes SDF-Wende-Lastschaltgetriebe
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
• Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
• Dreistufiges Lastschaltgetriebe, in die Stufen: L-M und S unterteilt
• Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

• 45 Vorwärts- und 45 Rückwärtsgänge

Optional:

• Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Lastschaltgetriebe
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
• Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-N-V und R unterteilt
• Zweistufige Lastschaltung für alle Vorwärtsgänge, in die Stufen: L und S unterteilt

• 30 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge

Wahlweise:

• Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Lastschaltgetriebe
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
• Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-V und R unterteilt
• Zweistufige Lastschaltung für alle Vorwärtsgänge, in die Stufen L und S unterteilt

• 20 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"GRUPPE-L"

Stufe-L

• 1.Gang = 1,5 km/h
• 2.Gang = 2,1 km/h
• 3.Gang = 3,0 km/h
• 4.Gang = 4,2 km/h
• 5.Gang = 5,9 km/h

Stufe-S

• 1.Gang = 1,8 km/h
• 2.Gang = 2,5 km/h
• 3.Gang = 3,6 km/h
• 4.Gang = 5,1 km/h
• 5.Gang = 7,1 km/h

"GRUPPE-R"

• 1.Gang = 1,7 km/h
• 2.Gang = 2,4 km/h
• 3.Gang = 3,5 km/h
• 4.Gang = 4,8 km/h
• 5.Gang = 6,7 km/h

"GRUPPE-V"

Stufe-L

• 1.Gang = 8,1 km/h
• 2.Gang = 11,6 km/h
• 3.Gang = 16,7 km/h
• 4.Gang = 23,3 km/h
• 5.Gang = 32,4 km/h

Stufe-S

• 1.Gang = 9,8 km/h
• 2.Gang = 14,0 km/h
• 3.Gang = 20,0 km/h
• 4.Gang = 28,0 km/h
• 5.Gang = 33,0 km/h

"GRUPPE-R"

• 1.Gang = 9,3 km/h
• 2.Gang = 13,3 km/h
• 3.Gang = 19,0 km/h
• 4.Gang = 26,5 km/h
• 5.Gang = 33,0 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540/540E

• Optional als dreifach-schaltbar = 540/540E und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,8462:1

• 540 U/min. bei 2.077 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 46,6 kW

• Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 47,8 kW

• Übersetzungsverhältnis der Zapfwelle 540 E = 3,125:1

540 E bei 1.656 U/min.- Motordrehzahl

• Oder 752 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,3:1

• 1.000 U/min. bei 2.300 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.021 U/min. mit Nenndrehzahl

Wegzapfwelle mit 0,28 m Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung

• Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile

Übersetzungsverhältnis = 2,4:1

• 1.000 U/min. bei 2.400 U/min.- Motordrehzahl

Oder 979 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend

• Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst

• Vordere Bremsscheiben mit 178 mm Durchmesser
• Hintere Bremsscheiben mit 224 mm Durchmesser

Max. mittlere Verzögerung = 4,6 m/s² bei 10 daN-Pedalkraft

• Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 140 bar

Achsen

• Unter Last schaltbare SDF-Lenktrieb-Pendelachse, mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Klauen-Differentialsperre

• Optional elektrohydraulisch-betätigt

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.350 bis 1.790 mm

• Starre SDF-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
• Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

• Optional elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.400 bis 1.900 mm

• Vordere Achslast-Allrad = 1.270 kg
• Hintere Achslast-Allrad = 1.660 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
• Zwei einfachwirkende Lenkzylinder

• Gemeinsamer Ölkreislauf mit der Hydraulik (max. 150 bar)

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulische SDF-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt mit Oberlenkerregelung
• Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
• Ein einfachwirkender Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
• Optional zwei Zusatz-Hubzylindern
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler

Funktionen:

• Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
• Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung

• Load Sensing-System

Förderleistung = 46,6 l/min. bei 160 bar oder max. 47,8 l/min. bei 180 bar

Hubweg = 700 mm

• Leistung der Hydraulik = 12,4 kW
• Max. durchgehende Hubkraft = 1.660 daN
• Mit zwei Zusatz-Hubzylinder = 2.860 daN

Optional SDF-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung

• Zwei einfachwirkende Hubzylinder
• Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt

Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Hubweg = 600 mm

• Max. durchgehende Hubkraft = 1.385 daN

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• ISKRA-Anlasser, AZ-1349 (12 V-2,7 kW)

• ISKRA-Lichtmaschine, AAK-5114 (14 V-85 A)

• Batterie, 12 V-100 Ah

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.850 mm
• Breite = 1.930 mm
• Höhe über Kabine = 2.410 mm

• Radstand = 2.190 mm
• Bodenfreiheit unter Vorderachse = 360 mm

• Leergewicht = 2.930 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 360/70 R 20 AS
• Hinten = 420/70 R 30 AS

Optional:

• Vorne = 320/70 R 20, 12.4 R 20, 11.2 R 20 und 11.2 R 24 AS
• Hinten = 14.9 R 30, 14.9 R 28, 12.4 R 36 und 420/70 R 28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 90,0 l
• Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 41,0 l
• Vorderachse = 6,0 l
• Endantriebe = 3,0 l
• Frontzapfwelle = 2,5 l
• Bremsen = 2,5 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 16,0 l/h oder 276 g/kWh bei 65 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit SAME DEUTZ-FAHR-Sicherheitskabine, GRAMMER-Fahrersitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seitenfenster, Heizung und Arbeitsscheinwerfer

• Optional mit Radio und Klimaanlage

Sonderausrüstung

• Klimaanlage
• Radio
• Vordere Kotflügel
• Lange Ackerschiene
• Hintere Radgewichte
• Zugpendel

Literatur & Weblinks

• ART-Testberichte (Test-Nr. 1746/97)

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