Traktorenlexikon: Hürlimann XA 100.4 T4i

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Kapitel „Hürlimann“

SDF-Hürlimann XA-100.4 T4i
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	SDF-Hürlimann
Modellreihe:	XA/T4i
Modell:	XA-100.4 T4i
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	seit 2014
Maße
Eigengewicht:	3.300 kg
Länge:	3.560 mm
Breite:	2.005 mm
Höhe:	2.485 mm
Radstand:	2.230 mm
Bodenfreiheit:	380 mm
Spurweite:	vorne: 1.450-1.850 mm hinten: 1.500-1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.400 mm
Standardbereifung:	vorne: 380/70 R 20 AS hinten: 480/70 R 30 AS
Motor
Nennleistung:	71,4 kW, 97 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.849 cm³
Drehmomentanstieg:	32 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkhlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	30V/15R oder 45V/45R
Höchstgeschwindigkeit:	40 oder 50 km/h

Das leistungsstärkste Modell dieser Baureihe war der Hürlimann XA-100.4 T4i. Im Gegensatz zu seinen kleineren Brüdern wurde er nur mit Vierradantrieb angeboten. Auch auf eine Hofschlepper-Variante wurde bei dieser Leistungsklasse verzichtet. Alle anderen Ausstattungsmerkmale entsprachen der laufenden XA-Baureihe.

Motor

• SDF-FARMotion, (Tier-4i) stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Einspritzung, Zweiventiltechnik, Einzel-Zylinderköpfe, Leichtmetall-Kolben, Einzel-Einspritzpumpen, elektronische SDF-Motorregelung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Abgasrückführungssystem (EGR/DOC), auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung und Lamellenkühler mit Lüfter.

• Nennleistung = 97 PS bei 2.200 U/min.
• Max. Leistung = 102 PS bei 2.000 U/min.

• Bohrung = 103 mm, Hub = 115,5 mm
• Max. Drehmoment = 408 Nm bei 1.600 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 775 bis 2.400 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 2.000 bar

Kupplung

• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse SDF-Lamellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Overspeed-Getriebe mit Getriebeölkühler
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
• Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
• Mechanisches Halbgang-Getriebe, in die Stufen: L und H unterteilt
• Mechanisches-synchron Wendegetriebe (LS) für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

30 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge, incl. Kriech- und Superkriechgängen

Wahlweise:

• Im Ölbad laufendes SDF-Powershift-Overspeed-Getriebe mit Getriebeölkühler
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
• Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
• Dreistufiges Lastschaltgetriebe, in die Stufen: L-M und S unterteilt
• COMFORT-Clutch ermöglicht den Gangwechsel ohne zu Kuppeln
• SENSE-Clutch ermöglicht die Aggressivität des Fahrtrichtungswechsel beliebig anzupassen
• Elektrohydraulisch-betätigtes, synchron Wendegetriebe (GS) für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt, mit Stop & Go-Funktion

45 Vorwärts- und 45 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 30/15-Getriebe

"GRUPPE-L"

Stufe-L

• 1.Gang = 0,24 km/h
• 2.Gang = 0,35 km/h
• 3.Gang = 0,50 km/h
• 4.Gang = 0,70 km/h
• 5.Gang = 0,97 km/h

Stufe-H

• 1.Gang = 0,29 km/h
• 2.Gang = 0,42 km/h
• 3.Gang = 0,60 km/h
• 4.Gang = 0,85 km/h
• 5.Gang = 1,18 km/h

"GRUPPE-N"

Stufe-L

• 1.Gang = 1,54 km/h
• 2.Gang = 2,20 km/h
• 3.Gang = 3,15 km/h
• 4.Gang = 4,40 km/h
• 5.Gang = 6,12 km/h

Stufe-H

• 1.Gang = 1,86 km/h
• 2.Gang = 2,69 km/h
• 3.Gang = 3,82 km/h
• 4.Gang = 5,34 km/h
• 5.Gang = 7,43 km/h

"GRUPPE-V"

Stufe-L

• 1.Gang = 8,47 km/h
• 2.Gang = 12,10 km/h
• 3.Gang = 17,33 km/h
• 4.Gang = 24,22 km/h
• 5.Gang = 33,70 km/h

Stufe-H

• 1.Gang = 10,28 km/h
• 2.Gang = 14,68 km/h
• 3.Gang = 21,03 km/h
• 4.Gang = 29,40 km/h
• 5.Gang = 40,90 km/h

Geschwindigkeiten des 45-Gang-Wende-Triebwerks

"GRUPPE-L"

Stufe-L

• 1.Gang = 0,20 km/h
• 2.Gang = 0,30 km/h
• 3.Gang = 0,44 km/h
• 4.Gang = 0,65 km/h
• 5.Gang = 0,95 km/h

Stufe-M

• 1.Gang = 0,24 km/h
• 2.Gang = 0,35 km/h
• 3.Gang = 0,52 km/h
• 4.Gang = 0,77 km/h
• 5.Gang = 1,15 km/h

Stufe-S

• 1.Gang = 0,29 km/h
• 2.Gang = 0,43 km/h
• 3.Gang = 0,64 km/h
• 4.Gang = 0,94 km/h
• 5.Gang = 1,39 km/h

"GRUPPE-N"

Stufe-L

• 1.Gang = 1,28 km/h
• 2.Gang = 1,87 km/h
• 3.Gang = 2,78 km/h
• 4.Gang = 4,09 km/h
• 5.Gang = 6,05 km/h

Stufe-M

• 1.Gang = 1,54 km/h
• 2.Gang = 2,24 km/h
• 3.Gang = 3,33 km/h
• 4.Gang = 4,91 km/h
• 5.Gang = 7,26 km/h

Stufe-S

• 1.Gang = 1,86 km/h
• 2.Gang = 2,72 km/h
• 3.Gang = 4,04 km/h
• 4.Gang = 5,96 km/h
• 5.Gang = 8,80 km/h

"GRUPPE-V"

Stufe-L

• 1.Gang = 7,06 km/h
• 2.Gang = 10,30 km/h
• 3.Gang = 15,31 km/h
• 4.Gang = 22,55 km/h
• 5.Gang = 33,29 km/h

Stufe-M

• 1.Gang = 8,48 km/h
• 2.Gang = 12,36 km/h
• 3.Gang = 18,37 km/h
• 4.Gang = 27,06 km/h
• 5.Gang = 39,95 km/h

Stufe-S

• 1.Gang = 10,27 km/h
• 2.Gang = 14,98 km/h
• 3.Gang = 22,26 km/h
• 4.Gang = 32,80 km/h
• 5.Gang = 48,42 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540/540 E
• Optional dreifach-schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl

• 540 E bei 1.560 U/min.- Motordrehzahl

• 1.000 U/min. bei 2.043 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.077 U/min. mit Nenndrehzahl

• Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile

• 918 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend

• Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst

• Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare SDF-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre

Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.450 bis 1.850 mm

• Starre SDF-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
• Elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre

Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.500 bis 1.900 mm

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
• Zwei einfachwirkende Lenkzylinder

• Lenkeinschlagwinkel der Allradvariante = 55°

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulische SDF-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Auf Wunsch als elektronisch-geregelter Kraftheber
• Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
• Ein einfachwirkender Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
• Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler

Funktionen:

• Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
• Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung

• Load Sensing-System

Förderleistung = 31,9 l/min. bei 165 bar oder max. 54,9 l/min. bei 195 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg
• Max. Hubkraft mit zwei Zusatz-Hubzylindern an den Koppelpunkten = 3.600 kg

Optional integriertes SDF-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung

• Zwei einfachwirkende Hubzylinder

Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt

• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.750 kg

Steuergeräte

• Vier einfach- und doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte mit Mengenregelung

• Optional bis zu sechs Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.560 mm
• Breite je nach Spurweite = 2.005 bis 2.405 mm
• Höhe über Kabine = 2.485 mm

• Radstand = 2.230 mm
• Bodenfreiheit unter Vorderachse = 380 mm

• Leergewicht-Allrad = 3.300 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 5.200 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 380/70 R 20 AS
• Hinten = 480/70 R 30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 100,0 l
• Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 41,0 l

Kabine

• Schall- und staubisolierte Sicherheitskabine mit ebenen Boden, GRAMMER-Fahrersitz, digitalen Instrumenten, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, kombiniertes Heizungs- und Belüftungssystem, Betriebsstundenzähler, vier Arbeitsscheinwerfer und Front- und Heckscheibenwischer

• Optional mit Aktivkohle-Luftfilter, Freisichtdach und Klimaanlage

Sonderausrüstung

• Klimaanlage
• Aktivkohle-Luftfilter
• Ausstellbare Dachluke
• Front- und Radgewichte
• Zugpendel
• Dreifach-Zapfwelle
• EHR-Hydraulik
• Wegzapfwelle
• Freisichtdach
• Frontkraftheber

Literatur & Weblinks

• Hürlimann-Prospekt (XA 80-90-90.4-100.4)

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