Traktorenlexikon: Hürlimann T-14000

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Hürlimann T-14000 Hydrostat (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Hürlimann
Modellreihe:	T-Reihe
Modell:	T-14000 Hydrostat (A)
Produktionszeitraum:	1975–1978
Stückzahl:	14
Maße
Eigengewicht:	4.300 (A: 4.750) kg
Länge:	4.430 mm
Breite:	2.250 mm
Höhe:	1.950 mm
Radstand:	2.910 mm
Spurweite:	1.800 mm
Standardbereifung:	vorne: 12.5-18 ASF (A: 13.6/12-24 AS) hinten: 15-34 AS
Motor
Nennleistung:	102,9 kW, 140 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.675 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	Stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	27,0 km/h

Mit dem Modell T-14000 unternahm Hürlimann den zweiten Versuch, den hydrostatischen Antrieb am Markt zu platzieren. Im wesentlichen hatte sich zum D-550 Hydrostat nur wenig geändert. Trotzdem konnten immerhin 14 Exemplare verkauft werden.

Motor

• Mercedes-Benz, Typ: 352 A, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Mahle-Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Mann-Ölfilter, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Vierloch-Einspritzdüsen, vierfach-gelagerte Nockenwelle, OHV-Ventilsteuerung, Ölbad-Luftfilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Öldruckmesser, Kühlwasserthermostat, Abgasturbolader, Lamellenkühler mit Ventilator und Kühlerjalosie.

• 28,9 Steuer-PS
• Nennleistung = 140 DIN-PS bei 2.300 U/min. (155 SAE-PS)

• Bohrung = 97 mm, Hub = 128 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16:1

Kupplung

• Öl-hydraulische Strömungskupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, hydrostatisches Hürlimann-Triebwerk
• Stufenlos-schaltbarer ölhydraulischer Antrieb
• Fahrtrichtungsänderung ohne kuppeln
• Triebwerk hält und bremst jede Last

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Stufenlose Geschwindigkeiten von 50 m bis 27 km/h.

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als gangabhängige Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)

• Zwei Geschwindigkeiten: 540/1.000 U/min.

• Getriebeabhängige Wegzapfwelle für Vorwärts- und Rückwärtsgänge

Bremsen

• Pedal betätigte, hydraulische Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend

• Zusätzlich hydraulische Bremshilfe

• Handhebel betätigte Handbremse auf die Innen-Backenbremse wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

• Optional mit Anhängerbremse

Achsen

• Pendelnd-aufgehängte Hürlimann-Federschwingachse mit Einzelradaufhängung und Sperre

• Allrad mit unter Last schaltbarer ZF-Lenktrieb-Pendelachse mit Planeten-Untersetzung und Differential

• Starre ZF-Planeten-Hinterachse
• Handhebel-betätigte Differentialsperre

• Vordere Achslast = 1.523 kg

Vordere Achslast-Allrad = 1.850 kg

• Hintere Achslast = 2.777 kg

Hintere Achslast-Allrad = 2.900 kg

Lenkung

• Hydraulische ZF-Spindel-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit Dreipunktaufhängung
• Unter- und Oberlenker-Regler
• Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Funktionen:

• Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
• Tiefenregulierung und Schwimmstellung

• Fahr-und kupplungsunabhängige Bosch-Hydraulikpumpe

Förderleistung = 46,0 l/min. bei 210 atü

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.900 kp

Steuergeräte

• Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuerventil für Mähwerk und Motoregge
• Ein einfachwirkendes Zusatz-Steuerventil für aussen liegenden Zylinder

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Anlage bestehend aus:

• Zwei Batterien 12 V-90 Ah
• Bosch-Anlasser, 12 V-4,0 PS
• Bosch-Alternator, 12 V-490 W

Maße und Abmessungen

• Länge = 4.430 mm
• Breite = 2.250 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.950 mm

• Radstand = 2.910 mm

• Leergewicht = 4.300 kg
• Leergewicht-Allrad = 4.750 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 12.5-18 AS Front (Allrad = 13.6/12-24 AS)
• Hinten = 15-34 oder 14-38 AS

Füllmengen

• Motoröl = 14,0 l
• Kühlsystem = 26,0 l

Kabine

• Fahrerstand mit Sable-Gesundheitssitz, Vierspeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz

• Optional Mauser-Kabine und rechter Beifahrersitz

Sonderausrüstung

• Hürlimann-Motoregge
• Zweiter Beifahrersitz
• Mauser-Kabine
• Seilwinde
• Hintere Radgewichte
• Allrad-Antrieb

Literatur & Weblinks

• Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 472
• 75-Jahre Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 178

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