Traktorenlexikon: Hürlimann H 6130

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Hürlimann“
Same-Lamborghini-Hürlimann H-6130 A
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Same-Lamborghini-Hürlimann
Modellreihe: H-Baureihe
Modell: H-6130 A
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1979–1982
Stückzahl: 322
Maße
Eigengewicht: 5.750 kg
Länge: 4.640 mm
Breite: 2.230 mm
Höhe: 2.900 mm
Radstand: 2.857 mm
Bodenfreiheit: 440 mm
Spurweite: vorne: 1.800/2.300 mm
hinten: 1.700/2.300 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 6.400 mm
Standardbereifung: vorne: 13.6-28 AS
hinten: 18.4-38 AS
Motor
Nennleistung: 95,6 kW, 130 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.842 cm³
Drehmomentanstieg: 17 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 12V/4R oder 24V/8R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Der im Jahr 1979 auf der Landwirtschaftsmesse in Lausanne vorgestellte H-6130 A gehörte eindeutig zu den Großschleppern. Schlepper in dieser Leistungsklasse bot Hürlimann nur mit Allradantrieb an.


  • Hürlimann, Typ: H-1106/12, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Leichtmetall-Kolben, Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Kolbenkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Nennleistung = 130 DIN-PS (145 SAE-PS)
  • Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
  • Max. Drehmoment = 485 Nm bei 1.300 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 17 % bei 59 % der Nenndrehzahl
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.365 U/min.


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene SLH-Einscheibenkupplung
  • Handhebel-betätigte, lastschaltbare Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes SLH-Synchron-Gruppengetriebe
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe, in die Gruppen: L-N-V und S unterteilt


  • 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang


  • Optional als Super-Kriechgang-Triebwerk ausgebildet
  • 24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten der 25 km/h.- Variante mit Bereifung 18.4-38 AS


"Gruppe-L":

  • 1.Gang = 1,89 km/h
  • 2.Gang = 2,36 km/h
  • 3.Gang = 2,91 km/h
  • Rückwärtsgang = 2,61 km/h


"Gruppe-N":

  • 1.Gang = 4,02 km/h
  • 2.Gang = 5,01 km/h
  • 3.Gang = 6,17 km/h
  • Rückwärtsgang = 5,54 km/h


"Gruppe-V":

  • 1.Gang = 7,50 km/h
  • 2.Gang = 9,36 km/h
  • 3.Gang = 11,52 km/h
  • Rückwärtsgang = 10,34 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 15,21 km/h
  • 2.Gang = 19,85 km/h
  • 3.Gang = 24,43 km/h
  • Rückwärtsgang = 21,92 km/h



Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis = 3,64:1

  • 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 106,9 PS

  • Oder 604 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 111,6 PS


  • Übersetzungsverhältnis = 2,21:1
  • 944 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Pedal betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend


  • Handhebel betätigte Handbremse auf die Hinterräder wirkend


  • Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


  • Hydraulisch unter Last schaltbare SLH-Lenktrieb-Pendelachse mit Planeten-Untersetzung und zentralem Antrieb

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.800 und 2.300 mm


  • Starre SLH-Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
  • Handhebel-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.700 bis 2.300 mm


  • Vordere Achslast = 2.530 kg
  • Hintere Achslast = 3.220 kg


  • Hydrostatisch-betätigte DANFOSS-Lenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
  • Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Funktionen:

  • Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
  • Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung


  • Unabhängige Hydraulik-Zahnradpumpe

Max. Förderleistung = 39,0 l/min. bei 149 bar (max. 177 bar)


  • Hubweg = 600 mm

Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.210 kp


  • Auf Wunsch mit Förderleistung = 65 l/min.

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.000 kg


Steuergeräte

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  • Drei doppelt wirkende Steuerventile mit Abreißkupplungen für außenliegende Kreisläufe


Elektrische Ausrüstung

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Maße und Abmessungen

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  • Länge = 4.640 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.230 bis 2.830 mm
  • Höhe über Kabine = 2.900 mm


  • Radstand = 2.857 mm
  • Bodenfreiheit = 440 mm


  • Leergewicht = 5.750 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 8.000 kg


Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 13.6-28 AS
  • Hinten = 18.4-38 AS

Optional:

  • Allrad-vorne = 12-28, 13-28, 14.9-28 16.9-24 und 14-24 AS
  • Hinten = 20.8-38 und 15-38 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 230,0 l
  • Motoröl = 17,0 l
  • Kühlwasser = 27,0 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 101,0 l


Verbrauch

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  • Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 156 bis 160 g/PSh
  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 25,5 l/h oder 257 g/kWh bei 82,1 kW und Nenndrehzahl


  • Fahrerplattform auf Silent-Blöcken gelagert, mit Schutzrahmen, Gesundheitssitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige und Traktormeter


  • Optional Luxus-Sicherheitskabine mit Heizung, Radio und Klimaanlage


Sonderausrüstung

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  • Vordere Kotflügel
  • Kabine
  • Lange Ackerschiene
  • Zusatzgewichte
  • Zugpendel
  • Frontgewichtträger
  • Hydraulische- oder Luftanhängerbremse
  • Klimaanlage
  • Radio


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  • Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 494
  • 75-Jahre Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 187
  • ART-Testberichte (Test-Nr. 546/79)


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