Traktorenlexikon: Hürlimann H 6130

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Hürlimann“

Same-Lamborghini-Hürlimann H-6130 A
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Same-Lamborghini-Hürlimann
Modellreihe:	H-Baureihe
Modell:	H-6130 A
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1979–1982
Stückzahl:	322
Maße
Eigengewicht:	5.750 kg
Länge:	4.640 mm
Breite:	2.230 mm
Höhe:	2.900 mm
Radstand:	2.857 mm
Bodenfreiheit:	440 mm
Spurweite:	vorne: 1.800/2.300 mm hinten: 1.700/2.300 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	6.400 mm
Standardbereifung:	vorne: 13.6-28 AS hinten: 18.4-38 AS
Motor
Nennleistung:	95,6 kW, 130 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.842 cm³
Drehmomentanstieg:	17 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	12V/4R oder 24V/8R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Der im Jahr 1979 auf der Landwirtschaftsmesse in Lausanne vorgestellte H-6130 A gehörte eindeutig zu den Großschleppern. Schlepper in dieser Leistungsklasse bot Hürlimann nur mit Allradantrieb an.

Motor

• Hürlimann, Typ: H-1106/12, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Leichtmetall-Kolben, Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Kolbenkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Lamellenkühler mit Lüfter.

• Nennleistung = 130 DIN-PS (145 SAE-PS)
• Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
• Max. Drehmoment = 485 Nm bei 1.300 U/min.
• Drehmomentanstieg = 17 % bei 59 % der Nenndrehzahl
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.365 U/min.

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene SLH-Einscheibenkupplung

• Handhebel-betätigte, lastschaltbare Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes SLH-Synchron-Gruppengetriebe
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
• Synchronisiertes Gruppengetriebe, in die Gruppen: L-N-V und S unterteilt

• 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang

• Optional als Super-Kriechgang-Triebwerk ausgebildet

• 24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 25 km/h.- Variante mit Bereifung 18.4-38 AS

"Gruppe-L":

• 1.Gang = 1,89 km/h
• 2.Gang = 2,36 km/h
• 3.Gang = 2,91 km/h

• Rückwärtsgang = 2,61 km/h

"Gruppe-N":

• 1.Gang = 4,02 km/h
• 2.Gang = 5,01 km/h
• 3.Gang = 6,17 km/h

• Rückwärtsgang = 5,54 km/h

"Gruppe-V":

• 1.Gang = 7,50 km/h
• 2.Gang = 9,36 km/h
• 3.Gang = 11,52 km/h

• Rückwärtsgang = 10,34 km/h

"Gruppe-S"

• 1.Gang = 15,21 km/h
• 2.Gang = 19,85 km/h
• 3.Gang = 24,43 km/h

• Rückwärtsgang = 21,92 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,64:1

• 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 106,9 PS

• Oder 604 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 111,6 PS

• Übersetzungsverhältnis = 2,21:1

• 944 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend

• Handhebel betätigte Handbremse auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Hydraulisch unter Last schaltbare SLH-Lenktrieb-Pendelachse mit Planeten-Untersetzung und zentralem Antrieb

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.800 und 2.300 mm

• Starre SLH-Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
• Handhebel-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.700 bis 2.300 mm

• Vordere Achslast = 2.530 kg
• Hintere Achslast = 3.220 kg

Lenkung

• Hydrostatisch-betätigte DANFOSS-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
• Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Funktionen:

• Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
• Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung

• Unabhängige Hydraulik-Zahnradpumpe

Max. Förderleistung = 39,0 l/min. bei 149 bar (max. 177 bar)

• Hubweg = 600 mm

Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.210 kp

• Auf Wunsch mit Förderleistung = 65 l/min.

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.000 kg

Steuergeräte

• Drei doppelt wirkende Steuerventile mit Abreißkupplungen für außenliegende Kreisläufe

Maße und Abmessungen

• Länge = 4.640 mm
• Breite je nach Spurweite = 2.230 bis 2.830 mm
• Höhe über Kabine = 2.900 mm

• Radstand = 2.857 mm
• Bodenfreiheit = 440 mm

• Leergewicht = 5.750 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 8.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 13.6-28 AS
• Hinten = 18.4-38 AS

Optional:

• Allrad-vorne = 12-28, 13-28, 14.9-28 16.9-24 und 14-24 AS
• Hinten = 20.8-38 und 15-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 230,0 l
• Motoröl = 17,0 l
• Kühlwasser = 27,0 l
• Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 101,0 l

Verbrauch

• Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 156 bis 160 g/PSh

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 25,5 l/h oder 257 g/kWh bei 82,1 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerplattform auf Silent-Blöcken gelagert, mit Schutzrahmen, Gesundheitssitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige und Traktormeter

• Optional Luxus-Sicherheitskabine mit Heizung, Radio und Klimaanlage

Sonderausrüstung

• Vordere Kotflügel
• Kabine
• Lange Ackerschiene
• Zusatzgewichte
• Zugpendel
• Frontgewichtträger
• Hydraulische- oder Luftanhängerbremse
• Klimaanlage
• Radio

Literatur & Weblinks

• Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 494
• 75-Jahre Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 187
• ART-Testberichte (Test-Nr. 546/79)

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