Traktorenlexikon: Hürlimann H 480

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Kapitel „Hürlimann“

Same-Lamborghini-Hürlimann H-480 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Same-Lamborghini-Hürlimann
Modellreihe:	H-Baureihe
Modell:	H-480 (A)
Produktionszeitraum:	1979–1982
Stückzahl:	785
Maße
Eigengewicht:	3.049 (A: 3.300) kg
Länge:	3.980 mm
Breite:	1.950 mm
Höhe:	2.720 mm
Radstand:	2.340 mm
Bodenfreiheit:	400 (A: 340) mm
Spurweite:	vorne: 1.450-1.950 (A: 1.430-1.910) mm hinten: 1.520-2.200 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.800 (A: 5.500) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-34 AS
Motor
Nennleistung:	60,3 kW, 82 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.562 cm³
Drehmomentanstieg:	21 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12V/3R oder 16V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Das Modell H-480 gehörte zur neuen Schlepper-Generation, die Hürlimann auf der landwirtschaftlichen Ausstellung in Lausanne vorstellte. Durch die Zugehörigkeit zur SAME-GRUPPE erhoffte man, sich auf weitere Märkte vorzudringen. Die Zugehörigkeit zur SAME-GRUPPE war auch der Grund dafür, dass die grüne H-Baureihe kein reines Hürlimann-Produkt mehr war.

Motor

• Hürlimann, Typ: H-1104/7, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Leichtmetall-Kolben, Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Kolbenkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Lamellenkühler mit Lüfter.

• Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
• Max. Drehmoment = 315 Nm bei 1.200 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.462 U/min.

Kupplung

• Trockene SAME-Doppelkupplung

• Pedal-betätigte Fahrkupplung
• Handhebel-betätigte, lastschaltbare Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Synchron-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
• Synchronisiertes Gruppengetriebe in die Gruppen: L-N und V unterteilt

• 12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang

• Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

• 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Gruppe-L:

• 1.Gang = 1,07 km/h
• 2.Gang = 1,66 km/h
• 3.Gang = 2,04 km/h
• 4.Gang = 2,50 km/h

• Rückwärtsgang = 1,86 km/h

Gruppe-N:

• 1.Gang = 3,32 km/h
• 2.Gang = 5,15 km/h
• 3.Gang = 6,32 km/h
• 4.Gang = 7,73 km/h

• Rückwärtsgang = 5,76 km/h

Gruppe-V:

• 1.Gang = 10,29 km/h
• 2.Gang = 15,93 km/h
• 3.Gang = 19,56 km/h
• 4.Gang = 24,98 km/h

• Rückwärtsgang = 17,48 km/h

Optionale Kriechgruppe:

• 1.Gang = 0,346 km/h
• 2.Gang = 0,536 km/h
• 3.Gang = 0,658 km/h
• 4.Gang = 0,807 km/h

• Rückwärtsgang = 0,600 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,59:1

• 540 U/min. bei 1.938 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 66,1 PS

• Oder 641 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 72,1 PS

Übersetzungsverhältnis = 2,12:1

• 1.000 U/min. bei 2.120 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Pedal betätigte, hydraulische Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend

• Handhebel betätigte Handbremse auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-aufgehängte, verstellbare Vorderachse mit Einzelradaufhängung

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.450 bis 1.950 mm

• Oder lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit Planeten-Untersetzung und zentralem Antrieb

Verstellbare Spurweite = 1.430 bis 1.910 mm

• Starre SAME-Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradantrieb
• Handhebel-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.520 bis 2.200 mm

• Vordere Achslast = 1.120 kg
• Hintere Achslast = 2.025 kg

Lenkung

• Hydrostatisch-betätigte DANFOSS-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Funktionen:

• Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
• Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung

• Unabhängige Hydraulik-Zahnradpumpe

Max. Förderleistung = 34,8 l/min. bei 172 bar (max. 198 bar)

• Hubweg = 560 mm
• Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.920 kp

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.980 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.950 bis 2.650 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.720 mm

• Radstand = 2.340 mm
• Bodenfreiheit = 400 mm (Allrad = 340 mm)

• Leergewicht = 3.049 kg
• Leergewicht-Allrad = 3.300 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
• Hinten = 16.9-34 AS

Optional:

• Allrad-vorne = 10-24, 11-24 und 12.4-24 AS
• Hinten = 14-30, 14-34, 12-38, 13.6-36 und 12-36 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 95,0 l
• Motoröl = 11,0 l
• Kühlwasser = 20,0 l
• Hydraulik = 35,0 l

Verbrauch

• Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 160 g/PSh

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 16,4 l/h oder 256 g/kWh bei 53,1 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Schutzrahmen, Gesundheitssitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz

• Optional Securcab und rechter Beifahrersitz

Sonderausrüstung

• Allradantrieb
• Zweiter Beifahrersitz
• Vordere Kotflügel
• Kabine
• Lange Ackerschiene
• Hintere Radgewichte
• Zugpendel
• Frontgewichtträger

Literatur & Weblinks

• Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 488
• ART-Testberichte (Test-Nr. 548/79)

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