Traktorenlexikon: Hürlimann H 362

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Kapitel „Hürlimann“

Same-Lamborghini-Hürlimann H-362 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Same-Lamborghini-Hürlimann
Modellreihe:	H-Baureihe
Modell:	H-362 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1989–1996
Maße
Eigengewicht:	2.580 (A: 2.640) kg
Länge:	3.765 mm
Breite:	1.790 mm
Höhe:	2.360 mm
Radstand:	2.120 (A: 2.064) mm
Bodenfreiheit:	(A: 330) mm
Spurweite:	vorne: (A: 1.400-1.785) mm hinten: 1.400-1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.240 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.600 (A: 5.120) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2 R 20 AS) hinten: 14.9 R 28 AS
Motor
Nennleistung:	40,1 kW, 60 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	3.000 cm³
Drehmomentanstieg:	23 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12V/12R oder 16V/16R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Der SAME-Konzern stellt im Jahr 1989 zwei weitere Dreizylinder-Schlepper ins Programm. Der H-362 A verfügt über ein Aggregat aus der 1000er-Motorbaureihe. Allerdings wurde dieses Aggregat, für einen Hürlimann untypisch, mit einem Axialgebläse gekühlt. Das Modell ist baugleich mit dem Same Aster 60 und dem Lamborghini 600.

Motor

• Hürlimann, Typ: H-1000.3 A, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, mechanischer SLH-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, FIAMM-Trockenluftfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, Einzel-Zylinderköpfe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Axialgebläse.

• Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Arbeitsdruck = 7,0 daN/cm²
• Drehmoment bei Höchstleistung = 152 Nm
• Max. Drehmoment = 187 Nm bei 1.200 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.680 U/min.
• Drehmomentanstieg = 23 % bei 52 % Drehzahlabfall
• Anfahrdrehmoment = 118 % bezogen auf 1.000 U/min.
• Einspritzmenge = 53,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 180 + 10 bar

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 503
• Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 150 S 925
• FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-166/00
• FIAMM-Trockenluftfilter, Typ: FAR-376
• FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803 IN
• Axialgebläse mit 13 Blätter und 220 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene SLH-Doppelkupplung

• Pedal-betätigte Fahrkupplung
• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Synchron-SLH-Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Unsynchronisiertes Gruppengetriebe in die Gruppen: L-N und V unterteilt
• Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

• 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

• 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 12-Gang-Wendegetriebe

• "Vorwärtsgänge"

Gruppe-L:

• 1.Gang = 1,12 km/h
• 2.Gang = 1,56 km/h
• 3.Gang = 2,39 km/h
• 4.Gang = 3,94 km/h

Gruppe-N:

• 1.Gang = 3,36 km/h
• 2.Gang = 4,69 km/h
• 3.Gang = 7,17 km/h
• 4.Gang = 11,81 km/h

Gruppe-V:

• 1.Gang = 10,08 km/h
• 2.Gang = 14,07 km/h
• 3.Gang = 21,51 km/h
• 4.Gang = 35,44 km/h

• "Rückwärtsgänge"

Gruppe-L:

• 1.Gang = 1,08 km/h
• 2.Gang = 1,51 km/h
• 3.Gang = 2,03 km/h
• 4.Gang = 3,80 km/h

Gruppe-N:

• 1.Gang = 3,24 km/h
• 2.Gang = 4,52 km/h
• 3.Gang = 6,92 km/h
• 4.Gang = 11,39 km/h

Gruppe-V:

• 1.Gang = 9,73 km/h
• 2.Gang = 13,57 km/h
• 3.Gang = 20,75 km/h
• 4.Gang = 34,18 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,07:1 (Stummel = 1 3/8"- 6 Keile)

• 540 U/min. bei 2.198 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 37,9 kW

• Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 39,8 kW

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,38:1 (Stummel = 1 3/8"- 21 teilig)

• 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 38,0 kW

• Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 38,4 kW

Bremsen

"Heckantrieb-Variante"

• Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen der Hinterachse wirkend

"Allrad-Variante"

• Pedal-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder auf die Differential-Seitenwellen wirkend

• Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst

• Vordere Bremsscheiben mit 178 mm Durchmesser
• Hintere Bremsscheiben mit 223 mm Durchmesser

• Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 7,2 m/s² mit 50 daN-Pedalkraft

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse mit verstellbarer Spurweite

• Oder unter Last schaltbare SLH-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.400 bis 1.785 mm

• Starre SLH-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.400 bis 1.900 mm

• Vordere Achslast-Allrad = 1.100 kg

Zul. vordere Achslast = 1.600 kg

• Hintere Achslast-Allrad = 1.540 kg

Zul. hintere Achslast = 3.000 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
• Zwei doppelt wirkende Lenkzylinder

• Gemeinsamer Ölkreislauf mit der Hydraulik
• Betriebsdruck = 90 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 200 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Funktionen:

• Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
• Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung

• Konstant-Stromsystem mit Bosch-Zahnradpumpe

Max. Förderleistung = 29,0 l/min. bei 190 bar oder 26,0 l/min. bei 165 bar

• Leistung der Hydraulik = 7,3 kW
• Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.170 kg

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Bosch-Anlasser, JF 12 V-2,5 kW

• Bosch-Lichtmaschine, K1 14 V-55 A (770 W)

• Batterie, 12 V-110 Ah

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.765 mm
• Breite = 1.790 mm
• Höhe über Kabine = 2.360 mm
• Höhe über Auspuff = 2.420 mm

• Radstand = 2.120 mm (Allrad = 2.064 mm)
• Bodenfreiheit = 330 mm

• Leergewicht = 2.580 kg
• Leergewicht-Allrad = 2.640 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 4.600 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2 R 20 AS)
• Hinten = 14.9 R 28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 78,0 l
• Motoröl = 6,7 l
• Hydraulik und Getriebe = 28,0 l
• Vorderachse = 6,0 l
• Endantriebe = 3,0 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 12,4 l/h oder 263 g/kWh bei 39,8 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Sicherheitskabine, GRAMMER-Fahrersitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, ausstellbare Dachluke, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter Betriebsstundenzähler, ausstellbare Front- und Heckscheibe, Heizung und Arbeitsscheinwerfer

• Optional mit Radio und Klimaanlage

Sonderausrüstung

• Allradantrieb
• Klimaanlage
• Radio
• Vordere Kotflügel
• Lange Ackerschiene
• Hintere Radgewichte
• Zugpendel

Literatur & Weblinks

• ART-Testberichte (Test-Nr. 1296/86)
• DLG-Sammelband Traktoren

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