Traktorenlexikon: Hürlimann D 400

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Hürlimann D-400
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Hürlimann
Modellreihe:	D-Reihe
Modell:	D-400
Produktionszeitraum:	1946–1949
Stückzahl:	166
Maße
Eigengewicht:	3.400 kg
Länge:	3.250 mm
Breite:	1.750 mm
Höhe:	2.150 mm
Radstand:	2.030 mm
Spurweite:	vorne: 1.480 mm hinten: 1.370 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50 x 16" hinten: 13.00 x 24"
Motor
Nennleistung:	33,1 kW, 45 PS
Nenndrehzahl:	1.800/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.019 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	5V/1R
Höchstgeschwindigkeit:	35,0 km/h

Im Jahr 1946 wird die Produktion des Saurer-Lizenz-Motor eingestellt. In der Folge ersetzt der D-400 mit seinem Hürlimann D-100-Aggregat den 4 DKT 46. Der D-400 war für den Export bestimmt und wurde als Industrie-Schlepper angeboten.

Motor

• Hürlimann, Typ: D-100, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obengesteuerte Ventile, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Flachsitz-Vierloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Nockenwelle, mechanischer Scintilla-Fliehkraftregler, Ölbad-Luftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, mechanischer Öldruckmesser und Lamellenkühler mit sechsteiligen Ventilator.

• Steuer-PS = 20,4
• 36 PS bei 1.450 U/min.
• Max. 45 PS bei 1.800 U/min.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 128 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Max. Drehmoment = 20,9 kgm
• Regelbare Drehzahl von 800 bis 1.800 U/min.
• Einspritzdruck = 180 atü

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 80 B 320/3 RS 342 EM 480 B 1120
• Einspritzdüse, Typ: DB 451 LS
• Drehzahlregler, Typ: ER/RSV 300/950 A 1/11

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheiben-Kupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Zahnrad-Wechselgetriebe

• 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• 1.Gang = 2,5 bis 5,2 km/h
• 2.Gang = 3,8 bis 10,4 km/h
• 3.Gang = 5,7 bis 12,8 km/h
• 4.Gang = 11,1 bis 21,9 km/h
• 5.Gang = 15,0 bis 33,6 km/h

• Rückwärtsgang = 2,3 bis 5,2 km/h

Bremsen

• Pedal-betätigte mechanische Vierradbremse oder wahlweise hydraulische Luftdruck-Vierradbremse mit Anschluss für Anhängerbremse

• Handhebel betätigte Handbremse auf die Innen-Backenbremse wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Achsen

• Vorderachse als gefederte Industrie-Achse oder als Hürlimann-Schwingachse ausgebildet

• Starre Stahl-Hinterachse mit Schneckengetriebe auf Rollenlagern gelagert
• Handhebel-betätigte Differentialsperre

Lenkung

• Mechanische Vollranksteuerung

Elektrische Ausrüstung

• 24 Volt-Anlage bestehend aus:

• Zwei Batterien a 12 V-75 Ah
• Elektrischer Anlasser, 24 V-4 PS
• Lichtmaschine, 24 V-210 W

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.250 mm
• Breite = 1.750 mm
• Höhe über Verdeck = 2.150 mm

• Radstand = 2.030 mm

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 6.50 x 16"
• Hinten = 13.00 x 24"

Optional:

• Vorne = 6.00 x 20"
• Hinten = 1200 x 300" oder 13 x 24"

Verbrauch

• Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 175 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit Windschutzscheibe und klappbarem Verdeck, Segeltuch-Seitenteilen, Polstersitz, Vierspeichen-Lenkrad, Öldruckanzeige und vordere und hintere Kotflügel

• Optional mit hydraulisch-gefedertem Fahrersitz und zwei Beifahrersitzen

Sonderausrüstung

• Schneeketten
• Zenith-Kontrolluhr
• Kipperpumpe
• Hydraulisch-gefederter Fahrersitz
• Zwei Beifahrersitze
• Motorbremse
• Seilwinde
• Hintere Radgewichte

Sonstiges

• Listenpreis mit Grundausstattung = 19.500.- Fr.

Literatur & Weblinks

• Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 178 und 247
• 75 Jahre-Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 128

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