Traktorenlexikon: Hürlimann D 200 Synchromatic

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Hürlimann D-200 Synchromatic
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Hürlimann
Modellreihe:	D-Reihe
Modell:	D-200 Synchromatic
Bauweise:	Halbrahmen-Bauweise
Produktionszeitraum:	1969–1973
Stückzahl:	18
Maße
Eigengewicht:	2.790 kg
Länge:	3.540 mm
Breite:	1.740 mm
Höhe:	1.750 mm
Radstand:	2.130 mm
Bodenfreiheit:	410 mm
Spurweite:	1.430 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.130 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.360 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF hinten: 11-36 AS
Motor
Nennleistung:	51,5 kW, 70 PS
Nenndrehzahl:	2.025/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.431 cm³
Drehmomentanstieg:	12 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	12V/6R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Im Jahr 1969 kommt der Hürlimann D-200 mit vollsynchronisiertem Triebwerk auf den Markt. Mittels Drehzahlsteigerung konnte die Motorleistung jetzt mit 70 PS angegeben werden. Der Hürlimann D-200 Synchromatic hatte im Gegensatz zum Modell D-200 S ein Triebwerk mit 12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen.

Motor Bearbeiten

Hürlimann, Typ: DS , stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obengesteuerte Ventile, Sechsring-Leichtmetall-Kolben, Scintilla-Ölfilter, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DUAP-Vierloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Nockenwelle, pneumatischer Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Mann-Ölbad-Luftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Öldruckmesser, Kühlwasserthermostat, Lamellenkühler mit Ventilator und Kühlerjalosie.

22,58 Steuer-PS
Nennleistung = 70 PS bei 2.025 U/min.

Bohrung = 105 mm, Hub = 128 mm
Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
Einspritzdruck = 180 atü

Kupplung Bearbeiten

Pedal-betätigte, trockene Hürlimann-Doppelkupplung

Erste Stufe als Fahrkupplung

Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung

Getriebe Bearbeiten

Im Ölbad laufendes Hürlimann-Synchron-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe

12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

Geschwindigkeiten mit 2.025 U/min.

Ackergruppe:

1.Gang = 1,36 km/h
2.Gang = 1,75 km/h
3.Gang = 2,33 km/h
4.Gang = 3,09 km/h
5.Gang = 4,14 km/h
6.Gang = 5,34 km/h

Straßengruppe:

1.Gang = 6,48 km/h
2.Gang = 8,20 km/h
3.Gang = 11,10 km/h
4.Gang = 14,80 km/h
5.Gang = 19,75 km/h
6.Gang = 25,40 km/h

Rückwärtsgruppe:

1.Gang = 2,57 km/h
2.Gang = 3,40 km/h
3.Gang = 4,55 km/h
4.Gang = 6,03 km/h
5.Gang = 8,14 km/h
6.Gang = 10,40 km/h

Zapfwelle Bearbeiten

Handhebel-betätigte, Fahrkupplung-unabhängige Motor-Zapfwelle, als gangabhängige Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)

Zwei Geschwindigkeiten

540 U/min. = Übersetzungsverhältnis: 3,2:1
1.000 U/min. = Übersetzungsverhältnis: 1,71:1

540 U/min. bei 1.728 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 57,2 PS

Oder 645 U/min. bei 2.064 U/min.- Motordrehzahl

Übertagbare Leistung = 61,7 PS

1.000 U/min. bei 1.710 U/min.- Motordrehzahl

Wegzapfwelle für die unteren sechs Gängen incl. Rückwärtsgänge

Vorwärtsgänge:

1.Gang = 227 U/min.
2.Gang = 294 U/min.
3.Gang = 395 U/min.
4.Gang = 522 U/min.
5.Gang = 710 U/min.
6.Gang = 900 U/min.

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 435 U/min.
2.Gang = 558 U/min.
3.Gang = 755 U/min.
4.Gang = 1.000 U/min.
5.Gang = 1.350 U/min.
6.Gang = 1.740 U/min.

Optional aufsteckbarer Riemenscheiben-Winkeltrieb

Seitlicher Mähantrieb mit zwei Geschwindigkeiten

845 und 1.700 U/min. bei 1.980 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen Bearbeiten

Pedal betätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend

Handhebel betätigte Handbremse auf die Innen-Backenbremse wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Achsen Bearbeiten

Pendelnd-aufgehängte Hürlimann-Federschwingachse mit Einzelradaufhängung

Starre Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradantrieb
Handhebel-betätigte Differentialsperre

Vordere Achslast = 1.015 kp
Hintere Achslast = 1.775 kp

Lenkung Bearbeiten

Hydraulische ZF-Spindel-Lenkung in Verbindung mit der Vollranksteuerung

Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit Dreipunktaufhängung
Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Funktionen:

Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
Tiefenregulierung und Schwimmstellung

Fahr-und kupplungsunabhängige Bosch-Hydraulikpumpe

Förderleistung = 34,5 l/min. bei 170 atü

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.120 kp

Steuergeräte Bearbeiten

Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuerventil für Mähwerk und Motoregge
Ein einfachwirkendes Zusatz-Steuerventil für aussen liegenden Zylinder

Elektrische Ausrüstung Bearbeiten

12 Volt-Anlage bestehend aus:

Zwei Batterien 12 V-90 Ah
Bosch-Anlasser, 12 V-4,0 PS
Bosch-Lichtmaschine, 12 V-90 W

Maße und Abmessungen Bearbeiten

Länge = 3.540 mm
Breite = 1.740 mm
Höhe über Lenkrad = 1.750 mm

Radstand = 2.130 mm
Bodenfreiheit = 410 mm

Leergewicht = 2.790 kp

Bereifung Bearbeiten

Standardbereifung:

Vorne = 7.50-16 AS Front
Hinten = 11-36 AS

Optional:

Hinten = 11-32, 10-36, 12-36, 12-28, 13-28, 13-30 und 14-30 AS

Füllmengen Bearbeiten

Tankinhalt = 40,0 l
Motoröl = 12,0 l
Kühlsystem = 23,0 l
Getriebe = 43,0 l

Verbrauch Bearbeiten

Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 176 g/PSh

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 14,7 l/h oder 192 g/PSh bei 2.000 U/min.

Kabine Bearbeiten

Fahrerstand mit Sable-Gesundheitssitz, Vierspeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz

Optional Verdeck mit Seitenteilen und rechter Beifahrersitz

Sonderausrüstung Bearbeiten

Hürlimann-Motoregge
Zweiter Beifahrersitz
Hinterer Riemenscheibenantrieb
Vordere Kotflügel
Verdeck
Seilwinde
Mähbalken
Hintere Radgewichte

Literatur & Weblinks Bearbeiten

Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 390
ART-Testberichte (Test-Nr. 02/71)

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