Traktorenlexikon: Hürlimann D 200 S
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Hürlimann D 200 S | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Hürlimann |
Modellreihe: | D-Reihe |
Modell: | D 200 S |
Bauweise: | Halbrahmen-Bauweise |
Produktionszeitraum: | 1966–1971 |
Stückzahl: | 179 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.620 kg |
Länge: | 3.350 mm |
Breite: | 1.720 mm |
Höhe: | 1.750 mm |
Radstand: | 2.050 mm |
Bodenfreiheit: | 410 mm |
Spurweite: | 1.320 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.200 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.800 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF hinten: 11-36 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 47,8 kW, 65 PS |
Nenndrehzahl: | 1.950/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.431 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 12 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 10V/2R |
Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der Hürlimann D 200 S war, abgesehen von seiner Motorleistung, mit dem Modell D-150 S identisch. Zusätzlich zur Standard-Ausführung konnte ab dem Jahr 1967 eine Allrad-Variante geordert werden.
Motor
Bearbeiten- Hürlimann, Typ: D-120 , stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obengesteuerte Ventile, Sechsring-Leichtmetall-Kolben, Scintilla-Ölfilter, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DUAP-Vierloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Nockenwelle, pneumatischer Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Mann-Ölbad-Luftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Öldruckmesser, Kühlwasserthermostat, Lamellenkühler mit Ventilator und Kühlerjalosie.
- 22,58 Steuer-PS
- Nennleistung = 65 PS bei 1.950 U/min.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 128 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
- Einspritzdruck = 180 atü
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene Hürlimann-Doppelkupplung
Erste Stufe als Fahrkupplung
- Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes Hürlimann-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
- Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
- 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- Geschwindigkeiten mit 1.950 U/min.
Ackergruppe:
- 1.Gang = 1,41 km/h
- 2.Gang = 1,85 km/h
- 3.Gang = 2,74 km/h
- 4.Gang = 3,63 km/h
- 5.Gang = 5,21 km/h
- Rückwärtsgang = 1,85 km/h
Straßengruppe:
- 1.Gang = 5,93 km/h
- 2.Gang = 7,79 km/h
- 3.Gang = 11,60 km/h
- 4.Gang = 15,21 km/h
- 5.Gang = 21,99 km/h
- Rückwärtsgang = 7,79 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, Fahrkupplung-unabhängige Motor-Zapfwelle, als gangabhängige Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Zwei Geschwindigkeiten
- 540 U/min. = Übersetzungsverhältnis: 3,2:1
- 1.000 U/min. = Übersetzungsverhältnis: 1,71:1
- 540 U/min. bei 1.728 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 57,2 PS
- Oder 645 U/min. bei 2.064 U/min.- Motordrehzahl
Übertagbare Leistung = 61,7 PS
- 1.000 U/min. bei 1.710 U/min.- Motordrehzahl
- Zweistufige Wegzapfwelle für die unteren fünf Gängen incl. Rückwärtsgang
Optional aufsteckbarer Riemenscheiben-Winkeltrieb
- Seitlicher Mähantrieb mit zwei Geschwindigkeiten
815 und 1.080 U/min. bei 1.750 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedal betätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend
- Handhebel betätigte Handbremse auf die Innen-Backenbremse wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-aufgehängte Hürlimann-Federschwingachse mit Einzelradaufhängung
- Starre Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradantrieb
- Handhebel-betätigte Differentialsperre
Lenkung
Bearbeiten- Hydraulische ZF-Spindel-Lenkung in Verbindung mit der Vollranksteuerung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit Dreipunktaufhängung
- Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen:
- Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
- Tiefenregulierung und Schwimmstellung
- Fahr-und kupplungsunabhängige Bosch-Hydraulikpumpe
Förderleistung = 32,0 l/min. bei 170 atü
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.850 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuerventil für Mähwerk und Motoregge
- Ein einfachwirkendes Zusatz-Steuerventil für aussen liegenden Zylinder
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Anlage bestehend aus:
- Zwei Batterien 12 V-80 Ah
- Bosch-Anlasser, 12 V-4,0 PS
- Bosch-Lichtmaschine, 12 V-135 W
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3.350 mm
- Breite = 1.720 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.750 mm
- Radstand = 2.050 mm
- Bodenfreiheit = 410 mm
- Leergewicht = 2.480 kp
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 7.50-16 AS Front
- Hinten = 11-36 AS
Optional:
- Hinten = 11-32, 10-36, 12-36, 12-28, 13-28, 13-30 und 14-30 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 40,0 l
- Motoröl = 12,0 l
- Kühlsystem = 23,0 l
- Getriebe = 43,0 l
Verbrauch
Bearbeiten- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 176 g/PSh
- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 14,7 l/h oder 192 g/PSh bei 2.000 U/min.
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit hydraulisch-gefedertem Fahrersitz, Vierspeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz
- Optional Verdeck mit Seitenteilen, Sable-Gesundheitssitz und rechter Beifahrersitz
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Hürlimann-Motoregge
- Zweiter Beifahrersitz
- Hinterer Riemenscheibenantrieb
- Vordere Kotflügel
- Verdeck
- Seilwinde
- Mähbalken
- Hintere Radgewichte
- Gesundheitssitz
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 388
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 8/2020, Seite 32 ff.
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