Traktorenlexikon: Hürlimann D 115 T

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Hürlimann“

Hürlimann D-115 Turbo
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Hürlimann
Modellreihe:	D-Reihe
Modell:	D-115 Turbo
Bauweise:	Halbrahmen-Bauweise
Produktionszeitraum:	1971–1975
Stückzahl:	1.014
Maße
Eigengewicht:	2.525 kg
Länge:	3.430 mm
Breite:	1.850 mm
Höhe:	1.750 mm
Radstand:	2.110 mm
Bodenfreiheit:	420 mm
Spurweite:	1.480 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.170 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-16 ASF hinten: 13-28 AS
Motor
Nennleistung:	44,1 kW, 60 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2.948 cm³
Drehmomentanstieg:	10 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	10V/2R oder 12V/6R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Um die Leistung des Hürlimann D-115 zu steigern, setzte Hürlimann einen Holset-Abgasturbolader ein. Damit war der D-115 Turbo der erste Hürlimann-Schlepper, der mit einem aufgeladenen Motor bestellt werden konnte. Bei den Triebwerken stand das 12-Gang- und das 18-Gang-Getriebe zur Wahl. Neben der Heckantrieb-Ausführung stand auch eine Allrad-Ausführung zur Verfügung.

Motor

• Hürlimann, Typ: DS-95 T, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obengesteuerte Ventile, Sechsring-Leichtmetall-Kolben, Fram-Ölfilter, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DUAP-Vierloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Nockenwelle, pneumatischer Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Mann-Ölbad-Luftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Öldruckmesser, Holset-Turbolader, Kühlwasserthermostat, Lamellenkühler mit Ventilator und Kühlerjalosie.

• 15,0 Steuer-PS
• Nennleistung = 60 DIN-PS bei 2.200 U/min.
• Max. Leistung = 62 DIN-PS bei 2.270 U/min.

• Bohrung = 95 mm, Hub = 104 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16:1
• Einspritzdruck = 180 atü

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Hürlimann-Doppelkupplung

Erste Stufe als Fahrkupplung

• Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Hürlimann-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
• Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang

• 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

Auf Wunsch:

• Im Ölbad laufendes Hürlimann-Synchron-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe
• Optional mit speziellem Kriechgang (700 m/h)

• 12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Geschwindigkeiten des 12-Gang-Triebwerk mit 2.200 U/min.

Ackergruppe:

• 1.Gang = 1,80 km/h
• 2.Gang = 2,60 km/h
• 3.Gang = 3,20 km/h
• 4.Gang = 4,80 km/h
• 5.Gang = 6,40 km/h

• Rückwärtsgang = 2,40 km/h

Straßengruppe:

• 1.Gang = 7,80 km/h
• 2.Gang = 11,10 km/h
• 3.Gang = 13,80 km/h
• 4.Gang = 19,00 km/h
• 5.Gang = 25,00 km/h

• Rückwärtsgang = 10,50 km/h

• Geschwindigkeiten des 18-Gang-Triebwerks

Ackergruppe:

• 1.Gang = 1,36 km/h
• 2.Gang = 1,75 km/h
• 3.Gang = 2,33 km/h
• 4.Gang = 3,09 km/h
• 5.Gang = 4,14 km/h
• 6.Gang = 5,34 km/h

Straßengruppe:

• 1.Gang = 6,48 km/h
• 2.Gang = 8,20 km/h
• 3.Gang = 11,10 km/h
• 4.Gang = 14,80 km/h
• 5.Gang = 19,75 km/h
• 6.Gang = 25,40 km/h

Rückwärtsgruppe:

• 1.Gang = 2,57 km/h
• 2.Gang = 3,40 km/h
• 3.Gang = 4,55 km/h
• 4.Gang = 6,03 km/h
• 5.Gang = 8,14 km/h
• 6.Gang = 10,40 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, Fahrkupplung-unabhängige Motor-Zapfwelle, als gangabhängige Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)

Zwei Geschwindigkeiten

• 540 U/min. = Übersetzungsverhältnis: 3,59:1
• 1.000 U/min. = Übersetzungsverhältnis: 2,24:1

• 540 U/min. bei 1.938 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 54,1 PS

• Oder 571 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl

Übertagbare Leistung = 57,2 PS

• 937 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl

Wegzapfwelle für die unteren fünf Gängen incl. Rückwärtsgang

• Seitlicher Mähantrieb mit zwei Geschwindigkeiten

Bremsen

• Pedal betätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend

• Handhebel betätigte Handbremse auf die Innen-Backenbremse wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

• Optional mit hydraulischer Bremshilfe

• Optional mit Anhängerbremse

Achsen

• Pendelnd-aufgehängte Hürlimann-Federschwingachse mit Einzelradaufhängung

Allrad mit unter Last schaltbarer ZF-Lenktrieb-Pendelachse mit Planeten-Untersetzung

• Starre Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradantrieb
• Handhebel-betätigte Differentialsperre

• Vordere Achslast = 925 kg
• Hintere Achslast = 1.600 kg

Lenkung

• Mechanische Vollranksteuerung

• Optional als hydraulische ZF-Spindel-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit Dreipunktaufhängung
• Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Funktionen:

• Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
• Tiefenregulierung und Schwimmstellung

• Fahr-und kupplungsunabhängige Bosch-Hydraulikpumpe

Förderleistung = 31,0 l/min. bei 190 atü

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.170 kp

Steuergeräte

• Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuerventil für Mähwerk und Motoregge
• Ein einfachwirkendes Zusatz-Steuerventil für aussen liegenden Zylinder

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Anlage bestehend aus:

• Zwei Batterien 6 V-130 Ah
• Bosch-Anlasser, 12 V-4,0 PS
• Bosch-Lichtmaschine, 12 V-140 W

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.430 mm
• Breite = 1.850 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.500 mm
• Höhe über Kabine = 2.300 mm

• Radstand = 2.110 mm
• Bodenfreiheit = 420 mm

• Leergewicht = 2.525 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 6.50-16 AS Front
• Hinten = 13-28 AS

Optional:

• Vorne = 7.50-16 AS Front
• Hinten = 11-32, 10-36, 11-36, 14.9-30 und 13-30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 40,0 l
• Motoröl = 9,0 l
• Kühlsystem = 15,0 l

Verbrauch

• Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 171 g/PSh

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 12,7 l/h oder 185 g/PSh bei 2.050 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit Sable-Gesundheitssitz, Vierspeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz

• Optional Mauser-Kabine und rechter Beifahrersitz

Sonderausrüstung

• Hürlimann-Motoregge
• Zweiter Beifahrersitz
• Vordere Kotflügel
• Mauser-Kabine
• Seilwinde
• Mähbalken
• Hintere Radgewichte

Literatur & Weblinks

• Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 410
• ART-Testberichte (Test-Nr. 160/75)

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