Traktorenlexikon: Hürlimann D 110
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Der Hürlimann D-110 war ein Schlepper, der in technischer Hinsicht auf der Höhe der Zeit war. Parallel zur hier beschriebenen Standardvariante wurde ein D-110 mit Vollsynchron-Triebwerk angeboten. Zusätzlich stand noch eine Allradvariante im Programm.
Hürlimann D-110 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Hürlimann |
Modellreihe: | D-Reihe |
Modell: | D-110 |
Bauweise: | Halbrahmen-Bauweise |
Produktionszeitraum: | 1970–1973 |
Stückzahl: | 322 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.145 kg |
Länge: | 3.290 mm |
Breite: | 1.740 mm |
Höhe: | 1.640 mm |
Radstand: | 1.960 mm |
Bodenfreiheit: | 390 mm |
Spurweite: | 1.440 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.720 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.930 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 ASF hinten: 11-32 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 40,4 kW, 55 PS |
Nenndrehzahl: | 2.250/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 2.947 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 15 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck-oder Allradantrieb |
Getriebe: | 10V/2R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Motor
Bearbeiten- Hürlimann, Typ: DS-95 , stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obengesteuerte Ventile, Sechsring-Leichtmetall-Kolben, Fram-Ölfilter, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DUAP-Vierloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Nockenwelle, pneumatischer Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Knecht-Ölbad-Luftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Öldruckmesser, Kühlwasserthermostat, Lamellenkühler mit Ventilator und Kühlerjalosie.
- 15,01 Steuer-PS
- Nennleistung = 55 PS bei 2.250 U/min.
- Bohrung = 95 mm, Hub = 104 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,2:1
- Einspritzdruck = 180 atü
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene Hürlimann-Doppelkupplung
Erste Stufe als Fahrkupplung
- Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes Hürlimann-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
- Die ersten zwei Gänge können als Kriechgänge verwendet werden
- Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
- 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- Geschwindigkeiten mit 2.250 U/min.
Ackergruppe:
- 1.Gang = 1,7 km/h
- 2.Gang = 2,4 km/h
- 3.Gang = 3,0 km/h
- 4.Gang = 3,8 km/h
- 5.Gang = 5,9 km/h
- Rückwärtsgang = 2,3 km/h
Straßengruppe:
- 1.Gang = 7,2 km/h
- 2.Gang = 10,2 km/h
- 3.Gang = 12,6 km/h
- 4.Gang = 15,9 km/h
- 5.Gang = 25,00 km/h
- Rückwärtsgang = 9,6 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, Fahrkupplung-unabhängige Motor-Zapfwelle, als gangabhängige Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Zwei Geschwindigkeiten
- 540 U/min. = Übersetzungsverhältnis = 3,58:1
- 1.000 U/min. = Übersetzungsverhältnis = 2,28:1
- 540 U/min. bei 1.938 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 47,8 PS
- Oder 613 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertagbare Leistung = 50,1 PS
- 1.000 U/min. bei 2.277 U/min.- Motordrehzahl
Getriebeabhängige Wegzapfwelle in den unteren fünf Gängen incl. Rückwärtsgang
- 1.Gang = 330 U/min.
- 2.Gang = 466 U/min.
- 3.Gang = 591 U/min.
- 4.Gang = 744 U/min.
- 5.Gang = 1.266 U/min.
- Rückwärtsgang = 450 U/min.
Optional aufsteckbarer Riemenscheiben-Winkeltrieb
- Seitlicher Mähantrieb mit zwei Geschwindigkeiten
760 und 1.059 U/min. bei 2.250 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedal betätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend
- Handhebel betätigte Handbremse auf die Innen-Backenbremse wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-aufgehängte Stahl-Rohrachse mit Einzelradaufhängung
Optional als Hürlimann-Federschwingachse
- Lastschaltbare Pendel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle für Allrad-Ausführung
- Starre Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradantrieb
- Handhebel-betätigte Differentialsperre
- Vordere Achslast = 745 kp
- Hintere Achslast = 1.400 kp
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Vollranksteuerung
Traktor dreht sich auf der Mitte des Hinterrades
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer Kraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Dreipunktaufhängung
- Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
- Fahr-und kupplungsunabhängige Bosch-Hydraulikpumpe
Förderleistung = 32,0 l/min. bei 160 atü
- Max. Hubkraft = 1.870 kp
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuerventil für Mähwerk und Motoregge
- Ein einfachwirkendes Zusatz-Steuerventil für aussen liegenden Zylinder
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Anlage bestehend aus:
- Zwei Batterien 6 V-130 Ah
- Bosch-Anlasser, 12 V-2,5 PS
- Bosch-Lichtmaschine, 12V-90 W
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3.290 mm
- Breite = 1.740 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.640 mm
- Radstand = 1.960 mm
- Bodenfreiheit = 390 mm
- Leergewicht = 2.145 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 6.50-16 AS Front
- Hinten = 11-32 AS
Optional:
- Hinten = 12.4-32 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 40,0 l
- Motoröl = 9,0 l
- Kühlsystem = 23,0 l
- Getriebe = 36,0 l
Verbrauch
Bearbeiten- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 171 g/PSh
- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 12,0 l/h oder 198 g/PSh mit Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Sable-Gesundheitssitz, Vierspeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Lade-und Öldruckanzeige und linkem Beifahrersitz
- Optional Verdeck mit Seitenteilen, Traktormeter, rechter Beifahrersitz und Betriebsstundenzähler
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Hürlimann-Motoregge
- Zweiter Beifahrersitz
- Hinterer Riemenscheibenantrieb
- Vordere Kotflügel
- Verdeck
- Betriebsstundenzähler
- Traktormeter
- Seilwinde
- Mähbalken
- Hintere Radgewichte
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 364
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