Traktorenlexikon: Hürlimann DH 6

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Hürlimann DH-6
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Hürlimann
Modellreihe:	D-Reihe
Modell:	DH-6
Bauweise:	Halbrahmen-Bauweise
Produktionszeitraum:	1969–1970
Stückzahl:	4
Maße
Eigengewicht:	6.350 kg
Länge:	4.750 mm
Breite:	2.080 mm
Höhe:	1.920 mm
Radstand:	3.000 mm
Spurweite:	1.620 mm
Standardbereifung:	vorne: 9-20 hinten: 18.00-25
Motor
Nennleistung:	106,6 kW, 145 PS
Nenndrehzahl:	1.850/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	9.186 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	10V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	20 oder 60 km/h

Das Modell DH-6 war als Acker- und Straßenschlepper konzipiert. Allerdings wurden alle Exemplare als Straßenschlepper verkauft. Das Sechszylinder-Hürlimann-Aggregat gehörte zu den letzten Konstruktionen von Ariste Liengme.

Motor

• Hürlimann, Typ: DH-6 , stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obengesteuerte Ventile, Sechsring-Leichtmetall-Kolben, Hummel-Ölfilter, Bosch-Einspritzpumpe mit mechanischem Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Vierloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Mann-Ölbad-Luftfilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Kühlwasserthermostat, Lamellenkühler mit Ventilator und Kühlerjalosie.

• 46,8 Steuer-PS
• Nennleistung = 145 DIN-PS bei 1.850 U/min.

• Bohrung = 118 mm, Hub = 140 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
• Max. Drehmoment = 55 mkg bei 1.600 U/min.

Kupplung

• Trockene Hürlimann-Doppelkupplung mit Druckluft-Servo-Bedienung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Hürlimann-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
• Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang

• 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Geschwindigkeiten mit 1.850 U/min.

Ackergruppe:

• 1.Gang = 1,32 km/h
• 2.Gang = 1,72 km/h
• 3.Gang = 2,55 km/h
• 4.Gang = 3,35 km/h
• 5.Gang = 4,55 km/h

• Rückwärtsgang = 1,70 km/h

Straßengruppe:

• 1.Gang = 5,55 km/h
• 2.Gang = 7,25 km/h
• 3.Gang = 10,25 km/h
• 4.Gang = 14,10 km/h
• 5.Gang = 20,40 km/h

• Rückwärtsgang = 7,20 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)

Zwei Geschwindigkeiten = 540/1.000 U/min.

Bremsen

• Druckluft-Servo-Bremsanlage als Innen-Backenbremse ausgebildet

• Handhebel betätigte Feststell-Scheibenbremse auf das Getriebe wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

• Einkreis-Anhängerbremse mit indirekter Steuerung

Achsen

• Pendelnd-aufgehängte Hürlimann-Federschwingachse mit Einzelradaufhängung

• Starre Hinterachse
• Handhebel-betätigte Differentialsperre

• Vordere Achslast = 2.135 kg
• Hintere Achslast = 4.215 kg

Lenkung

• Hydraulische ZF-Spindel-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit Dreipunktaufhängung
• Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Funktionen:

• Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
• Tiefenregulierung und Schwimmstellung

• Kupplungsunabhängige Bosch-Tandem-Hydraulikpumpe

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.900 kg

Steuergeräte

• Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuerventil für Mähwerk und Motoregge
• Ein einfachwirkendes Zusatz-Steuerventil für aussen liegenden Zylinder

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Anlage bestehend aus:

• Zwei Batterien 12 V-80 Ah
• Bosch-Anlasser, 12 V-4,0 PS
• Bosch-Lichtmaschine, 12 V-135 W

Maße und Abmessungen

• Länge = 4.750 mm
• Breite = 2.080 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.920 mm

• Radstand = 3.000 mm

• Leergewicht = 6.350 kp

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 9-20
• Hinten = 18.00-25

Füllmengen

• Tankinhalt = 120,0 l
• Motoröl = 24,0 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 176 g/PSh mit Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit hydraulisch-gefedertem Fahrersitz, Vierspeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz

• Optional Mauser-Kabine und rechter Beifahrersitz

Sonderausrüstung

• Hürlimann-Motoregge
• Vordere Kotflügel
• Mauser-Kabine
• Seilwinde
• Hintere Radgewichte

Literatur & Weblinks

• Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 434
• 75-Jahre Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 171

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