Traktorenlexikon: Hürlimann 7700

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Kapitel „Hürlimann“

Hürlimann 7700
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Hürlimann
Modellreihe:	T-Reihe
Modell:	7700
Produktionszeitraum:	1976–1978
Stückzahl:	52
Maße
Eigengewicht:	2.930 (A: 3.160) kg
Länge:	3.750 mm
Breite:	1.920 mm
Höhe:	1.900 mm
Radstand:	2.380 mm
Spurweite:	1.500 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF (A: 12.4/11-24 AS) hinten: 14-30 AS
Motor
Nennleistung:	56,6 kW, 77 PS
Nenndrehzahl:	2.100/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.954 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	10V/2R oder 12V/6R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Der Hürlimann 7700 entsprach weitgehend dem Modell T-9200. Allerdings wurde beim Hürlimann 7700 auf den Turbolader verzichtet. Weitere Unterschiede zum T-9200 waren die fehlende Bremshilfe, sowie die geringere hydraulische Hubkraft.

Motor

• Hürlimann, Typ: D-310, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obengesteuerte Ventile, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, MANN-Ölfilter, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe mit mechanischem Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, wassergekühlte Einspritzdüsen, unten-liegende Nockenwelle, MANN & HUMMEL-Ölbad-Luftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Kühlwasserthermostat, Lamellenkühler mit Ventilator und Kühlerjalosie.

• 25,2 Steuer-PS
• Nennleistung = 77 DIN-PS bei 2.100 U/min. (84 SAE-PS)

• Bohrung = 111 mm, Hub = 128 mm
• Verdichtungsverhältnis = 21:1
• Einspritzdruck = 180 atü

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Hürlimann-Doppelkupplung

Erste Stufe als Fahrkupplung

• Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Hürlimann-Teilsynchron-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
• Gänge vier und fünf sowie neun und zehn sind synchronisiert
• Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang

• 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

Wahlweise:

• Im Ölbad laufendes Hürlimann-Synchron-Gruppengetriebe
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe

• 12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Optional mit speziellem Kriechgang (700 m/h)

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Geschwindigkeiten mit 2.000 U/min.

Ackergänge:

• 1.Gang = 1,6 km/h
• 2.Gang = 2,1 km/h
• 3.Gang = 3,1 km/h
• 4.Gang = 4,5 km/h
• 5.Gang = 6,0 km/h

• Rückwärtsgang = 1,8 km/h

Straßengänge:

• 1.Gang = 6,9 km/h
• 2.Gang = 9,0 km/h
• 3.Gang = 13,4 km/h
• 4.Gang = 19,0 km/h
• 5.Gang = 25,4 km/h

• Rückwärtsgang = 9,2 km/h

• Wahlweise als 18-Gang-Triebwerk

Ackergruppe:

• 1.Gang = 1,36 km/h
• 2.Gang = 1,75 km/h
• 3.Gang = 2,33 km/h
• 4.Gang = 3,09 km/h
• 5.Gang = 4,14 km/h
• 6.Gang = 5,34 km/h

Straßengruppe:

• 1.Gang = 6,48 km/h
• 2.Gang = 8,20 km/h
• 3.Gang = 11,10 km/h
• 4.Gang = 14,80 km/h
• 5.Gang = 19,75 km/h
• 6.Gang = 25,40 km/h

Rückwärtsgruppe:

• 1.Gang = 2,57 km/h
• 2.Gang = 3,40 km/h
• 3.Gang = 4,55 km/h
• 4.Gang = 6,03 km/h
• 5.Gang = 8,14 km/h
• 6.Gang = 10,40 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als gangabhängige Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)

Zwei Geschwindigkeiten = 540/1.050 U/min.

• Gangabhängige Wegzapfwelle für die unteren fünf Gängen incl. Rückwärtsgang

• Optional für die unteren sechs Gänge und Rückwärtsgänge in Verbindung mit 18-Gang-Getriebe

Bremsen

• Pedal betätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend

• Handhebel betätigte Handbremse auf die Innen-Backenbremse wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

• Optional mit hydraulischer Bremshilfe und Anhängerbremse

Achsen

• Pendelnd-aufgehängte Hürlimann-Federschwingachse mit Einzelradaufhängung

• Oder lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit Planeten-Untersetzung und zentralem Antrieb

• Starre Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradantrieb
• Handhebel-betätigte Differentialsperre

• Vordere Achslast = 1.020 kg

Vordere Achslast-Allrad = 1.230 kg

• Hintere Achslast = 1.930 kg

Hintere Achslast-Allrad = 1.930 kg

Lenkung

• Hydraulische ZF-Spindel-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Oberlenkerregelung
• Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II
• Optional Unter- oder Oberlenker-Regler mit zwei aussenliegenden Zusatzzylindern

Funktionen:

• Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
• Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung

• Fahr-und kupplungsunabhängige Bosch-Hydraulikpumpe

Förderleistung = 52,0 l/min. bei 210 atü

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.410 kg

Steuergeräte

• Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuerventil für Pflugwende-Vorrichtung
• Ein einfachwirkendes Zusatz-Steuerventil für aussen liegenden Zylinder

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Anlage bestehend aus:

• Zwei Batterien 12 V-90 Ah
• Bosch-Anlasser, 12 V-4,0 PS
• Bosch-Alternator, 12 V-400 W

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.750 mm
• Breite = 1.920 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.900 mm
• Höhe über Kabine = 2.400 mm

• Radstand = 2.380 mm

• Leergewicht = 2.950 kg
• Leergewicht-Allrad = 3.160 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 12.4/11-24 AS)
• Hinten = 14-30 AS

Optional:

• Hinten = 12-36, 15-30 und 14-34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 55,0 l
• Motoröl = 12,0 l
• Kühlsystem = 23,0 l
• Getriebe und Hinterachse = 50,0 l

Kabine

• Fahrerstand mit SABLE-Gesundheitssitz, Vierspeichen-Lenkrad, Kraftstoffanzeige, Fernthermometer, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz

• Optional "Hürlimann-Viktorkabine" und rechter Beifahrersitz

Sonderausrüstung

• Allradantrieb
• Servolenkung
• Zweiter Beifahrersitz
• Vordere Kotflügel
• Hürlimann-Kabine
• Seilwinde
• Hintere Radgewichte
• Hydraulische Bremshilfe
• Hydraulische Anhängerbremse
• 18-Gang-Getriebe
• Kriechgang

Sonstiges

"Stückzahlen"

• Heckantrieb-Ausführung = 48 Exemplare

Heckantrieb-Ausführung mit 18-Gang-Getriebe = 1 Exemplar

• Allrad-Ausführung = 2 Exemplare

Allrad-Ausführung mit 18-Gang-Getriebe = 1 Exemplar

Literatur & Weblinks

• Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 468
• 75-Jahre Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 178

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