Hans Hürlimann war der erste Konstrukteur, der speziell für den Schweitzer Bedarf einen Traktor konstruierte und produzierte. Der Hürlimann 1K8 mit einem französischen Bernard-Motor wurde auf Anhieb ein großer Erfolg.
- Bernard, Typ: R-3, Viertakt-Einzylinder-Benzinmotor mit Thermo-Siphon-Kühlung, zwei Ventile von oben gesteuert, Aluminium-Kolben, mechanischer Drehzahlregler, Zenith-Vergaser, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Tauchschmierung und Wabenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 90 mm, Hub = 120 mm
- Regulierbare Drehzahl von 1.000 bis 1.200 U/min.
- Steuer-PS = 3,9 PS
- Brems-PS = 8,0 PS
- Pedal betätigte, trockene Einscheibenkupplung
- Im Ölbad laufendes Chromnickelstahl-Zahnradgetriebe
- 3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
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- 1.Gang = 1,8 km/h
- 2.Gang = 3,8 km/h
- 3.Gang = 5,7 km/h
- Pedal betätigte Bandbremse auf die Hinterräder wirkend
- Kombiniertes, zweistufiges Pedal für Kupplung und Bremse
- Pendelnd-aufgehängte Simmens-Martin-Stahl-Vorderachse mit kugelgelagerten Vorderräder
- Starre, rollengelagerte Hinterachse mit Schneckenantrieb auf das Differenzial
Hydrauliksystem und Kraftheber
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Elektrische Ausrüstung
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Maße und Abmessungen
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- Länge = 2.200 mm
- Breite = 1.500 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.300 mm
- Fahrerstand mit Sitzschale
Literatur & Weblinks
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- 75 Jahre-Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 20
