Traktorenlexikon: Güldner G 60

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Güldner“

Als letzter Güldner-Schlepper kam im Jahr 1968 der G 60 ins Programm. Damit schloss Güldner die Leistungslücke, die zwischen dem Modell G 50 und G 75 entstanden war. Beim G 60 verwendeten die Aschaffenburger den gleichen Sechszylinder wie beim G 75, allerdings als gedrosselte Variante. Eine Schnellgang-Variante war nicht im Angebot, dafür konnte Anhand der hinteren Bereifung die Geschwindigkeit zwischen 25 bis 28 km/h liegen.

Güldner G 60 (S)
Güldner G 60
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Güldner
Modellreihe:	G-Reihe
Modell:	G 60 (S)
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1968–1969
Stückzahl:	261
Maße
Eigengewicht:	2.750 kg
Länge:	3.955 mm
Breite:	1.865 mm
Höhe:	1.625 mm
Radstand:	2.315 mm
Bodenfreiheit:	400 mm
Spurweite:	vorne: 1.510 mm hinten: 1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.575 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.150 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF hinten: 14-30 AS
Motor
Nennleistung:	44,2 kW, 60 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	4.712 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luft
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	(2V+1R)x4
Höchstgeschwindigkeit:	26,22 km/h

Motor

• Güldner, Typ: 6 L 79, stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, Bosch-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Rippen-Zylinderköpfe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Einspritzdüse, mechanischer Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, gleitgelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Ölspaltfilter, Bosch oder Natter-Düsenhalter, Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Bosch-Kraftstoffreiniger und Axial-Kühlgebläse.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 100 mm
• Verdichtungsverhältnis = 19:1
• Nenndrehzahl = 2.000 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.625 U/min.
• Max. Drehmoment = 24,1 kpm
• Leerlaufdrehzahl = 750 U/min.
• Kompressionsdruck = 27 bis 30 atü
• Öldruck bei Höchstdrehzahl = 3,5 atü
• Förderleistung der Ölpumpe = 37,5 l/min.
• Max. Einspritzdruck = 140 bis 150 atü

• Bosch-Förderpumpe, Typ: FP/KS 22 AD 30/2
• Handförderpumpe, Typ: FPUE 2 G 4 z
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 75 C 400 RS 1151 und EP/VA 6/100 H 1000 AR 140-2
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 211
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KBA 38 S 4/4 oder Natter, Typ: DH 1428/2
• Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/AF 11/3
• Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: 31 056 72 291
• Mann & Hummel-Ölfeinfilter, Typ: 6750 592 186
• Überströmventil, Typ: PVE 53 S 5 z

Kupplung

• Pedal betätigte, trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DUT 280/280 K

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-216 II mit Lenkradschaltung
• Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche: L-H und R unterteilt
• Erster Gang der Gruppe-L als Kriechgang ausgebildet

• 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-30 AS

„Gruppe-L“

• 1.Gang = 1,63 km/h
• 2.Gang = 2,70 km/h
• 3.Gang = 4,38 km/h
• 4.Gang = 7,34 km/h

„Gruppe-H“

• 1.Gang = 5,83 km/h
• 2.Gang = 9,62 km/h
• 3.Gang = 15,63 km/h
• 4.Gang = 26,22 km/h

„Gruppe-R”

• 1.Gang = 2,82 km/h
• 2.Gang = 4,66 km/h
• 3.Gang = 7,56 km/h
• 4.Gang = 12,69 km/h

Geschwindigkeiten mit Bereifung 12-36 AS

„Gruppe-L“

• 1.Gang = 1,72 km/h
• 2.Gang = 2,83 km/h
• 3.Gang = 4,60 km/h
• 4.Gang = 7,72 km/h

„Gruppe-H“

• 1.Gang = 6,12 km/h
• 2.Gang = 10,12 km/h
• 3.Gang = 16,43 km/h
• 4.Gang = 27,57 km/h

„Gruppe-R“

• 1.Gang = 2,96 km/h
• 2.Gang = 4,90 km/h
• 3.Gang = 7,95 km/h
• 4.Gang = 13,34 km/h

Zapfwelle

• Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
• Zwei Geschwindigkeiten schaltbar, 540 oder 1.000 U/min

• 551 U/min. mit Nenndrehzahl
• 1.080 U/min. mit Nenndrehzahl

• Auf Wunsch mit unabhängiger Frontzapfwelle
• Drehzahl = 1.080 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional Riementrieb mit und ohne verlängerter Zapfwelle

Bremsen

• Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

• Handhebel betätigte Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd gelagerte, ungefederte Vorderachse

• ZF-Hinterachse mit Ritzelvorgelege, als Planetengetriebe ausgebildet
• Fußhebel betätigte Differentialsperre

• Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Radscheiben und Verstellräder Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.500 oder 1.750 mm

• Vorderachslast = 1.005 kg Zul. Vorderachslast = 1.650 kg

• Hinterachslast = 1.745 kg Zul. Hinterachslast = 3.400 kg

Lenkung

• ZF-Gemmer-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Einfachwirkender, hydraulischer Güldner-Bosch-Regel-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
• Dreipunktkupplung der Größe II mit starrer Fixierung

Funktionen:

• Heben, Senken und Neutral
• Freigang, Zugkraft- und Lageregelung

• Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/11 CR 203 Oder Tureka, Typ: TE-P 211-D-11

• Max. Betriebsdruck = 150 atü

• Arbeitsvermögen = 1.400 mkp
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.200 kp

• Optional hydraulischer Kraftheber incl. Raddruckverstärker

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Bosch-Regel-Steuergerät plus Zusatz-Steuergerät

• Optional mit zweitem Zusatz-Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-110 Ah

• Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/1800 FR 13

• Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75-90/12 A 2

• Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 167

• Bosch-Glühkerzen, Typ: KE/GSA 10/8
• Oder Beru, Typ: 111 M 10.5 V

• Beru-Glühüberwacher, Typ: KOS 07/60
• Beru-Glühwiderstand, Typ: F 07 60

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.955 mm
• Breite über alles = 1.865 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.625 mm

• Radstand = 2.315 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 400 mm

• Leergewicht mit Kraftheber = 2.825 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 4.400 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-18 AS Front
• Hinten = 14-30 AS

Optional:

• Vorne = 6.00-20 und 6.50-20 AS Front
• Hinten = 12-36, 13-30 und 15-30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 65 l
• Motoröl = 19,0 l
• Getriebeöl = 22,0 l
• Portalgetriebe je 3,5 l
• Ölbadluftfilter = 1,75 l
• Hydraulik = 9,5 l
• Lenkgetriebe = 0,45 l
• Riementrieb = 0,75 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh mit Volllast

Kabine

• Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Sitz, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Drehzahlmesser, Tacho, Kraftstoffanzeige, Lade- und Öldruckleuchte, Rückspiegel und Beifahrersitzbank

• Optional mit Sitzkissen, Heizung, Zeituhr, Arbeitsscheinwerfer und Allwetterverdeck

Sonstiges

• Listenpreis der Top-Ausstattung = 19.735,- DM

• Schnellgang-Variante plus 135,- DM

Sonderausrüstung

• Baas-Frontlader GR.3
• Riementrieb
• Verdeck
• Radgewichte
• Frontzapfwelle
• Verstellräder
• Hydraulischer Kraftheber incl. Raddruckverstärker
• Sitzkissen
• Arbeitsscheinwerfer
• Seilwinde
• Zugpendel
• Zeituhr
• Hydraulische Abreißkupplung
• Zwillings-Steuergerät
• Heizung
• Druckluftbremse

Literatur

• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11-12/2010, Seite 12 ff.
• Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 274
• Güldner-Das Typenbuch (Peter Böhlke) Seite 158
• Güldner Motoren und Traktoren (Walter Sack) Seite 90 und 126
• Güldner-Technische Daten (G1)
• Joachim M. Köstnick: Traktoren made in Germany, Seite 94

Weblinks

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