Traktorenlexikon: Güldner G 35
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Im Jahr 1967 ergänzten die Aschaffenburger mit dem Modell G 35 das bestehende Schlepperprogramm. Damit schloss man einerseits eine Lücke im hauseigenen Baureihenprogramm der G-Serie gegenüber der Konkurrenz in der gern gekauften 34-36 PS-Klasse, andererseits versuchte man der schleppenden Nachfrage entgegen zu wirken. Bei Ausstattung und Technik erhielt der G 35 den Standard der G-Baureihe. Dabei wurde der hohe und präzise Produktionsaufwand immer mehr zum Problem, was wiederum eine rentable Fertigung unmöglich machte. Zeitgleich drängten ausländische Schlepperhersteller mit günstigen Schleppern auf den deutschen Markt.
Güldner G 35 (S) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Güldner |
Modellreihe: | G-Reihe |
Modell: | G 35 (S) |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1967–1969 |
Stückzahl: | 2.802 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.895 kg |
Länge: | 3.250 mm |
Breite: | 1.662 mm |
Höhe: | 1.510 mm |
Radstand: | 1.954 mm |
Bodenfreiheit: | 400 mm |
Spurweite: | 1.360 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.150 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.450 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 11-32 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 25,6 kW, 35 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.356 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luft |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | (2V+1R)x4 |
Höchstgeschwindigkeit: | 20/(S)30 km/h |
Motor
BearbeitenGüldner, Typ: 3 L 79, stehender, luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängende Ventilen, Bosch Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, Verteiler-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch Einspritzdüse, mechanischer Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, gleitgelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetallkolben, Ölfilterpatrone, Bosch oder Natter Düsenhalter, Ölbadluftfilter (mit als Zubehör erhältlichem Zyklon-Vorabscheider), Bosch Kraftstoffreiniger, Axial-Kühlgebläse.
Bohrung: | 100 mm |
Hub: | 100 mm |
Verdichtungsverhältnis: | 19:1 |
Nenndrehzahl: | 2.200 U/min |
Geregelter Drehzahlbereich: | 750 bis 2.410 U/min |
Max. Drehmoment: | 13,1 kpm |
Leerlaufdrehzahl; | 750 U/min |
Kompressionsdruck: | 28 bis 30 atü |
Öldruck bei Höchstdrehzahl: | 3,5 atü |
Förderleistung der Ölpumpe: | 23,0 l/min |
Max. Einspritzdruck: | 140 bis 150 atü |
- Bosch Förderpumpe, Typ: FP/KS 22 AD 30/2
- Handförderpumpe, Typ: FPUE 2 G 4 z
- Bosch Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 75 C 300 RS 1037 oder EP/VA 3/100 H 1000 R 111
- Bosch Einspritzdüsen, Typ: DN O SD 211
- Bosch Düsenhalter, Typ: KBA 38 S 24/4 oder Natter, Typ: DH 1428/3 A
- Bosch Kraftstofffilter, Typ: FJ/AF 11/3
- Mann & Hummel Ölbadluftfilter, Typ: 31 040 82 111
- Mann & Hummel Ölfeinfilter, Typ: 6750 492 116
- Überströmventil, Typ: PVE 53 S 5 z
Kupplung
Bearbeiten- Pedalbetätigte, trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 250/225 K
- Fahrkupplung mit 250 mm Durchmesser
- Zapfwellenkupplung mit 225 mm Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-208 III mit Lenkradschaltung
- Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärtsgruppen und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L, H und R unterteilt
- 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Optional als Schnellläufer-Variante
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten mit Bereifung 11-32 AS
Getriebe | Standard | Schnellläufer | ||||
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Gruppe | L | H | R | L | H | R |
1. Gang | 1,2 km/h | 4,3 km/h | 2,1 km/h | 1,8 km/h | 6,4 km/h | 3,2 km/h |
2. Gang | 2,0 km/h | 7,3 km/h | 3,7 km/h | 3,0 km/h | 10,9 km/h | 5,4 km/h |
3. Gang | 3,3 km/h | 12,0 km/h | 6,0 km/h | 5,0 km/h | 17,9 km/h | 8,9 km/h |
4. Gang | 5,4 km/h | 19,4 km/h | 9,7 km/h | 8,0 km/h | 29,0 km/h | 14,5 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebelbetätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel: 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form A)
- Zwei Geschwindigkeiten schaltbar, 540 oder 1.000 U/min
- 558 oder 1.161 U/minbei Nenndrehzahl
- Übertagbare Leistung: 33 PS
- Auf Wunsch mit unabhängiger Frontzapfwelle
- Drehzahl: 1.161 U/min bei Nenndrehzahl
- Optional Riementrieb mit und ohne verlängerter Zapfwelle
- 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
- Drehzahl: 1.546 U/min bei Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit: 17,8 m/s
- Übertragbare Leistung: 32 PS
- Optional unabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
- Drehzahl: 1.161 U/min bei Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedalbetätigte Innenbackenbremse, auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Handhebelbetätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
- Optional mit Druckluftbremsanlage
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd gelagerte, ungefederte Vorderachse
- Auf Wunsch als ausziehbare Teleskop-Vorderachse mit verstellbarer Spurweite von 1.250 bis 1.775 mm
- ZF-Hinterachse mit Ritzelvorgelege, als Planetengetriebe ausgebildet
- Handbetätigte Differentialsperre
- Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Radscheiben und Verstellräder
- Verstellbare Spurweite von 1.250 bis 1.500 mm
- Vorderachslast: 625 kg
- Zul. Vorderachslast: 1.250 kg
- Hinterachslast: 1.270 kg
- Zul. Hinterachslast: 2.400 kg
Lenkung
Bearbeiten- ZF-Gemmer-Lenkung, Typ: GD 28 a
- Optional mit Lenkradfeststellung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Einfachwirkender, hydraulischer Güldner-Bosch-Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
- Funktionen: Heben, Senken und Neutral
- Freigang, Zugkraft- und Lageregelung
- Dreipunktkupplung der Größe II mit starrer Fixierung, auf Wunsch als Größe I
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten: 1.550 kg
- Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/8 AR 103 oder Plessey, Typ: 550/8/7268/C 18/07270
- Max. Betriebsdruck: 150 atü
- Optional hydraulischer Kraftheber inkl. Raddruckverstärker
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes Bosch-Regelsteuergerät plus Zusatzsteuergerät
- Optional mit zweitem Zusatzsteuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V 88 Ah
- Bosch Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2300 R 13 oder LJ/GEH 90/12/1800 FR 13
- Bosch Regler, Typ: RS/TBA 75/90/12 A 1 oder RS/TBA 75/90/12 A 2
- Bosch Anlasser mit elf Zähnen, Typ: EJD 1.8/12 R 105
- Ritzel, Typ: ALGT 44 E 3 z
- Kohlebürsten, Typ: DSK 11 sort 2
- Bosch Glühkerzen, Typ: KE/GSA 10/8 oder Beru, Typ: 111 M 10.5 V
- Beru Glühüberwacher, Typ: KOS 10/30
- Beru Glühwiderstand, Typ: F 10 30
Maße und Abmessungen
BearbeitenLänge: | 3.250 mm |
Breite: | 1.662 mm |
Höhe: | 1.510 mm über Lenkrad, 2.240 mm über Verdeck |
Radstand: | 1.954 mm |
Bodenfreiheit: | 400 mm unter der Vorderachse |
Eigengewicht: | 1.895 kg |
Zul. Gesamtgewicht: | 3.200 kg |
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorn: 5.00-16 AS Front
- Hinten: 11-32 AS
Optional:
- Vorn: 6.50-16 oder 6.00-16 AS Front
- Hinten: 10-28, 11-28 oder 9-36 AS
Füllmengen
BearbeitenTankinhalt: | 48 l |
Motoröl: | 9,5 l |
Getriebeöl: | 16 l |
Portalgetriebe: | je 1,25 l |
Ölbadluftfilter: | 0,75 l |
Hydrauliköl: | 9,5 l |
Lenkgetriebe: | 0,45 l |
Riementrieb: | 0,75 l |
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh bei Volllast
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Sitz, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Drehzahlmesser, Tacho, Kraftstoffanzeige, Lade- und Öldruckleuchte und Beifahrersitzbank
- Optional mit Sitzkissen, Heizung, Zeituhr, Rückspiegel, Arbeitsscheinwerfer und Allwetterverdeck
Sonstiges
Bearbeiten- Listenpreis der Top-Ausstattung: 13.015,- DM
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Baas Frontlader
- Rückspiegel
- Lenkradfeststellung
- Radgewichte
- Verstellräder
- Seilwinde
- Zugpendel
- Hydraulische Abreißkupplung
- Zwillings-Steuergerät
- Mähantrieb
- Forst-Ausführung
Literatur
Bearbeiten- Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack), Seite 272
- Güldner - Das Typenbuch (Peter Böhlke), Seite 156
- Güldner Motoren und Traktoren (Walter Sack), Seite 90
- Güldner - Technische Daten (G1)
Weblinks
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