Traktorenlexikon: Güldner A L
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Güldner AL | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Güldner |
Modellreihe: | |
Modell: | AL |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1962 |
Stückzahl: | 700 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.340 kg |
Länge: | 3.080 mm |
Breite: | 1.520 mm |
Höhe: | 1.385 mm |
Radstand: | 1.850 mm |
Bodenfreiheit: | 360 mm |
Spurweite: | 1.250/1.500 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.650 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.900 mm |
Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 ASF hinten: 10-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 14,7 kW, 20 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 1.305 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 8V/4R |
Höchstgeschwindigkeit: | 20,0 km/h |
Ohne technische Veränderungen wird im Jahr 1962 aus dem Güldner A 2 L-Tessin der Güldner AL. Durch den Wegfall der Produktionsgemeinschaft mit Fahr sahen sich die Aschaffenburger genötigt die Typenbezeichnung zu wechseln.
Motor
Bearbeiten- Güldner, Typ: 2 LD, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammer-Verfahren, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Einspritzpumpe, gleitgelagerter Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einspritzdüse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, Bosch-Düsenhalter, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Kraftstofffilter, Mann & Hummel-Ölspaltfilter, hängenden Ventilen, Ölbadluftfilter und Radial-Kühlgebläse.
- Bohrung = 85 mm, Hub = 115 mm
- Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
- Verdichtungsverhältnis = 19:1
- Max. Drehmoment = 7,5 mkg bei 1.400 U/min.
- Kompressionsdruck = 26 bis 28 atü
- Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.300 U/min.
- Öldruck bei Höchstdrehzahl = 3,0 bis 4,0 atü
- Max. Förderleistung der Ölpumpe = 12,5 l/min.
- Max. Einspritzdruck = 150 atü
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 A 70/149/7
- Bosch-Düse, Typ: DN 8 S 129
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KBA 38 SA 557
- Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 5/103
- Mann & Hummel-Spaltfilter, Typ: J 2724-00-02
Kupplung
Bearbeiten- Pedal betätigte, trockene Einfachkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K-12 Z
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-205/I-CCS mit Mittelschaltung
- Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
- 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Auf Wunsch mit Einmann-Fernbedienung "Servomatic"
Gesamtübersetzung:
- 1.Gang = 503,0:1
- 2.Gang = 290,0:1
- 3.Gang = 176,5:1
- 4.Gang = 109,0:1
- 5.Gang = 140,1:1
- 6.Gang = 80,8:1
- 7.Gang = 49,1:1
- 8.Gang = 30,4:1
- 1.Rückwärtsgang = 301,8:1
- 2.Rückwärtsgang = 174,1:1
- 3.Rückwärtsgang = 105,8:1
- 4.Rückwärtsgang = 65,4:1
Übersetzungsverhältnis-Wegzapfwelle:
- 1.Gang = 18,70:1
- 2.Gang = 11,35:1
- 3.Gang = 6,89:1
- 4.Gang = 4,25:1
- 5.Gang = 5,47:1
- 6.Gang = 3,16:1
- 7.Gang = 1,92:1
- 8.Gang = 1,19:1
- 1.Rückwärtsgang = 11,82:1
- 2.Rückwärtsgang = 6,81:1
- 3.Rückwärtsgang = 4,13:1
- 4.Rückwärtsgang = 2,56:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,18 km/h
- 2.Gang = 2,05 km/h
- 3.Gang = 3,37 km/h
- 4.Gang = 5,45 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 4,24 km/h
- 2.Gang = 7,35 km/h
- 3.Gang = 12,01 km/h
- 4.Gang = 19,57 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 1.97 km/h
- 2.Gang = 3,42 km/h
- 3.Gang = 5,62 km/h
- 4.Gang = 9,08 km/h
Antrieb
BearbeitenHinterradantrieb
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Drehzahl = 540 U/min.
- Übertragbare Leistung = 19 PS
Umdrehungen-Wegzapfwelle:
- 1.Gang = 132 U/min.
- 2.Gang = 229 U/min.
- 3.Gang = 377 U/min.
- 4.Gang = 611 U/min.
- 5.Gang = 475 U/min.
- 6.Gang = 824 U/min.
- 7.Gang = 1.355 U/min.
- 8.Gang = 2.190 U/min.
- 1.Rückwärtsgang = 220 U/min.
- 2.Rückwärtsgang = 382 U/min.
- 3.Rückwärtsgang = 629 U/min.
- 4.Rückwärtsgang = 1.017 U/min.
- Optional aufsteckbarer Riemen-Winkeltrieb mit 180 mm Durchmesser und 140 mm Breite
- Drehzahl = 1.615 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 15,2 m/s
- Übertragbare Leistung = 17,5 PS
- Optional unabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
Bremsen
Bearbeiten- Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Handhebel betätigte, unabhängige Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd gelagerte Vorderachse
Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
- Optional als gefederte Vorderachse
- ZF-Hinterachse mit Ritzelvorgelege
- Mechanisch betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
- Vorderachslast = 510 kg
Zul. Vorderachslast = 600 kg
- Hinterachslast = 830 kg
Zul. Hinterachslast = 1.600 kg
Lenkung
Bearbeiten- ZF-Lenkung, Typ: EL 7210
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional einfachwirkender, hydraulischer Güldner-Bosch-Kraftheber, auf Wunsch mit Dreipunktkupplung
- Optional mit Raddruckverstärker
Funktionen:
- Heben, Senken und Neutral
- Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZE 16 CR 12
- Max. Hubkraft = 850 kg bei 150 atü-Betriebsdruck
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät
- Optional Zwillings-Steuergerät mit Raddruckverstärker
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-70 Ah
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/REE 90/12/1800 CR 13
- Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75-90/12/1
- Bosch-Anlasser mit 11 Zähnen, Typ: EJB 1.8/12 R 1
- Bosch-Glühflansch, Typ: AH/A 12 Z 6
- Oder Beru, Typ: HFG 12/40 M
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3.080 mm
- Breite = 1.520 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.385 mm
- Radstand = 1.850 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 360 mm
- Eigengewicht = 1.340 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 2.000 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 4.50-16 AS Front
- Hinten = 10-28 AS
Optional:
- Vorne = 5.00-16 AS Front
- Hinten = 8-32 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 35 l
- Motoröl = 5 l
- Triebwerk = 11,5 l
- Seitenvorgelege je 1,2 l
- Ölbadluftfilter = 0,4 l
- Lenkgetriebe = 1 l
- Riementrieb = 0,75 l
- Hydraulik = 6 l
Verbrauch
Bearbeiten- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 190 g/PSh mit Volllast
- Schmierölverbrauch = 2,0 g/PSh
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Vorglüheinrichtung und Beifahrersitzbank
- Optional mit Sitzkissen, Arbeitsscheinwerfer, Traktormeter und Allwetterverdeck
Sonstiges
BearbeitenSonderausrüstung
Bearbeiten- Gefederte Vorderachse
- Zusatz-Gewichte
- Frontlader
- Arbeitsscheinwerfer
- Hydraulischer Kraftheber
- Dreipunktkupplung
- Raddruckverstärker
- Seilwinde
- Allwetterverdeck
- Traktormeter
- Sitzkissen
- Riementrieb
- Servomatic
- Mähantrieb und Mähwerk
Literatur
Bearbeiten- Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 248
- Güldner-Das Typenbuch (Peter Böhlke) Seite 98
- Güldner Traktoren & Motoren (Walter Sack) Seite 86
- Güldner-Technische Daten (G 01)
Weblinks
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