Traktorenlexikon: Güldner A 3 KA Burgund

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Kapitel „Güldner“

Nachdem der eingesetzte Dreizylinder LKN-Motor im Burgund verbreitet Probleme machte, überarbeitete Güldner dieses Aggregat. Mittels vergrößerter Bohrung wurde bei überwiegend identischen Werten, aus dem LKN-Aggregat das LKA-Aggregat. Zeitgleich wurde zur Unterscheidung die Bezeichnung in A 3 KA-Burgund geändert.

Güldner A 3 KA (Burgund)
Güldner Burgund A3KA
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Güldner
Modellreihe:	Europa-Reihe
Modell:	A 3 KA (Burgund)
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1962–1965
Stückzahl:	2.754
Maße
Eigengewicht:	1.465 kg
Länge:	3.140 mm
Breite:	1.524 mm
Höhe:	1.540 mm
Radstand:	1.886 mm
Spurweite:	1.250/1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.600 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.875 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.00-16 ASF hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung:	18,3 kW, 25 PS
Nenndrehzahl:
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	1.500 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luft
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	(2V+1R)x4
Höchstgeschwindigkeit:	19,5 km/h

Motor

• Güldner, Typ: 3 LKA, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einspritzpumpe, hängenden Ventilen, Bosch-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, gleitgelagerter Kurbelwelle, Bosch-Kraftstofffilter, Mann & Hummel-Ölspaltfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Einspritzdüsen, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Bosch-Düsenhalter, Güldner-Fliehkraft-Verstellregler und Radial-Kühlgebläse.

• Bohrung = 80 mm, Hub = 100 mm
• Nenndrehzahl = 2.600 U/min.
• Verdichtungsverhältnis = 19:1
• Kompressionsdruck = 25 bis 28 atü
• Max. Drehmoment = 8,1 mkg bei 1.900 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.730 U/min.
• Öldruck bei Höchstdrehzahl = 3 atü
• Max. Förderleistung der Ölpumpe = 15,6 l/min.
• Max. Einspritzdruck = 140 bis 150 atü

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 60 B 300 RS 1015
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 8 S 129
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KBA 38 S 16/13
• Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP-KS 22 AD 28
• Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 5/103
• Mann & Hummel-Spaltfilter, Typ: J 2406 18 B
• Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: 31 028 84 105
• Überströmventil, Typ: PVE 53 S 5 z

Kupplung

• Pedal betätigte, trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 16/12 K

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-205 Zentral mit Mittelschaltung
• Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
• Erster Gang der L-Gruppe als Kriechgang ausgebildet

• 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

• Optional mit Servomatic-Einmannbedienung

Gesamtübersetzung:

• 1.Gang = 503,0:1
• 2.Gang = 290,2:1
• 3.Gang = 176,5:1
• 4.Gang = 109,0:1
• 5.Gang = 140,1:1
• 6.Gang = 80,8:1
• 7.Gang = 49,1:1
• 8.Gang = 30,4:1

• 1.Rückwärtsgang = 301,8:1
• 2.Rückwärtsgang = 174,1:1
• 3.Rückwärtsgang = 105,8:1
• 4.Rückwärtsgang = 65,4:1

Übersetzungsverhältnis-Wegzapfwelle:

• 1.Gang = 18,70:1
• 2.Gang = 11,35:1
• 3.Gang = 6,89:1
• 4.Gang = 4,25:1
• 5.Gang = 5,47:1
• 6.Gang = 3,16:1
• 7.Gang = 1,92:1
• 8.Gang = 1,19:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,19 km/h
• 2.Gang = 2,02 km/h
• 3.Gang = 3,35 km/h
• 4.Gang = 5,43 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 4,21 km/h
• 2.Gang = 7,30 km/h
• 3.Gang = 12,02 km/h
• 4.Gang = 19,45 km/h

"Gruppe-R"

• 1.Gang = 1,98 km/h
• 2.Gang = 3,38 km/h
• 3.Gang = 5,58 km/h
• 4.Gang = 9,02 km/h

Zapfwelle

• Handhebel betätigte, kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
• Übersetzungsverhältnis = 4,762:1
• Übersetzungsverhältnis der Wegzapfwelle = 25,6:1 (Zapfwelle:Rad)

• 546 U/min. mit Nenndrehzahl
• Übertragbare Leistung = 23,9 PS

Umdrehungen der Wegzapfwelle:

• 1.Gang = 132 U/min.
• 2.Gang = 229 U/min.
• 3.Gang = 377 U/min.
• 4.Gang = 611 U/min.
• 5.Gang = 475 U/min.
• 6.Gang = 824 U/min.
• 7.Gang = 1.355 U/min.
• 8.Gang = 2.190 U/min.

• 1.Rückwärtsgang = 220 U/min.
• 2.Rückwärtsgang = 382 U/min.
• 3.Rückwärtsgang = 629 U/min.
• 4.Rückwärtsgang = 1.017 U/min.

• Optional aufsteckbarer Riemen-Winkeltrieb mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
• Übersetzungsverhältnis = 1,845:1
• 1.410 U/min. mit Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 16,25 m/s
• Übertragbare Leistung = 23,1 PS

• Optional unabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung

Bremsen

• Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Ritzelwellen des Endantrieb wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

• Handhebel betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen

• Starre Vorder-Pendelachse als Kastenprofil ausgeführt

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.270 und 1.390 U/min.

• ZF-Hinterachse mit Ritzelvorgelege
• Pedal betätigte Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.260 und 1.490 mm

• Vorderachslast = 520 kg

Zul. Vorderachslast = 1.050 kg

• Hinterachslast = 945 kg

Zul. Hinterachslast = 1.600 kg

Lenkung

• ZF-Einzelradlenkung, Typ: EL 7210

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional einfachwirkender hydraulischer Güldner-Bosch-Kraftheber mit Dreipunktkupplung und Rad-Druck-Verstärker

• Bosch-Zahnrad-Hydraulikpumpe, Typ: HY/ZE 16 CR 12 oder CR 19

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 900 kg bei 150 atü-Betriebsdruck

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergrät

• Optional als Zwillings-Steuergerät mit Rad-Druck-Verstärker

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie 12 V-84 Ah

• Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/1800 FR 11
• Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75/90/12 A 2

• Bosch-Anlasser mit 11 Zähnen, Typ: EJD 1.8/12 R 81
• Ritzel, Typ: DGT 13 L 5 Z oder ALGT 42 E 3 Z
• Kohlebürsten, Typ: DSK 11 sort 2

• Bosch-Glühflansch, Typ: AH/H 12 z 6
• Oder Beru, Typ: HFG 12/40 MW

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.140 mm
• Breite über alles = 1.524 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.540 mm

• Radstand = 1.886 mm
• Bodenfreiheit = 360 mm

• Eigengewicht = 1.465 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 2.300

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 5.00-16 AS Front
• Hinten 10-28 AS

Optional:

• Hinten = 8-32 und 9-32 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 32 l
• Motoröl = 5,5 l
• Getriebe = 11,5 l
• Endantrieb je 1,2 l
• Lenkgetriebe = 0,35 l
• Hydraulik = 6,0 l
• Riementrieb = 0,75 l
• Ölbadluftfilter = 0,5 l
• Einspritzpumpe = 0,20 l

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 188 g/PSh bei 19,8 PS und 1.815 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Fahrersitz, Lade- und Öldruckanzeige, Vorglüheinrichtung und Beifahrersitzbank

• Optional mit Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und Allwetterdach

Sonderausrüstung

• Mähantrieb und Mähwerk
• Riementrieb
• Betriebsstundenzähler
• Traktormeter
• Kraftstoffanzeige
• Allwetterdach
• Druckluftbremsanlage
• Gefederte Vorderachse
• Zusatz-Gewichte
• Dreipunktkupplung
• Hydraulischer Kraftheber
• Seilwinde
• Rad-Druck-Verstärker
• Frontlader
• Servomatic

Literatur

• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09/2015, Seite 8 ff.
• Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 228
• Güldner-Das Typenbuch (Peter Böhlke) Seite 86
• Güldner-Traktoren & Motoren (Walter Sack) Seite 86

Weblinks

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