Traktorenlexikon: Fordson Dexta-Spezial

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Kapitel „Fordson“

Fordson Dexta-Spezial
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fordson
Modellreihe:	Dexta-Serie
Modell:	Dexta-Spezial
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1963–1964
Maße
Eigengewicht:	1.470 kg
Länge:	3.010 mm
Breite:	1.640 mm
Höhe:	1.370 mm
Radstand:	1.867 mm
Bodenfreiheit:	530 mm
Spurweite:	1.220-1.930 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.750 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung:	22,8 kW, 31 PS
Nenndrehzahl:	1.800/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.360 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Der Fordson DEXTA-SPEZIAL war eine Ausführung, die speziell für den deutschen Markt gefertigt wurde. Einige Modelle dieses Typs worden noch in der blau-orangen Farbgebung ausgeliefert. Aber schon im Juni 1963 änderte sich sein Farbenkleid in blau-grau. Ein besonderes Merkmal waren die radüberdeckenden runden Kotflügel mit linkem Beifahrersitz. Zusätzlich verfügte er über die für Deutschland vorgeschriebene Beleuchtung.

Motor

• PERKINS/FORD, Typ: F 3.144 stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Verfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, seitliche Nockenwelle, SIMMS-Einspritzpumpe, SIMMS-Zweiloch-Einspritzdüsen, pneumatischer Drehzahlregler, SIMMS-Kraftstofffilter, Grauguss-Zylinderblock, trockene Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Leichtmetall-Kolben, Ölbadluftfilter mit Vorfilter, Wasserumlaufkühlung mit Pumpe und Thermostat und Ventilator.

• Nennleistung = 31 PS bei 1.800 U/min.
• Bohrung = 88,9 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtung = 16,5:1
• Max. Drehmoment = 13,0 mkg bei 1.200 U/min.
• Öldruck = 2,1 bis 2,8 atü bei 1.500 U/min.
• Kompressionsdruck = 31,0 atü
• Mittlerer Einspritzdruck = 160 atü

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

279 mm Scheiben-Durchmesser mit 9 Druckfedern

• 748 cm² Kupplungsfläche

"Optional"

• Pedal-betätigte, trockene Zweistufen-Doppelkupplung

Zwei Scheiben mit 229 mm Durchmesser und 12 Druckfedern

• 439 cm² Kupplungsfläche je Scheibe

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Fordson-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
• Zahnräder im ständigen Eingriff
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Zusätzliches Vorschalt-Getriebe zur Unterteilung in eine langsame und eine schnelle Gruppe

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

• 1.Gang = 152,2:1
• 2.Gang = 71,2:1
• 3.Gang = 54,5:1
• 4.Gang = 43,4:1
• 5.Gang = 25,5:1
• 6.Gang = 15,5:1

• 1.Rückwärtsgang = 98,4:1
• 2.Rückwärtsgang = 35,2:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des Sechsgang-Getriebe mit Bereifung 10-28 AS

• 1.Gang = 2,2 km/h
• 2.Gang = 4,0 km/h
• 3.Gang = 6,0 km/h
• 4.Gang = 7,0 km/h
• 5.Gang = 10,8 km/h
• 6.Gang = 19,0 km/h

• 1.Rückwärtsgang = 3,6 km/h
• 2.Rückwärtsgang = 9,8 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
• Einfach schaltbar, 540 Umin.

• Optional als unabhängige Motorzapfwelle in Verbindung mit einer Doppelkupplung

Übersetzungsverhältnis = 2,895:1

• 540 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 229 mm Durchmesser und 165 mm Breite

Übersetzungsverhältnis = 1,55:1

Bremsen

• Pedal-betätigte Innen-Backenbremse, als Einzelradbremse ausgebildet

• Trommel = 356 x 51 mm

• Unabhängige Handbremse mit separaten Bremsbacken.

Achsen

• Pendelnd-aufgehängte Dreikörper-Stahlachse

Achtfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.220 bis 1.930 mm

• Hinterachse mit doppelter Untersetzung, rollengelagertem Differential mit Ausgleichsrädern
• Untersetzungsverhältnis = 6,66:1
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Achtfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.220 bis 1.930 mm

• Vordere Achslast = 660 kg
• Hintere Achslast = 1.540 kg

Lenkung

• Mechanische Kulissenlenkung mit zwei Lenkstockhebeln

Übersetzungsverhältnis = 13,2:1

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional Fordson-Regel-Kraftheber mit Einhebel-Bedienung
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 76,2 mm Durchmesser und 119,0 mm Hublänge
• Dreipunktkupplung der Kategorie I

• Funktionen = Heben, Senken und Zugwiderstandsregelung
• QUALITROL-System mit zwei Modi zur automatischen Regelung des Zugwiderstands- bzw. Positionssteuerung

• Zapfwellen getriebene Hydraulikpumpe in der Hinterachse eingebaut, mit FLOW CONTROL-Ölstromregelung zur Anpassung der Hubgeschwindigkeit
• Optional als unabhängige Hydraulikpumpe, in Verbindung mit einer Doppelkupplung

Zahnrad-Hydraulikpumpe mit 1.350 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

• Förderleistung = 16,7 l/min. bei 175 atü

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 800 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät, plus einem Nebenanschluss

Elektrische Ausrüstung

• 12-Volt Einrichtung, bestehend aus zwei Scheinwerfern, zwei Begrenzungslampen, zwei Rücklichter, Nummerschildbeleuchtung, Anhänger-Steckdose und Horn

• Zwei Batterien 6 V-120 Ah
• Elektrischer Anlasser 12 V-2,6 PS
• Lichtmaschine 12 V-14 A

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.010 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.640 bis 2.200 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.370 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.180 mm

• Radstand = 1.867 mm
• Bodenfreiheit = 530 mm

• Betriebsgewicht = 1.470 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 2.000 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 5.50-16 AS Front
• Hinten = 10-28 AS

Optional:

• Vorne = 6.00-16 AS Front
• Hinten = 11-28 und 13-24 AS

Füllmengen

• Tankinhalt-Diesel = 31,8 l
• Motoröl incl. Filter = 7,25 l
• Kühlsystem = 8,52 l
• Getriebe = 13,0 l
• Hinterachse und Kraftheber = 19,32 l
• Lenkung = 1,28 l
• Riemenscheibe = 0,57 l

Kabine

• Fahrerstand mit gepolstertem-umklappbarem Fahrersitz, Amperemeter, Lade- und Öldruckanzeige, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Geschwindigkeitsmesser und Drehzahlmesser, Fernthermometer und linkem Kotflügelsitz

• Optional mit Allwetter-Verdeck, rechter Kotflügelsitz und Komfort-Fahrersitz

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Doppelkupplung
• Kraftheber
• Riemenscheibe
• Allwetter-Verdeck
• Komfort-Sitz
• Auspuff nach oben
• Frontlader

Literatur & Weblinks

• Traktoren von Fordson & Ford von 1917-1964 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seiten 230 und 330

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