Traktorenlexikon: Ford TW 5

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Ford TW-5
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Ford
Modellreihe:	TW-Baureihe
Modell:	TW-5
Produktionszeitraum:	1983–1986
Maße
Eigengewicht:	6.010 (A: 6.550) kg
Länge:	4.140 mm
Breite:	2.123 mm
Höhe:	2.940 mm
Radstand:	2.740 (A: 2.667) mm
Bodenfreiheit:	410 mm
Spurweite:	vorne: 1.524-2.134 (A: 1.656-2.144) mm hinten: 1.524-2.790 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.050 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.420 mm
Standardbereifung:	vorne: 11.00-16 ASF (A: 14.9-24 AS) hinten: 18.4-38 AS (A: 20.8-38 AS)
Motor
Nennleistung:	86,1 kW, 117 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.582 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	16 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Die leistungsstärkste FORD-Baureihe stellte die TW-Baureihe dar. Im März 1983 wurden drei überarbeitete Schlepper auf der SIMA-Messe vorgestellt. Dabei hatte man bereits im Februar 1983 vier Modelle auf dem amerikanischen Markt eingeführt. Das vierte Modell war der FORD TW-5, der ohne Turbolader die Baureihe nach unten abrundete. 115 hp war die Leistungsklasse für mittelgroße Betriebe auf dem US-Markt.

Motor

• FORD, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Membran-Kraftstoffpumpe, Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, Verteiler-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Trockenluftfilter, Thermostat, Lamellenkühler und Ventilator.

• Bohrung = 111.76, Hub = 111.76
• Verdichtungsverhältnis = 16,3:1
• Max. Drehmoment = 415 Nm bei 1.800 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.475 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 205 bar

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

330 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes FORD-Dual-Power-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengruppe unterteilt
• Unter Last schaltbares Untersetzergetriebe, das die Geschwindigkeit um 22 % reduziert

16 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 16-Gang Triebwerk mit Bereifung 18.4-38 AS

bei Motordrehzahl (U/min.)	2.300
Gruppe-L
1.Gang (Z/L)	3,22 km/h
1.Gang (L)	4,83 km/h
2.Gang (Z/L)	6,12 km/h
2.Gang (L)	8,21 km/h
3.Gang (Z/L)	9,50 km/h
3.Gang (L)	14,65 km/h
4.Gang (Z/L)	18,35 km/h
4.Gang (L)	24,46 km/h
1.Rückwärtsgang (Z/L)	3,38 km/h
2.Rückwärtsgang (L)	10,14 km/h
Gruppe-H
1.Gang (Z/H)	4,02 km/h
1.Gang (H)	6,28 km/h
2.Gang (Z/H)	7,89 km/h
2.Gang (H)	10,46 km/h
3.Gang (Z/H)	12,07 km/h
3.Gang (H)	18,83 km/h
4.Gang (Z/H)	23,66 km/h
4.Gang (H)	31,54 km/h
1.Rückwärtsgang (Z/H)	4,35 km/h
2.Rückwärtsgang (H)	13,04 km/h

Zapfwelle

• Unabhängige unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
• Einfach schaltbar, 1.000 U/min.

• 1.000 U/min. bei 1.918 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 72,2 kW

• 1.199 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 78,9 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.134 mm

• Allrad mit unter Last schaltbarer, pendelnd-gelagerter Lenktrieb-Vorderachse mit zentralem Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.656 und 2.144 mm

• Hinterachse doppelt untersetzt, mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb

Hydraulisch-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.790 mm (Allrad = 1.662 und 1.865 mm)

• Vordere Achslast = 1.565 kg
• Hintere Achslast = 4.445 kg

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung mit verstellbarer Lenksäule

Förderleistung = 15,9 l/min.

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Ford-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II
• Regelventil zur Regulierung der Ölmenge

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Tiefen-, Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung

• Permanent angetriebene Zahnradpumpe, auf Wunsch mit Tandempumpe

Förderleistung = 69,1 l/min. bei 173 bar, mit Tandempumpe = 94,6 l/min.

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.285 kg

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• LUCAS-Anlasser, Typ: M 50 G

• LUCAS-Lichtmaschine, 12 V-72 A

• Batterie, 12 V-128 Ah

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.140 mm
• Breite bei Normalspur = 2.123 mm
• Höhe über Kabine = 2.940 mm

• Radstand = 2.740 mm (Allrad = 2.667 mm)
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 410 mm

• Eigengewicht = 6.010 kg
• Eigengewicht-Allrad = 6.550 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 11.00-16 AS Front
• Hinten = 18.4-38 AS

"Standardbereifung-ALLRAD"

• Vorne = 14.9-24 AS
• Hinten = 20.8-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 219,5 l
• Motoröl incl. Filter = 18,9 l
• Getriebe-Hinterachse und Hydraulik = 87,1 l
• Kühlsystem = 19,9 l
• Vorderachse = 7,0 l
• Endantriebe je 2,2 l
• Radnaben = 1,0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 26,9 l/h oder 286 g/kWh bei 78,9 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Schallisolierte "Q-CAB"-Sicherheitskabine 84 dB(A) mit verstellbarem Komfortsitz, höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule, Heizungs- und Lüftungsanlage, Traktormeter, Kontrollleuchten und Betriebsstundenzähler

Sonderausrüstung

• Radgewichte

Literatur & Quellen

• Ford Traktoren 1981-1995 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 23
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1514/84)
• tractordata. com

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