Traktorenlexikon: Ford TW 10

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Kapitel „Ford“

Das Modell TW-10 ist das Nachfolgemodell des Ford 8700. Wie bei seinem Vorgänger war für Deutschland ausschließlich die Allradvariante mit 14/4 Dual Power-Getriebe im Angebot.

Ford TW-10 (A)
Ford TW-10
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Ford
Modellreihe:	TW-Baureihe
Modell:	TW-10 (A)
Produktionszeitraum:	1979–1983
Maße
Eigengewicht:	5.836 (A: 6.140) kg
Länge:	4.470 (A: 4.510) mm
Breite:	2.200 mm
Höhe:	2.950 mm
Radstand:	2.786 (A: 2.812) mm
Bodenfreiheit:	640 mm
Spurweite:	vorne: 1740-1946 mm hinten: 1662-1865 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.010 (A: 4.400) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.520 (A: 6.200) mm
Standardbereifung:	vorne: 11.00-16 ASF (A: 14.9-24 AS) hinten: 18.4-38 AS
Motor
Nennleistung:	93,4 kW, 127 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.582 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- und Allradantrieb
Getriebe:	14 V/4 R oder 16 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Motor

• Ford, Typ: 401 DF, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Membran-Kraftstoffpumpe, Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, Verteiler-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Trockenluftfilter, Thermostat, Lamellenkühler und Ventilator.

• Bohrung = 111.76, Hub = 111.76
• Verdichtungsverhältnis = 16,3:1
• Max. Drehmoment = 452 Nm bei 1.400 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.475 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 205 bar

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

330 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes FORD-Dual-Power-Triebwerk, in der 25 km/h.- Ausführung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengruppe unterteilt
• In der Straßengruppe war der vierte Gang gesperrt
• Unter Last schaltbares Untersetzergetriebe, das die Geschwindigkeit um 22 % reduziert

14 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes FORD-Dual-Power-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengruppe unterteilt
• Unter Last schaltbares Untersetzergetriebe, das die Geschwindigkeit um 22 % reduziert

16 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 14-Gang Triebwerk mit Bereifung 18.4-38 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.300
Gruppe-L
1.Gang (Z/L)	2,8 km/h
1.Gang (L)	3,6 km/h
2.Gang (Z/L)	4,4 km/h
2.Gang (L)	5,6 km/h
3.Gang (Z/L)	5,5 km/h
3.Gang (L)	7,1 km/h
4.Gang (Z/L)	7,4 km/h
4.Gang (L)	9,5 km/h
1.Rückwärtsgang (Z/L)	3,0 km/h
2.Rückwärtsgang (L)	3,9 km/h
Gruppe-H
1.Gang (Z/H)	8,5 km/h
1.Gang (H)	10,9 km/h
2.Gang (Z/H)	13,1 km/h
2.Gang (H)	17,0 km/h
3.Gang (Z/H)	19,5 km/h
3.Gang (H)	25,0 km/h
1.Rückwärtsgang (Z/H)	9,2 km/h
2.Rückwärtsgang (H)	11,8 km/h

Geschwindigkeiten des 16-Gang Triebwerk mit Bereifung 18.4-38 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.300
1.Gang	2,90 km/h
2.Gang	3,86 km/h
3.Gang	4,51 km/h
4.Gang	5,63 km/h
5.Gang	5,79 km/h
6.Gang	7,40 km/h
7.Gang	7,56 km/h
8.Gang	8,85 km/h
9.Gang	9,82 km/h
10.Gang	11,27 km/h
11.Gang	13,68 km/h
12.Gang	17,22 km/h
13.Gang	17,54 km/h
14.Gang	22,05 km/h
15.Gang	22,85 km/h
16.Gang	29,45 km/h
1.Rückwärtsgang	3,22 km/h
2.Rückwärtsgang	4,02 km/h
3.Rückwärtsgang	9,50 km/h
4.Rückwärtsgang	12,23 km/h

Zapfwelle

• Unabhängige unter Last schaltbare Motorzapfwelle mit separater hydraulischer Kupplung
• Wechselbarer Stummel, 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

540 U/min. bei 1.873 U/min.- Motordrehzahl

• 1.000 U/min. bei 1.918 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 75,4 kW

• 1.199 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 82,2 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.134 mm

• Allrad mit unter Last schaltbarer, pendelnd-gelagerter ZF-Lenktrieb-Vorderachse mit seitlicher Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.740 und 1.946 mm

• Hinterachse doppelt untersetzt, mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb

Hydraulisch-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.845 mm (Allrad = 1.662 und 1.865 mm)

• Vordere Achslast = 1.488 kg
• Hintere Achslast = 4.348 kg

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung mit verstellbarer Lenksäule und separater Hydraulikpumpe

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Ford-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II
• Regelventil zur Regulierung der Ölmenge

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Tiefen-, Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung

• Permanent angetriebene Zahnradpumpe mittels Antriebswelle der Zapfwelle

Förderleistung = 60,0 l/min. bei 183 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.680 kg

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• LUCAS-Anlasser, Typ: M 50 G

• LUCAS-Lichtmaschine, 12 V-72 A

• Batterie, 12 V-128 Ah

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.470 mm (Allrad = 4.581 mm)
• Breite bei Normalspur = 2.200 mm
• Höhe über Kabine = 2.949 mm
• Höhe über Auspuff = 3.188 mm

• Radstand = 2.786 mm (Allrad = 2.812 mm)
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 640 mm

• Eigengewicht = 5.836 kg
• Eigengewicht-Allrad = 6.140 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 11.00-16 AS Front
• Hinten = 18.4-38 AS

"Standardbereifung-ALLRAD"

• Vorne = 14.9-28 AS
• Hinten = 18.4-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 200,0 l
• Motoröl incl. Filter = 11,4 l
• Getriebe - Hinterachse und Hydraulik = 65,4 l
• Lenkung = 2,8 l
• Kühlsystem = 22,9 l
• Vorderachse = 7,0 l
• Endantriebe je 2,2 l
• Radnaben = 1,0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 25,8 l/h bei 75,4 kW und 1.918 U/min.

Kabine

• Schallisolierte "Q-CAB"-Sicherheitskabine 84 dB(A) mit verstellbarem Komfortsitz, höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule, Heizungs- und Lüftungsanlage, Traktormeter, Kontrollleuchten und Betriebsstundenzähler

Sonderausrüstung

• Radgewichte

Literatur

• Ford Traktoren 1964-1981 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 230

Quellen

• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1301/79)

Weblinks

• tractordata. com
• konedata-traktorit. net

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