Traktorenlexikon: Ford 9700

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Ford“

In technischer Hinsicht entsprach der FORD 9700 überwiegend seinem kleinen Bruder. Die Nennleistung von 146 PS wurde allerdings mittels Abgasturbolader erreicht.

Ford 9700 (A)
Ford 9700
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Ford
Modellreihe:	700er-Baureihe
Modell:	9700 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1976–1979
Maße
Eigengewicht:	5.833 (A: 6.120) kg
Länge:	4.470 (A: 4.580) mm
Breite:	2.200 mm
Höhe:	2.949 mm
Radstand:	2.786 (A: 2.812) mm
Bodenfreiheit:	640 mm
Spurweite:	vorne: 1.422-2.134 mm hinten: 1.524-2.235 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.060 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.570 (A: 4.800) mm
Standardbereifung:	vorne: 11.00-16 (A: 14.9-24 AS) hinten: 18.4-38 AS
Motor
Nennleistung:	107,4 kW, 146 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.582 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	14 V/4 R oder 16 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Motor

• Ford, Typ: 401 DFT, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Membran-Kraftstoffpumpe, Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, Verteiler-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Trockenluftfilter, Thermostat, Abgasturbolader, Lamellenkühler und Ventilator.

• Bohrung = 111.76 mm, Hub = 111.76 mm
• Verdichtungsverhältnis = 15,6:1
• Max. Drehmoment = 520 Nm bei 1.600 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.375 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 205 bar

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

330 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes FORD-Dual-Power-Triebwerk, in der 25 km/h.- Ausführung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengruppe unterteilt
• In der Straßengruppe war der vierte Gang gesperrt
• Unter Last schaltbares Untersetzergetriebe, das die Geschwindigkeit um 22 % reduziert

14 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen

"Außer Deutschland"

• Im Ölbad laufendes FORD-Dual-Power-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengruppe unterteilt
• Unter Last schaltbares Untersetzergetriebe, das die Geschwindigkeit um 22 % reduziert

16 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 14-Gang Triebwerk mit Bereifung 18.4-38 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Gruppe-L
1.Gang (Z/L)	2,2 km/h
1.Gang (L)	2,7 km/h
2.Gang (Z/L)	3,1 km/h
2.Gang (L)	3,9 km/h
3.Gang (Z/L)	4,5 km/h
3.Gang (L)	5,8 km/h
4.Gang (Z/L)	6,4 km/h
4.Gang (L)	8,0 km/h
1.Rückwärtsgang (Z/L)	2,8 km/h
2.Rückwärtsgang (L)	3,7 km/h
Gruppe-H
1.Gang (Z/H)	7,0 km/h
1.Gang (H)	9,0 km/h
2.Gang (Z/H)	10,0 km/h
2.Gang (H)	12,9 km/h
3.Gang (Z/H)	18,7 km/h
3.Gang (H)	24,0 km/h
1.Rückwärtsgang (Z/H)	9,4 km/h
2.Rückwärtsgang (H)	12,2 km/h

Geschwindigkeiten des 16-Gang Triebwerk mit Bereifung 18.4-38 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
1.Gang	2,41 km/h
2.Gang	3,06 km/h
3.Gang	3,38 km/h
4.Gang	4,35 km/h
5.Gang	5,15 km/h
6.Gang	6,60 km/h
7.Gang	6,76 km/h
8.Gang	7,89 km/h
9.Gang	8,85 km/h
10.Gang	10,14 km/h
11.Gang	11,27 km/h
12.Gang	14,32 km/h
13.Gang	16,74 km/h
14.Gang	21,57 km/h
15.Gang	22,53 km/h
16.Gang	28,97 km/h
1.Rückwärtsgang	3,06 km/h
2.Rückwärtsgang	3,86 km/h
3.Rückwärtsgang	9,50 km/h
4.Rückwärtsgang	12,23 km/h

Zapfwelle

• Unabhängige unter Last schaltbare Motorzapfwelle mit separater hydraulischer Kupplung
• Wechselbarer Stummel, 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

540 U/min. bei 1.900 U/min.- Motordrehzahl

• 1.000 U/min. bei 1.935 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 96,4 kW

• 1.137 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 101,1 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.422 bis 2.134 mm

• Allrad mit unter Last schaltbarer, pendelnd-gelagerter ZF-Lenktrieb-Vorderachse mit seitlicher Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite mittels Kraftverstellfelgen

• Hinterachse doppelt untersetzt, mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb

Pedal-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.235 mm

• Vordere Achslast = 1.588 kg
• Hintere Achslast = 4.246 kg

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung mit verstellbarer Lenksäule und separater Hydraulikpumpe

Förderleistung = 15,9 l/min. bei 103 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Ford-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II
• Regelventil zur Regulierung der Ölmenge

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Tiefen-, Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung

• Permanent angetriebene Zahnradpumpe mittels Antriebswelle der Zapfwelle

Förderleistung = 60,0 l/min. bei 183 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.200 kg

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• LUCAS-Anlasser, Typ: M 50 G

• LUCAS-Lichtmaschine, 12 V-51 A

• Batterie, 12 V-128 Ah

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.470 mm (Allrad = 4.580 mm)
• Breite bei Normalspur = 2.200 mm
• Höhe über Kabine = 2.949 mm
• Höhe über Auspuff = 3.188 mm

• Radstand = 2.786 mm (Allrad = 2.812 mm)
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 640 mm

• Eigengewicht = 5.833 kg
• Eigengewicht-Allrad = 6.120 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 11.00-16 AS Front
• Hinten = 18.4-38 AS

Optional:

• Vorne = 10.00-16 AS Front
• Hinten = 20.8-38 AS

"Standardbereifung-ALLRAD"

• Vorne = 14.9-28 AS
• Hinten = 18.4-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 200,0 l
• Motoröl incl. Filter = 11,4 l
• Getriebe - Hinterachse und Hydraulik = 65,4 l
• Lenkung = 2,8 l
• Kühlsystem = 22,9 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 30,7 l/h bei 96,4 kW und 1.935 U/min.

Kabine

• Schallisolierte "Q-CAB"-Sicherheitskabine 84 dB(A) mit verstellbarem Komfortsitz, höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule, Heizungs- und Lüftungsanlage, Traktormeter, Kontrollleuchten und Betriebsstundenzähler

Sonderausrüstung

• Radgewichte

Literatur

• Ford Traktoren 1964-1981 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 214

Quellen

• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1243/77)

Weblinks

• tractordata. com
• konedata-traktorit. net

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