Traktorenlexikon: Ford 9000
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Ford 9000 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Ford |
Modellreihe: | 1.000er-Baureihe |
Modell: | 9000 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1969–1972 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4.445 (RC: 4.681) kg |
Länge: | 3.835 (RC: 4.013) mm |
Breite: | 2.314 (RC: 2.093) mm |
Höhe: | 1.882 (RC: 1.880) mm |
Radstand: | 2.324 (RC: 2.743) mm |
Bodenfreiheit: | 643 (RC: 610) mm |
Spurweite: | vorne: 1.422-2.134 mm hinten: 1.727-2.286 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.353 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.962 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 ASF (RC: 7.50-16 ASF) hinten: 23.1-34 AS (RC: 18.4-34 AS) |
Motor | |
Nennleistung: | 108,1 kW, 147 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 6.578 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 8 V/2 R oder 16 V/4 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Schon ein Jahr nachdem Ford das Modell 8000 vorgestellt hatte, brachte man das fast identische Modell mit Garrett-Turbolader auf den Markt. Der als FORD 9000 bezeichnete Schlepper konnte 147 PS abrufen. Dazu musste Ford den Sechszylinder-Motor etwas modifizieren.
Motor
Bearbeiten- Ford, Typ: 401, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Membran-Kraftstoffpumpe, Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, Verteiler-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Trockenluftfilter, Garrett-Abgasturbolader, Thermostat, Lamellenkühler und Ventilator.
- Bohrung = 111.76, Hub = 111.76
- Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
- Max. Drehmoment = 504 Nm bei 1.600 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.475 U/min.
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung
330 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes Ford-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
- Alle Zahnräder im ständigen Eingriff
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengruppe unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Optional:"
- Im Ölbad laufendes FORD-Dual-Power-Triebwerk
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengruppe unterteilt
- Unter Last schaltbares Untersetzungsgetriebe, das die Geschwindigkeit um 22 % reduziert
16 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-34 AS
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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1.Gang (1L) | 3,1 |
2.Gang (2L) | 4,3 |
3.Gang (3L) | 6,4 |
4.Gang (4L) | 8,5 |
5.Gang (1H) | 10,0 |
6.Gang (2H) | 14,2 |
7.Gang (3H) | 21,2 |
8.Gang (4H) | 28,3 |
1.Rückwärtsgang (L) | 3,7 |
2.Rückwärtsgang (H) | 12,4 |
Geschwindigkeiten des 16-Gang Triebwerk mit Bereifung 18.4-34 AS
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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1.Gang | 2,38 |
2.Gang | 3,06 |
3.Gang | 3,36 |
4.Gang | 4,33 |
5.Gang | 5,05 |
6.Gang | 6,50 |
7.Gang | 6,78 |
8.Gang | 7,84 |
9.Gang | 8,71 |
10.Gang | 10,09 |
11.Gang | 11,09 |
12.Gang | 14,26 |
13.Gang | 16,66 |
14.Gang | 21,42 |
15.Gang | 22,29 |
16.Gang | 28,66 |
1.Rückwärtsgang | 2,96 |
2.Rückwärtsgang | 3,81 |
3.Rückwärtsgang | 9,77 |
4.Rückwärtsgang | 12,55 |
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 20 teilig
- Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
- 1.000 U/min. bei 1.933 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 127,8 PS
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.422 bis 2.134 mm
- Hinterachse doppelt untersetzt, mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre
- Verstellbare Spurweite = 1.727 bis 2.286 mm
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische Lenkung mit separater Ölpumpe
Fördermenge = 15,9 l/min. bei 103 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer Ford-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III
- Regelventil zur Regulierung der Oelmenge
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Tiefen-, Zugkraft- und Positionsregelung
- Permanent angetriebene Zahnradpumpe mittels Antriebswelle der Zapfwelle
Förderleistung = 60,6 l/min. bei 175 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.200 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Zusatzsteuerventil für einfach oder doppelt wirkenden Zylinder
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3.835 mm (Row Crop = 4.013 mm)
- Breite = 2.314 mm (Row Crop = 2.093 mm)
- Höhe über Motorhaube = 1.882 mm (Row Crop = 1.880 mm)
- Höhe über Auspuff = 2.692 mm (Row Crop = 2.567 mm)
- Radstand = 2.324 mm (Row Crop = 2.743 mm)
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 643 mm (Row Crop = 610 mm)
- Eigengewicht = 4.445 kg (Row Crop = 4.681 mm)
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung-ALL PURPOSE"
- Vorne = 7.50-18 AS Front
- Hinten = 18.4-34 AS
Optional:
- Vorne = 10.00-16 AS Front
- Hinten = 23.1-34, 23.1-30 und 15.5-38 AS
"Standardbereifung-ROW CROP"
- Vorne = 7.50-16 AS Front
- Hinten = 16.9- 34 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 162,8 l
- Motoröl = 13,2 l
- Kühlsystem = 22,7 l
- Hydraulik und 8-Gang Getriebe = 60,6 l
- Hydraulik und 16-Gang Getriebe = 65,5 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 36,5 l/h bei 133,0 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerplattform mit Überrollbügel, verstellbarem Komfortsitz, beleuchtete Instrumente, Traktormeter, Betriebsstundenzähler, Kraftstoffanzeige, Fernthermometer, Kontrolleuchten für Öldruck, Luftfilter und Ladekontrolle
- Optional: Kabine, Verdeck, Sonnendach
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Verdeck oder Kabine
- Radgewichte
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Ford-Traktoren von 1964-1981 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 30
- konedata-traktorit. net
- tractordata. com
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