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Traktorenlexikon: Ford 7700

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Ford“

Der FORD 7700 mit seinem aufgeladenen Vierzylinder-Motor, war in technischer Hinsicht mit dem Modell 7600 weitgehend identisch. Beim Komfort setzte dieses Modell allerdings neue Maßstäbe. Das hatte natürlich seinen Preis, wodurch sich die meisten Landwirte für den Typ: 7600 entschieden.

Ford 7700 (A)
Basisdaten
Hersteller/Marke: Ford
Modellreihe: 700 er-Baureihe
Modell: 7700 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1976–1981
Maße
Eigengewicht: 3.767 (A: 4.097) kg
Länge: 4.069 (A: 4.200) mm
Breite: 1.626 mm
Höhe: 2.907 mm
Radstand: 2.581 (A: 2.480) mm
Bodenfreiheit: 551 (A: 410) mm
Spurweite: vorne: 1.486-2.098 mm
hinten: 1.422-2.034 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.340 (A: 5.450) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-20 ASF (A: 11.2-24 AS)
hinten: 16.9-34 AS
Motor
Nennleistung: 69,1/67,7 kW, 94/92 PS
Nenndrehzahl: 2.100/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.186/4.388 cm³
Drehmomentanstieg: 19 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck-oder Allradantrieb
Getriebe: 16 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h


Motor

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  • Ford, Typ: 256 DF bzw. 268 DF, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, SIMMS-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter CAV-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Querstrom-Zylinderkopf, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, ROCKWELL-Trockenluftfilter, SCHWITZER-Abgasturbolader, Thermostat, Kühler und Ventilator.


  • Bohrung = 111,78, Hub = 1.06,68 mm (Ab 10/1980 = 111,78 mm, Hub = 111,78 mm)
  • Hubraum = 4.186 cm³ (Ab 10/1980 = 4.388 cm)
  • Nennleistung = 94 PS bei 2.100 U/min. (Ab 10/1980 = 92 PS bei 2.100 U/min.)
  • Verdichtungsverhältnis = 15,6:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 285 Nm
  • Max. Drehmoment = 324 bei 1.437 U/min. (Ab 10/1980 = 366 Nm bei 1.600 U/min.)
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.375 U/min.
  • Einspritzmenge = 17,9 kg/h mit Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 205 bar


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: P 5319/3 B
  • CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 150 S 6667
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: 3 LDA 168
  • Kühler-Ventilator mit sieben Blätter und 432 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung


Fahrkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser


  • Zapfwellenkupplung als nasse Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes FORD-Dual-Power-Triebwerk, mit Dreihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengruppe unterteilt
  • Unter Last schaltbares Untersetzergetriebe, das die Geschwindigkeit um 22 % reduziert


16 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen


Gang Gesamtübersetzung
Gruppe-L
1.Gang (Z/L) 280,63:1
1.Gang (L) 218,26:1
2.Gang (Z/L) 224,85:1
2.Gang (L) 174,88:1
3.Gang (Z/L) 128,74:1
3.Gang (L) 100,13:1
4.Gang (Z/L) 93,66:1
4.Gang (L) 72,85:1
1.Rückwärtsgang (Z/L) 195,22:1
2.Rückwärtsgang (L) 151,83:1
Gruppe-H
1.Gang (Z/H) 78,16:1
1.Gang (H) 60,79:1
2.Gang (Z/H) 62,62:1
2.Gang (H) 48,71:1
3.Gang (Z/H) 35,86:1
3.Gang (H) 27,89:1
4.Gang (Z/H) 26,09:1
4.Gang (H) 20,29:1
1.Rückwärtsgang (Z/H) 54,37:1
2.Rückwärtsgang (H) 42,29:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten des 16-Gang Triebwerk mit Bereifung 16.9-34 AS


bei Motordrehzahl (U/min.) 2.100
Gruppe-L
1.Gang (Z/L) 2,27 km/h
1.Gang (L) 2,92 km/h
2.Gang (Z/L) 2,83 km/h
2.Gang (L) 3,64 km/h
3.Gang (Z/L) 4,95 km/h
3.Gang (L) 6,36 km/h
4.Gang (Z/L) 6,80 km/h
4.Gang (L) 8,75 km/h
1.Rückwärtsgang (Z/L) 3,26 km/h
2.Rückwärtsgang (L) 4,20 km/h
Gruppe-H
1.Gang (Z/H) 8,15 km/h
1.Gang (H) 10,48 km/h
2.Gang (Z/H) 10,18 km/h
2.Gang (H) 13,08 km/h
3.Gang (Z/H) 17,77 km/h
3.Gang (H) 22,85 km/h
4.Gang (Z/H) 24,43 km/h
4.Gang (H) 31,41 km/h
1.Rückwärtsgang (Z/H) 11,72 km/h
2.Rückwärtsgang (H) 15,07 km/h



Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 1.902 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 60,8 kW

  • Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 63,2 kW


  • 1.000 U/min. bei 2.058 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 63,5 kW

  • Oder 1.020 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 63,2 kW


  • Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 165 mm Breite

1.072 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Riemengeschwindigkeit = 15,7 m/s


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, nasse Mehr-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Vier Scheiben je Seite mit 224 mm Durchmesser (1.768 cm²)


  • Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend


Max. mittlere Verzögerung = 5,2 m/s² mit 559 N-Pedaldruck


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte, dreiteilige Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 101,6 mm = 1.486 bis 2.098 mm


Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare ZF-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Sperrdifferential

  • Lenkeinschlag = 42°


  • Hinterachse doppelt untersetzt, mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Planeten-Endantrieb

Pedal-betätigte Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite in Stufen von 101,6 mm = 1.422 bis 2.034 mm


  • Vordere Achslast = 1.209 kg
  • Hintere Achslast = 2.558 kg


Lenkung

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  • Hydrostatische Lenkung

Lenkzylinder mit 57 mm Kolbendurchmesser und 225 mm Kolbenhub

  • Förderleistung = 21,7 l/min. bei 114 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer Ford-Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und "Load-Monitor"
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Optional Zusatz-Hubzylinder mit 45 mm Kolbendurchmesser und 303 mm Kolbenhub
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
  • Ölstrom-Regelventil für exakte automatische Steuerung


Funktionen = Heben, Senken, Zugkraft- und Positionsregelung


  • Permanent angetriebene PLESSEY-Zahnradpumpe

Förderleistung = 41,0 l/min. bei 180 bar und 39,0 l/min. bei 150 bar


  • Leistung der Hydraulik = 9,8 kW



  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.670 kg
  • Max. Hubkraft mit Zusatz-Hubzylinder = 3.703 kg


Steuergeräte

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  • Ein Zusatz-Steuerventil für Frontlader oder Mähwerkaufzug


  • Optional: Zusatzsteuerventile, einfach- oder doppeltwirkend
  • Optional: Hydraulikleitungen mit Abreisskupplungen


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 12 V-128 Ah
  • LUCAS-Anlasser, Typ: M 50 G
  • LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 14 V-18 ACR (450 W)


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 4.069 mm (Allrad = 4.200 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 1.626 bis 2.094 mm
  • Höhe über Kabine = 2.907 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.104 mm
  • Radstand = 2.581 mm (Allrad = 2.480 mm)
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 551 mm (Allrad = 410 mm)


  • Betriebsgewicht mit Kabine = 4.105 kg
  • Betriebsgewicht-Allrad mit Kabine = 4.435 kg


Bereifung

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"Standardbereifung"

  • Vorne = 7.50-20 AS Front
  • Hinten = 16.9-34 AS


"Standardbereifung-Allrad"

  • Vorne = 11.2-24 AS
  • Hinten = 16.9-34 AS


Füllmengen

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  • Tank = 178,0 l
  • Motoröl ohne Filter = 8,5 l
  • Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 53 bzw. 56,4 l
  • Vorderachse-Allrad = 2,5 l
  • Kühlsystem = 13,8 l (mit Kabine = 19,4 l)
  • Lenkung = 2,8 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 20,9 l/h bei 276 g/kWh oder 62,9 kW und 2.058 U/min.


Kabine

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  • Fahrerplattform mit Sicherheitsrahmen, verstellbarem-gefedertem BOSTROM-Komfortsitz, Typ: VIKING-301, verstellbares Lenkrad, Traktometer, Kraftstoffanzeiger, Fernthermometer, Öldruck- und Ladekontrolleuchte und linkem Beifahrersitz


  • Optional "Q-Cab" mit Heizung incl. Defrosterdüsen, Sonnenblende, Lüftung, Scheiben-Wisch-Waschanlage


Sonderausrüstung

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  • STOLL-Frontlader Typ: Super-1
  • Kriechgänge
  • Zugpendel
  • Radgewichte
  • Arbeitsscheinwerfer
  • Q-Kabine
  • Verdeck mit Panoramascheibe
  • DUAL POWER-Getriebe
  • Radio
  • Allrad
  • Zusatzsteuerventile
  • Hydraulikleitungen mit Abreißkupplungen
  • Hydraulische Lenkhilfe


Literatur

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  • Ford Traktoren 1964-1981 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 213

Quellen

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  • dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 585/77)
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1242/77)
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  • konedata-traktorit net.


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