Traktorenlexikon: Ford 7610

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Ford 7610 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Ford
Modellreihe:	10 er-Baureihe
Modell:	7610 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1981–1991
Maße
Eigengewicht:	2.864 (A: 3.568) kg
Länge:	3.720 (A: 3.957) mm
Breite:	1.955 mm
Höhe:	2.615 mm
Radstand:	2.223 (A: 2.253) mm
Bodenfreiheit:	490 (A: 430) mm
Spurweite:	vorne: 1.346-2.060 (A: 1.521-2.009) mm hinten: 1.524-2.034 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.400 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.710 (A: 4.293) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF (A: 12.4-28 AS) hinten: 16.9-38 AS
Motor
Nennleistung:	69,9/72,1/73,5 kW, 95/98/100 PS
Nenndrehzahl:	2.000/2.100/2.070/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.388 cm³
Drehmomentanstieg:	12 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck-oder Allradantrieb
Getriebe:	16 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Das Modell Ford 7610 gehörte zur ersten Generation der 10 er-Baureihe und wurde bis zur dritten Generation angeboten. Dabei durchlief der Ford 7610 sämtliche Neuerungen. Angefangen hat es mit 95 PS-Nennleistung bei 2.000 U/min.- Nenndrehzahl. In der zweiten Generation steigerte man die Nennleistung auf 98 PS bei 2.100 U/min.- Nenndrehzahl. Eine weitere Überarbeitung des Motors in der dritten Generation, verschafften ihm 100 PS-Nennleistung bei 2.070 U/min.- Nenndrehzahl. Ford fertigte dieses Modell als Heck- und Allrad-Ausführung, wobei in Deutschland ausschließlich die Allrad-Variante vermarktet wurde.

Motor

• Ford, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, GARRETT-Abgasturbolader, hängende Ventile, integrierter CAV-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Querstrom-Zylinderkopf, LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, DONALDSON-Schalldämpfer, thermostatgeregelter Kühler und Ventilator.

• Bohrung = 111.78 mm, Hub = 111.78 mm
• Verdichtungsverhältnis = 15,7:1
• Max. Drehmoment bis 10/1985 = 362 Nm bei 1.600 U/min.
• Max. Drehmoment bis 3/1989 = 377 Nm bei 1.600 U/min.
• Max. Drehmoment ab 4/1989 = 405 Nm bei 1.400 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.250 U/min.
• Drehmomentanstieg = 6 % bei 71 % der Nenndrehzahl
• Einspritzmenge = 16,5 kg/h bei 2.100 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 226 bar
• Max. Ladedruck = 1,1 bar

• CAV-Einspritzdüse, Typ: 52.220.07
• Garrett-Turbolader, Typ: T-31
• Kühler-Ventilator mit sieben Blätter und 445 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung

330 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes FORD-Dual-Power-Triebwerk, mit Dreihebel-Bedienung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
• Unter Last schaltbares Untersetzergetriebe, das die Geschwindigkeit um 22 % reduziert

16 Vorwärts - und 8 Rückwärtsgängen

• Optional mit vier zusätzlichen Kriechgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 16-Gang Triebwerk mit Bereifung 16.9-38 AS

bei Motordrehzahl (U/min.)	2.100
Gruppe-L
1.Gang (Z/L)	2,2 km/h
1.Gang (L)	2,9 km/h
2.Gang (Z/L)	3,2 km/h
2.Gang (L)	4,1 km/h
3.Gang (Z/L)	4,7 km/h
3.Gang (L)	6,1 km/h
4.Gang (Z/L)	6,9 km/h
4.Gang (L)	8,8 km/h
1.Rückwärtsgang (Z/L)	2,9 km/h
2.Rückwärtsgang (L)	3,7 km/h
3.Rückwärtsgang (Z/H)	4,2 km/h
4.Rückwärtsgang (H)	5,4 km/h
Gruppe-H
1.Gang (Z/H)	7,8 km/h
1.Gang (H)	10,1 km/h
2.Gang (Z/H)	11,4 km/h
2.Gang (H)	14,6 km/h
3.Gang (Z/H)	16,6 km/h
3.Gang (H)	21,4 km/h
4.Gang (Z/H)	24,2 km/h
4.Gang (H)	31,1 km/h
1.Rückwärtsgang (Z/H)	6,1 km/h
2.Rückwärtsgang (H)	7,8 km/h
3.Rückwärtsgang (Z/H)	8,9 km/h
4.Rückwärtsgang (H)	11,4 km/h

Zapfwelle

• Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 1.890 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 57,4 kW

• Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 60,8 kW

• 1.000 U/min. bei 2.049 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 65,7 kW

• Oder 1.025 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 66,0 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Mehr-Scheibenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,2 m/s² mit 140 N-Pedaldruck

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, dreiteilige Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.346 bis 2.060 mm

• Optional unter Last schaltbare ZF-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: APL-1551 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Lenkeinschlag = 50° / Pendelwinkel = 8,5°

• Verstellbare Spurweite = 1.521 bis 2.009 mm

• Hinterachse doppelt untersetzt, mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Endantrieb

Pedal-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.524 bis 2.034 mm

• Vordere Achslast = 991 kg (Allrad = 1.630 kg)
• Hintere Achslast = 1.873 kg (Allrad = 2.660 kg)

Lenkung

• Hydrostatische BURMANN-Lenkung

Förderleistung = 13,6 l/min.

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Ford-Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und Zweihebel-Bedienung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Optional mit Zusatz-Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II
• Ölstrom-Regelventil für exakte automatische Steuerung
• Optional mit Lastkontrolle "LOAD-MONITOR"

Funktionen = Heben, Senken, Senkdrossel, Schwimmstellung, Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung

• Permanent angetriebene Zahnradpumpe, auf Wunsch mit Zusatz-Zahnradpumpe

Förderleistung = 37,5 l/min. bei 180 bar und 36,0 l/min. bei 138 bar

• Auf Wunsch mit Zusatzpumpe = 68,9 l/min. bei 176 bar und 47,5 l/min. bei 152 bar

• Leistung der Hydraulik = 8,2 kW

Hubweg = 580 mm

• Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.437 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.255 kg

• Mit einem Zusatz-Hubzylinder = 3.335 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuerventil

• Steuerventile mit getrennter Durchflußregelung sowie Vierwegsteuerung

• Optional mit bis zu vier geschlossenen Nebenanschlußventile

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-128 Ah

• LUCAS-Anlasser, Typ: M 50 G (12 V-1,8 kW)

• LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 12 V-18 ACR (46 A bzw. 75 A)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.720 mm (Allrad = 3.957 mm)
• Breite je nach Spurweite = 1.940 bis 2.450 mm
• Höhe über Kabine = 2.615 - 2.800 mm
• Höhe über Auspuff = 2.500 mm

• Radstand = 2.223 mm (Allrad = 2.253 mm)
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 434 mm (Allrad = 360 mm)

• Leergewicht = 2.864 kg
• Leergewicht-Allrad = 3.610 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 12.4-24 AS)
• Hinten = 16.9-38 AS

Optional:

• Vorne = 7.50-20 und 10.00-16 AS Front (Allrad = 14.9-24 und 13.6-24 AS)
• Hinten = 16.9-34, 18.4-34 und 14.9-38 AS

Füllmengen

• Tank = 131 l oder 148,0 l
• Motoröl incl. Filter = 8,5 l
• Getriebe, Hinterachse mit Hydraulik = 56,8 l
• Kühlsystem = 17,0 l
• Vorderachse = 6,0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 21,2 l/h oder 270 g/kWh bei 64,8 kW und 2.100 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit Vier-Pfosten-Sicherheitsrahmen, verstellbarem-gefedertem GRAMMER-Komfortsitz, Traktormeter, Kraftstoffanzeiger, Fernthermometer, Öldruck- und Ladekontrolleuchte und linkem Beifahrersitz

• Optional schallisolierte (80 dB) Kabine mit zwei Türen, gepolstertem Sitz, Drei-Stufen-Gebläse incl. Staubfilter, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe und Scheiben-Wischanlage

• Diverse Hersteller wie Fritzmeier, Mauser, Edscha und Sekura

Sonderausrüstung

• Frontlader
• Zugpendel
• Kabine
• Deluxe-Fahrersitz
• Radio
• Radgewichte
• Zusatzsteuerventile
• Luftfilter-Vorabscheider
• Arbeitsscheinwerfer

Literatur & Quellen

• Ford Traktoren 1964-1981 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 135, 143 und 178
• dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 846/82)
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1432/82)
• konedata-traktorit. net
• ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1289/86)

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