Traktorenlexikon: Ford 4130

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Ford-New Holland 4130 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Ford-New Holland
Modellreihe:	30 er-Baureihe
Modell:	4130 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1990–1996
Maße
Eigengewicht:	2.792 (A: 3.130) kg
Länge:	3.521 (A: 3.688) mm
Breite:	1.771 mm
Höhe:	2.438 mm
Radstand:	2.146 (A: 2.136) mm
Bodenfreiheit:	353 mm
Spurweite:	vorne: 1.341-2.023 (A: 1.319-1.926) mm hinten: 1.515-2.026 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.632 (A: 3.860) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 9.50-24 AS) hinten: 14.9-28 AS
Motor
Nennleistung:	41,2 kW, 56 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	3.293 cm³
Drehmomentanstieg:	16 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8 V/8 R oder 16 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Als Nachfolger des Ford 4110 behielt der Ford 4130 sein bisheriges Aggregat, allerdings wurde seine Leistung auf 56 PS angehoben. Ebenfalls war bei diesem Modell von Anfang an das Dual Power-Wendegetriebe erhältlich.

Motor

Ford, Typ: K 201 CID-NA, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, FORD-NEW HOLLAND-Trockenluftfilter, integrierter CAV-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Querstrom-Zylinderkopf, LUCAS/CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, NELSON-BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat, Kühler und Ventilator.

Bohrung = 111.78 mm, Hub = 111.78 mm
Verdichtungsverhältnis = 16,3:1
Arbeitsdruck = 6,8 daN/cm²
Drehmoment bei Höchstleistung = 164 Nm
Max. Drehmoment = 194 Nm bei 1.200 U/min.
Drehmomentanstieg = 16 % bei 45 % Drehzahlabfall
Anfahrdrehmoment = 119 % bezogen auf 1.000 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.400 U/min.
Einspritzmenge = 73,1 mm³/Hub und 900 U/min.
Max. Einspritzdruck = 243 bar

Lucas/CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA-DSA 950
CAV-Einspritzdüse, Typ: JB 680.1110
Kühler-Ventilator mit vier Blätter und 406 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene AP-Einscheibenkupplung

330 mm Scheiben-Durchmesser

Zapfwellenkupplung als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

Sieben Lamellen mit 133,4 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Ford-Wendegetriebe mit Zweihebel-Bedienung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt
Synchronisierte mechanische Wendeschaltung zur Fahrtrichtungsänderung

8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung-Vorwärtsgänge
Gruppe-L
1.Gang	238,82:1
2.Gang	161,17:1
3.Gang	105,79:1
4.Gang	72,04:1
Gruppe-H
1.Gang	67,72:1
2.Gang	45,70:1
3.Gang	30,00:1
4.Gang	20,43:1

Gang	Gesamtübersetzung-Rückwärtsgänge
Gruppe-L
1.Gang	240,05:1
2.Gang	162,00:1
3.Gang	106,34:1
4.Gang	72,41:1
Gruppe-H
1.Gang	68,07:1
2.Gang	45,94:1
3.Gang	30,15:1
4.Gang	20,53:1

"Optional:"

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes FORD-Dual-Power-Triebwerk, mit Dreihebel-Bedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
Unter Last schaltbares Untersetzergetriebe, das die Geschwindigkeit um 22 % reduziert

16 Vorwärts - und 8 Rückwärtsgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6 R 28 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Gruppe-L
1.Gang	2,41 km/h
2.Gang	3,58 km/h
3.Gang	5,45 km/h
4.Gang	8,00 km/h
Gruppe-H
1.Gang	8,51 km/h
2.Gang	12,61 km/h
3.Gang	19,21 km/h
4.Gang	28,21 km/h

"Rückwärtsgänge"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Gruppe-L
1.Gang	2,40 km/h
2.Gang	3,56 km/h
3.Gang	5,42 km/h
4.Gang	7,96 km/h
Gruppe-H
1.Gang	8,47 km/h
2.Gang	12,55 km/h
3.Gang	19,12 km/h
4.Gang	28,08 km/h

Zapfwelle

Pedal-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Einfach schaltbar, 540 U/min.

Optional als KRAFT/SPAR-Zapfwelle ausgebildet
Zweifach schaltbar, 540 U/min. und 540 E

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,252:1

540 U/min. bei 1.756 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 33,9 kW

Oder 676 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 37,7 kW

Übersetzungsverhältnis der 540 E er-Zapfwelle = 2,687:1

540 E bei 1.451 U/min.- Motordrehzahl

Oder 818 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Mehr-Scheibenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend

Achsen

Pendelnd-gelagerte, Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.341 bis 2.023 mm

Optional unter Last schaltbare CARRARO-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: 707/164 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Einschlagwinkel = 55° / Nachlaufwinkel = 6°

Verstellbare Spurweite = 1.319 bis 1.926 mm

FORD-NEW HOLLAND-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Planeten-Endantrieb

Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.515 bis 2.026 mm

Vordere Achslast-Allrad = 1.197 kg
Hintere Achslast-Allrad = 2.035 kg

Lenkung

Hydrostatische FORD-NEW HOLLAND-Lenkung mit doppelt-wirkendem Lenkzylinder

SAUER-SUNDSTRAND-Hydraulikpumpe mit 13,6 l/min. Förderleistung

DANFOSS-Motor, Typ: OSPC 100-OR mit 95 bis 100 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer SAUER-SUNDSTRAND-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
Einfachwirkender Hubzylinder
Optional Zusatz-Hubzylinder mit 25 mm Kolbendurchmesser
Sicherheitsventil des Arbeitszylinders auf 197 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Manuelle Durchflußsteuerung, auf Wunsch mit automatischer Durchflußregelung
Hydraulisch-gedämpfte Entlastungsventile und Hydraulikölkühler

Funktionen:

Heben, Senken und Schwimmstellung

Zugkraft-, Misch- und Lageregelung

Offenes System mit permanent angetriebener Zahnradpumpe

Förderleistung = 35,3 l/min. bei 177 bar und 29,0 l/min. bei 150 bar (Mit Zusatz-Pumpe = 54,2 l/min. bei 176 bar)

Leistung der Hydraulik = 7,25 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 1.755 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.987 kg

Max. Hubkraft mit Zusatz-Hubzylinder = 2.682 kg

Steuergeräte

Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät

Optional bis zu vier Zusatz-Steuerventile, einfach- oder doppeltwirkend

Optional: Hydraulikleitungen mit Abreisskupplungen

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-107 Ah

LUCAS-MME-Anlasser, Typ: M 127 (12 V-2,8 kW)

LUCAS-MME-Lichtmaschine, Typ: A 127-70 (14 V-70 A)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.521 mm (Allrad = 3.688 mm)
Breite je nach Spurweite = 1.771 bis 2.457 mm
Höhe über Kabine = 2.438 mm
Höhe über Auspuff = 2.633 mm (Allrad = 2.590 mm)

Radstand = 2.146 mm (Allrad = 2.136 mm)
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 353 mm

Betriebsgewicht = 2.792 kg
Betriebsgewicht-Allrad = 3.130 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 9.50-24 AS)
Hinten = 14.9-28 AS

Optional:

Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 11.2-24 und 11.2-28 AS)
Hinten = 13.6-36 und 16.9-30 AS

Füllmengen

Tank = 65,7 l
Motoröl = 6,6 l
Kühlsystem = 10,4 l
Getriebe-8/8 = 9,4 l
Getriebe-16/8 = 8,4 l
Hinterachse mit Hydraulik = 33,9 l
Lenkung = 2,2 l
Vorderachse-Allrad = 5,5 l
Endantriebe je 1,8 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 12,4 l/h oder 275 g/kWh bei 37,7 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Vollverglaste (4,6 m²), schallisolierte (80 dB) und gummigelagerte SEKURA-DE-LUXE-Kabine mit ebenen Boden, Typ: SEK 580 S 90, arretierbare Türen, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Dachluke, analoge Anzeigen, dreistufen Druckgebläse mit Heizung und verstellbaren Düsen, verstellbaren BOSTROM-Sitz mit Armlehnen, Typ: XH-2, neigungsverstellbares Lenkrad und vier Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

Frontlader
Zugpendel
Allrad
Deluxe-Fahrersitz
Radio-CD
Radgewichte
Sparzapfwelle
Zusatzsteuerventile
Luftfilter-Vorabscheider
Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
Klimaanlage

Literatur & Quellen

Ford Traktoren 1981-1995 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 82 und 184
dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 1342/91)
konedata-traktorit. net

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