Traktorenlexikon: Ford 2610

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Kapitel „Ford“

Ford 2610
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Ford
Modellreihe:	10 er-Baureihe
Modell:	2610
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1981–1983
Maße
Eigengewicht:	1.804 kg
Länge:	3.250 mm
Breite:	1.640 mm
Höhe:	2.100 mm
Radstand:	1.925 mm
Bodenfreiheit:	247 mm
Spurweite:	vorne: 1.230-2.046 mm hinten: 1.338-1.950 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.070 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.330 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF hinten: 12.4-28 AS
Motor
Nennleistung:	30,2 kW, 41 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.862 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	29 km/h

Die Serie 10 geht auf das 1975 gestartete Entwicklungsprogramm "284" zurück. Um sie auf die aktuelle Nomenklatur zu bringen, hat Ford jedem der Baureihe 7A-Modelle eine "10" angehängt. So wurde aus dem Ford 2600 der Ford 2610. Als Einstiegsmodell bekam dieses Modell den 2,9- liter-Motor des bisherigen Ford 3600 mit 41 PS. Ein hellgrauer Grill und hellblaue Streifen waren das Erkennungszeichen der neuen Ford-Serie 10.

Motor

• Ford, stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter CAV-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Querstrom-Zylinderkopf, LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat, Kühler und Ventilator.

• Bohrung = 106.68 mm, Hub = 106.68 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,3:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 136,5 Nm
• Max. Drehmoment = 153,5 Nm bei 1.270 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.200 U/min.
• Einspritzmenge = 10,45 cm³ bei 200 Einspritzungen und 750 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 200 bar

• Lucas-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3233 F 900
• CAV-Einspritzdüse, Typ: 52.219.19
• Kühler-Ventilator mit zwei Blätter und 406 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Doppelkupplung

Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

• Zapfwellenkupplung mit 216 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Ford-Gruppengetriebe mit Lenkradschaltung
• Alle Zahnräder im ständigen Eingriff
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche L-H und R unterteilt

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung
Gruppe-L
1.Gang	166,51:1
2.Gang	114,47:1
3.Gang	78,26:1
4.Gang	53,80:1
Gruppe-H
1.Gang	47,13:1
2.Gang	32,40:1
3.Gang	22,15:1
4.Gang	15,23:1
Gruppe-R
1.Gang	128,91:1
2.Gang	88,62:1
3.Gang	60,59:1
4.Gang	41,65:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 12.4-28 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000
Gruppe-L
1.Gang	2,67 km/h
2.Gang	3,89 km/h
3.Gang	5,63 km/h
4.Gang	8,27 km/h
Gruppe-H
1.Gang	9,44 km/h
2.Gang	13,73 km/h
3.Gang	20,08 km/h
4.Gang	29,21 km/h
Gruppe-R
1.Gang	3,45 km/h
2.Gang	5,02 km/h
3.Gang	7,34 km/h
4.Gang	10,68 km/h

Zapfwelle

• Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

• 540 U/min. bei 1.809 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 26,9 kW

• Oder 597 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 28,2 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte GIRLING-Trommelbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 2,7 m/s² mit 150 N-Pedaldruck

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, dreiteilige Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.230 bis 2.046 mm

• Hinterachse doppelt untersetzt, mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Endantrieb

Pedal-betätigte Differentialsperre

• Vierfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.338 bis 1.950 mm

• Vordere Achslast = 742 kg
• Hintere Achslast = 1.062 kg

Lenkung

• Mechanisch-betätigte Kugelumlauflenkung

Übersetzungsverhältnis = 15,4:1

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Ford-Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und Zweihebel-Bedienung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I
• Ölstrom-Regelventil für exakte automatische Steuerung

Funktionen = Heben, Senken, Zug- und Positionsregelung

• Permanent angetriebene Zahnradpumpe, auf Wunsch als Doppel-Zahnradpumpe

Förderleistung = 21,8 l/min. bei 156 bar und 21,0 l/min. bei 138 bar

• Leistung der Hydraulik = 4,9 kW

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.413 kg

Steuergeräte

• Ein Zusatz-Steuerventil für Frontlader oder Mähwerkaufzug

• Optional: Zusatzsteuerventile, einfach- oder doppeltwirkend

• Optional: Hydraulikleitungen mit Abreisskupplungen

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-128 Ah

• LUCAS-Anlasser, Typ: M 50 G (12 V-1,8 kW)

• LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 12 V-18 ACR (46 A)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.250 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.640 bis 2.250 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.100 mm
• Höhe über Auspuff = 2.280 mm

• Radstand = 1.925 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 247 mm

• Betriebsgewicht = 1.804 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 5.50-16 AS Front
• Hinten = 11.2-28 AS

Optional:

• Vorne = 6.00-19 AS Front
• Hinten = 10-28; 12.4-28; 11-28; 12.4-32; 11-32; 13.6-28 und 12-28 AS

Füllmengen

• Tank = 49,2 l
• Motoröl incl. Filter = 6,6 l
• Getriebe = 9,4 l
• Hinterachse mit Hydraulik = 23,3 l
• Kühlsystem = 10,4 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 8,2 l/h oder 272 g/kWh bei 27,4 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Vier-Pfosten-Sicherheitsrahmen, verstellbarem-gefedertem Sifra-Komfortsitz, Traktometer, Kraftstoffanzeiger, Fernthermometer, Öldruck- und Ladekontrolleuchte und linkem Beifahrersitz

• Optional schallisolierte (80 dB) Kabine mit zwei Türen, gepolstertem Sitz, Drei-Stufen-Gebläse incl. Staubfilter, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe und Scheiben-Wischanlage

• Diverse Hersteller wie Fritzmeier, Mauser, Edscha und Sekura

Sonderausrüstung

• Frontlader
• Zugpendel
• Kabine
• Deluxe-Fahrersitz
• Radio
• Radgewichte
• Zusatzsteuerventile
• Luftfilter-Vorabscheider
• Arbeitsscheinwerfer

Literatur & Quellen

• Ford Traktoren 1964-1981 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 85
• dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 843/82)
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1421/82)
• konedata-traktorit. net

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