Traktorenlexikon: Fiat 615/615 DT

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Fiat 615 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fiat
Modellreihe:	Diamant-Serie
Modell:	615 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise mit Hilfsrahmen
Produktionszeitraum:	1965–1968
Maße
Eigengewicht:	2.720 (DT: 3.160) kg
Länge:	3.500 (DT: 3.460) mm
Breite:	1.956 mm
Höhe:	1.481 mm
Radstand:	2.169 (DT: 2.080) mm
Bodenfreiheit:	460 mm
Spurweite:	vorne: 1.435-2.105 mm hinten: 1.480-1.959 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.800 (DT: 5.200) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-20 ASF (DT: 9.5-24 AS) hinten: 13.6-36 AS
Motor
Nennleistung:	48,6 kW, 66 PS
Nenndrehzahl:	1.900/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.397 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	7V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	24 km/h

Der Mitte der 60er Jahre auf den Markt gekommene 615 (DT), war seinerzeit ein großer Schlepper. Er war in Frankreich als Someca auf dem Markt. Die leistungsstarken Modell waren mit einem OM-Aggregat bestückt. Im Gegensatz zum Fiat-Aggregat wurde hier schon mit Direkteinspritzung gearbeitet. Der 715 war der noch etwas stärkere Bruder dieser Modellreihe.

Motor

OM, Typ: CO 2 D, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, Bosch-Verstellregler, hängende Ventile, trockene Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, Bosch-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, Bosch-Zapfendüse, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 15:1
Max. Drehmoment = 272 Nm bei 1.250 U/min.

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene Doppelkupplung

Getriebe

Im Ölbad laufendes Fiat-Gruppen-Triebwerk
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen
Zusätzlicher Schnellgang

7 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

Optional als mechanisches Lastschaltgetriebe

14 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6-36 AS

1.Gang = 3,4 km/h
2.Gang = 5,1 km/h
3.Gang = 6,4 km/h
4.Gang = 8,0 km/h
5.Gang = 9,8 km/h
6.Gang = 15,3 km/h
7.Gang = 24,1 km/h

1.Rückwärtsgang = 5,2 km/h
2.Rückwärtsgang = 10,3 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 540 U/min.

540 U/min. mit 1.520 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 40,3 kW

640 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional Riemenscheibe

Bremsen

Pedal-betätigte Scheibenbremse auf die Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Handhebel betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Achsen

Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.435 bis 2.105 mm

Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Stirnradantrieb
Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.480 bis 1.959 mm

Lenkung

Mechanische Zahnradlenkung mit Ritzel und Kegelrad

Hydrauliksystem und Kraftheber

Auf Wunsch mit hydraulischem Kraftheber
Dreipunktkupplung der Kategorie II
Ein einfachwirkendes Steuergerät

Funktionen = Heben, Senken, Position- und Lageregelung

Förderleistung = 26,5 l/min. bei 147 bar

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.000 kg

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

24 Volt-Einrichtung

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.500 mm (Allrad = 3.460 mm)
Breite über alles = 1.956 mm
Höhe über Lenkrad = 1.481 mm

Radstand = 2.169 mm (Allrad = 2.080 mm)

Bereifung

Standardbereifung

Vorne = 6.50-20 AS Front (Allrad = 9.5-24 AS)
Hinten = 13.6-36 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 49,2 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerstand mit gefederter Sitzschale incl. Kissen und linkem Kotflügelsitz

Sonderausrüstung

Literatur & Weblinks

konedata. net
fiatagri-info. com
tractordata. com
http://www.tractordata.com/farm-tractors/001/9/7/1970-fiat-615-engine.html
Baujahr 1969 aus Fahrzeugpapieren

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