Traktorenlexikon: Fiat 600N/600 DT
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Fiat-Trattori 600 (DT) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fiat-Trattori |
Modellreihe: | Nastro d'Oro-Baureihe |
Modell: | 600 (DT) |
Produktionszeitraum: | 1971–1973 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.250 (DT: 2.550) kg |
Länge: | 3.400 mm |
Breite: | 1.730 mm |
Höhe: | 1.580 mm |
Radstand: | 2.070 (DT: 1.960) mm |
Bodenfreiheit: | 450 mm |
Spurweite: | vorne: 1.320-2.020 mm hinten: 1.400-2.000 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.250 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.550 (DT: 4.800) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (DT: 9.50-20 AS) hinten: 12.4-36 AS (DT: 14.9-28 AS) |
Motor | |
Nennleistung: | 44,2 kW, 60 PS |
Nenndrehzahl: | 2.400/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.456 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 18 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 8V/2R oder 12V/3R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Beim Modell Fiat 600 (DT) handelt es sich im Prinzip um einen leistungsgesteigerten Fiat 550 (DT). Innerhalb seiner zweijährigen Produktion erfolgte eine Überarbeitung, die einige Änderungen im Bezug auf seine Abmessungen und dessen Gewicht brachten.
Motor
Bearbeiten- Fiat, Typ: 8045.02, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-hydraulischer Bosch-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, Fiat-Einspritzdüse, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Fiat-Schalldämpfer, Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Öldruck = 3 bis 4 bar
- Drehmoment mit Höchstleistung = 16,5 mkg
- Max. Drehmoment = 20,3 mkg bei 1.200 U/min.
- Drehmomentanstieg = 18 % bei 42 % der Nenndrehzahl
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.620 U/min.
- Einspritzmenge = 47 bis 51 mm³/Hub und 1.200 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 226 + 5 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 4/110 H 1200 CL 136
- Fiat-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 60 F
- Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 390 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Trockene Ferodo-Doppelkupplung, mit separater Zapfwellenschaltung
- Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Ein langsamer- und ein schneller Bereich mittels Planeten-Untersetzer
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
- Auf Wunsch mit zusätzlichen Kriechgängen
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
- 1.Gang = 256,12:1
- 2.Gang = 170,16:1
- 3.Gang = 116,21:1
- 4.Gang = 89,96:1
- 5.Gang = 71,14:1
- 6.Gang = 47,27:1
- 7.Gang = 32,28:1
- 8.Gang = 24,99:1
- 1.Rückwärtsgang = 178,20:1
- 2.Rückwärtsgang = 49,52:1
"Kriechgänge:"
- 1.Gang = 790,72:1
- 2.Gang = 525,55:1
- 3.Gang = 358,91:1
- 4.Gang = 277,87:1
- Rückwärtsgang = 550,33:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten des 8/2-Triebwerk, mit Bereifung 16.9-30 AS
"Langsame Gruppe"
- 1.Gang = 2,44 km/h
- 2.Gang = 3,67 km/h
- 3.Gang = 5,37 km/h
- 4.Gang = 6,94 km/h
- Rückwärtsgang = 3,50 km/h
"Schnelle-Gruppe"
- 1.Gang = 8,79 km/h
- 2.Gang = 13,21 km/h
- 3.Gang = 19,34 km/h
- 4.Gang = 24,98 km/h
- Rückwärtsgang = 12,61 km/h
Geschwindigkeiten des 12/3-Triebwerk, mit Bereifung 14.9-30 AS
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 0,79 km/h
- 2.Gang = 1,19 km/h
- 3.Gang = 1,74 km/h
- 4.Gang = 2,25 km/h
- Rückwärtsgang = 1,13 km/h
"Langsame Gruppe"
- 1.Gang = 2,4 km/h
- 2.Gang = 3,5 km/h
- 3.Gang = 5,2 km/h
- 4.Gang = 6,7 km/h
- Rückwärtsgang = 3,4 km/h
"Schnelle-Gruppe"
- 1.Gang = 8,5 km/h
- 2.Gang = 12,7 km/h
- 3.Gang = 18,7 km/h
- 4.Gang = 24,1 km/h
- Rückwärtsgang = 12,1 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,64:1
540 U/min. bei 2.160 U/min.- Motordrehzahl
- Übertragbare Leistung = 50,7 PS
659 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 55,9 PS
Gangabhängige Zapfwelle mit 16,65 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte Trommelbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 4,6 m/s² bei 55 kg-Pedalkraft (Bremsweg = 7,6 m bei 25,0 km/h)
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse
Siebenfach-verstellbare Spurweite durch herausziehen und Radscheiben = 1.320 bis 2.020 mm
- Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Lenktriebachse
Spurweite = 1.405 und 1.505 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Kronenrad und Stirnradantrieb
- Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite mit Verstellfelgen und Radumschlag = 1.400 bis 2.000 mm
- Vordere Achslast = 800 kg
Hintere Achslast = 1.300 kg
"Ab 1972:"
- Vordere Achslast = 810 kg
Hintere Achslast = 1.320 kg
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Kugelumlauflenkung
- Auf Wunsch mit hydrostatischer Servolenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung ("Control-Matic")
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Optional mit Zusatz-Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 200 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Position- und Lageregelung
- Vom Motor angetriebene Hydraulik-Zahnradpumpe
Max. Förderleistung = 21,8 l/min. bei 166 bar und 20,6 l/min. bei 147 bar
- Leistung der Hydraulik = 7,9 PS
Hubweg = 530 mm
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.540 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
- Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-136 Ah
- Bosch-Anlasser, Typ: 12 V-2,5 kW
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: G1 (14 V-33 A 27)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.400 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.730 bis 2.430 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.580 mm
- Radstand = 1.960 mm (DT = 2.070 mm)
Ab 1972 = 2.070 mm (DT = 2.120 mm)
- Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 450 mm (DT = xxx mm)
- Leergewicht = 2.250 kg
Leergewicht-Allrad = 2.550 kg (Ab 1972 = 2.780 kg)
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung
- Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 9.5-20 AS)
- Hinten = 12.4-36 AS (DT = 14.9-28 AS)
"Ab 1972:"
- Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 9.5-24 AS)
- Hinten = 12.4-32 AS (DT = 16.9-30 AS)
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 54,0 l
- Motoröl = 11,4 l
- Kühlsystem = 14,0 l
- Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 17,6 l
- Endantrieb je 2,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,94 l
- Lenkung = 0,39 l
- Riemenantrieb = 0,44 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 12,7 l/h oder 187 g/PSh bei 56,4 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Schutzrahmen, gefedertem Fahrersitz incl. Kissen, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Kotflügelsitz
Optional mit Kabine
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Kabine
- Schnellgang
- Zugpendel
- Zusatz-Steuergeräte
- Zusatzgewichte
- Zusatz-Hubzylinder
- Zwillingsbereifung
- Vordere Kotflügel
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 08/2016, Seite 14 ff.
- dlg-testberichte. de (OECD-Nr. 370)
- ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 26/72)
- fiatagri-info. com
- tractordata. com
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