Traktorenlexikon: Fiat 60-66 Turbo/60-66 DT Turbo
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Fiatagri 60-66 Turbo DT | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fiatagri |
Modellreihe: | 66er-Baureihe |
Modell: | 60-66 Turbo DT |
Produktionszeitraum: | 1988–1992 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.920 kg |
Länge: | 3.650 mm |
Breite: | 1.910 mm |
Höhe: | 2.320 mm |
Radstand: | 2.148 mm |
Bodenfreiheit: | 380 mm |
Spurweite: | vorne: 1.430-1.930 mm hinten: 1.330-1.930 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.300 mm |
Standardbereifung: | vorne: 12.4-20 AS hinten: 14.9-30 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 48,6 kW, 66 PS |
Nenndrehzahl: | 2.500/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.931 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 18 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 12V/4R, 20V/8R und 12V/12R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Im Jahr 1988 steigerte Fiatagri die Nennleistung des 60-66 (DT) mittels eines Turboladers auf 66 PS. Beim Komfort und der technischen Ausstattung blieb weitgehend alles beim alten.
Motor
Bearbeiten- Fiat, Typ: 8035.05 Turbo, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Zentrifugal-Drehzahlregler, CORONA-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, FIAMM-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Garrett-Abgasturbolader, FIAT-Schalldämpfer, CAV-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
- Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
- Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
- Max. Drehmoment = 199 Nm bei 1.400 U/min.
- Kompressionsdruck = 26 bis 28 kp/cm³
- Öldruck = 3,0 bis 4,0 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.740 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar
- Leistungsgewicht = 65 kg/kW
Kupplung
Bearbeiten- Trockene VALEO oder LuK-Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und S unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in Verbindung mit zwei Untersetzer-Getrieben
- Erstes Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: L-M und S unterteilt
- Zweites Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: SRL und SRM unterteilt
20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Oder wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche L-M und S unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk mit Bereifung 14.9 R 30 AS
"Bereich-L"
- 1.Gang = 1,7 km/h
- 2.Gang = 2,7 km/h
- 3.Gang = 3,8 km/h
- 4.Gang = 5,2 km/h
"Bereich-M"
- 1.Gang = 4,0 km/h
- 2.Gang = 6,1 km/h
- 3.Gang = 8,6 km/h
- 4.Gang = 12,0 km/h
"Bereich-S"
- 1.Gang = 9,3 km/h
- 2.Gang = 14,4 km/h
- 3.Gang = 20,1 km/h
- 4.Gang = 28,0 km/h
- Rückwärtsgänge:
"Bereich-L"
- 1.Gang = 1,7 km/h
- 2.Gang = 2,7 km/h
- 3.Gang = 3,8 km/h
- 4.Gang = 5,2 km/h
"Bereich-M"
- 1.Gang = 4,0 km/h
- 2.Gang = 6,2 km/h
- 3.Gang = 8,6 km/h
- 4.Gang = 12,0 km/h
"Bereich-S"
- 1.Gang = 9,4 km/h
- 2.Gang = 14,4 km/h
- 3.Gang = 20,2 km/h
- 4.Gang = 28,1 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 2.199 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 43,0 kW
- Oder 590 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 44,9 kW
- Wegzapfwelle mit 8,2 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
- 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl
- Wegzapfwelle mit 14,1 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Sechs Scheiben je 165 mm Durchmesser
- Vorderachsbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Kardanwelle wirkend
- Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre, auf Wunsch mit No Spin-System
Verstellbare Spurweite = 1.430 bis 1.930 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.330 bis 1.930 mm
- Vordere Achslast = 1.210 kg
Hintere Achslast = 1.710 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder
FIAT-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 19,0 l/min. bei 125 bar
- Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 200 mm Kolbenhub
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung
- Open Center mit FIAT-Hydraulikpumpe, Typ: A-31
- Förderleistung = 32,5 l/min. bei 161 bar
Hubweg = 680 mm
- Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.180 kg
- Optional mit Front-Hubwerk
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Steuergeräte
Bearbeiten- Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
- Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-88 Ah (Optional: 92 Ah)
- BOSCH-Anlasser, JD (12 V-3,5 kW) oder MARELLI-Anlasser, Typ: MT-68 AC
- MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-45 A) oder BOSCH-Lichtmaschine, Typ: G1 14 V-33 A-1
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.650 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.910 bis 2.350 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.320 mm
- Radstand = 2.148 mm
- Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 380 mm
- Leergewicht = 2.920 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 4.200 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung
- Vorne = 12.4-20 AS
- Hinten = 14.9 R 30 AS
Optional:
- Vorne = 9.5 R 24, 13.6 R 20 und 11.2 R 20 AS
- Hinten = 12.4 R 36, 16.9 R 28 und 14.9 R 28 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 73,0 l
- Motoröl = 7,3 l
- Kühlsystem = 10,0 l
- Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 46,0 l
- Lenktriebachse = 4,3 l
- Endantriebe-Vorderachse = 1,6 l
- Ölbadluftfilter = 0,7 l
- Lenkung = 1,8 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 13,0 l/h oder 238 g/kWh bei 61,1 PS und 2.400 U/min.
Kabine
Bearbeiten- Auf Silent-Blöcken gelagerte Fahrerplattform mit Schutzrahhmen, Typ: TS-24 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 44/2H, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter und Kraftstoffanzeige.
Optional mit Mauser-Kabine, Typ: B
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Zugpendel
- Zusatz-Steuergeräte
- Zusatzgewichte
- Rückfahrscheinwerfer
- Vordere Kotflügel
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Kriechgang-Triebwerk
- Wendegetriebe
- Kabine
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1628/91)
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