Traktorenlexikon: Fiat 480/480 DT

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fiat“

Fiat-Trattori 480 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fiat-Trattori
Modellreihe:	Nastro d'Oro-Baureihe
Modell:	480 (DT)
Produktionszeitraum:	1973–1984
Maße
Eigengewicht:	2.000 (DT: 2.240) kg
Länge:	3.070 mm
Breite:	1.695 mm
Höhe:	2.305 mm
Radstand:	1.920 (DT: 1.990) mm
Bodenfreiheit:	406 mm
Spurweite:	vorne: 1.320-2.015 mm hinten: 1.214-1.914 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.020 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.300 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (DT: 8.3-24 AS) hinten: 12.4-32 (DT: 16.9-28 AS)
Motor
Nennleistung:	35,3 kW, 48 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.592 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	6V/2R und 8V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Im Jahr 1973 löst der Fiat 480 (DT) vorerst das Modell 450 (DT) ab. Eine Leistungssteigerung von drei PS machten den Unterschied. Bei der Ausstattung und der Technik blieb überwiegend alles beim alten. Mit 6/2 und 8/2 Gängen standen zwei Triebwerke zur Wahl.

Motor

• Fiat, Typ: 8035.02 stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-hydraulischer Bosch-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, Fiat-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Fiat-Schalldämpfer, Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 133 Nm
• Max. Drehmoment = 152 Nm bei 1.577 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.650 U/min.
• Einspritzmenge = 47 mm³/Hub und 1.200 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 221-230 bar

• CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3233 F 420 oder Bosch, Typ: EP/VA 3-110 H 1300 CL 134-8
• Fiat-Einspritzdüse, Typ: EPPZ 50 F1 oder CAV, Typ: EPPZ 60 F3 oder OMAP, Typ: EPPZ 70 F3 und Bosch, Typ: EPPZ 50 F3
• Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 695
• Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 390 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Fiat-Doppelkupplung, mit separater Zapfwellenschaltung

254 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
• Wechselgetriebe mit drei bzw. vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Ein langsamer- und ein schneller Bereich mittels Planeten-Untersetzer

6 bzw. 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

• Auf Wunsch mit zusätzlichen Kriechgängen

9 bzw. 12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung des 9/3-Triebwerk

"Kriechgänge"

• 1.Gang = 791,51:1
• 2.Gang = 437,81:1
• 3.Gang = 278,02:1

• Rückwärtsgang = 538,85:1

"Langsame Gruppe"

• 1.Gang = 256,30:1
• 2.Gang = 141,78:1
• 3.Gang = 90,06:1

• Rückwärtsgang = 174,50:1

"Schnelle-Gruppe"

• 1.Gang = 71,19:1
• 2.Gang = 39,38:1
• 3.Gang = 25,02:1

• Rückwärtsgang = 48,47:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 9/3-Triebwerk, mit Bereifung 14.9-30 AS

"Kriechgänge"

• 1.Gang = 0,73 km/h
• 2.Gang = 1,32 km/h
• 3.Gang = 2,08 km/h

• Rückwärtsgang = 1,07 km/h

"Langsame Gruppe"

• 1.Gang = 2,42 km/h
• 2.Gang = 4,38 km/h
• 3.Gang = 6,90 km/h

• Rückwärtsgang = 3,56 km/h

"Schnelle-Gruppe"

• 1.Gang = 8,73 km/h
• 2.Gang = 15,79 km/h
• 3.Gang = 24,86 km/h

• Rückwärtsgang = 12,83 km/h

Zapfwelle

• Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)

• Einfach schaltbar, 540 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 4,0:1

540 U/min. bei 2.160 U/min.- Motordrehzahl

• Übertragbare Leistung = 32,6 kW

625 U/min. bei 2.650 U/min.- Motordrehzahl

• Übertragbare Leistung = 35,0 kW

Gangabhängige Zapfwelle mit 15,14 Zapfwellenumdrehungen je Radundrehung

• Optional Riemenscheibe

Bremsen

• Pedal-betätigte Trommelbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,7 m/s² mit 52 kg-Pedaldruck (Bremsweg = 8,8 m bei 25 km/h)

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite durch herausziehen und Radscheiben = 1.320 bis 2.015 mm

• Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Lenktriebachse

• Starre Hinterachse mit Ritzel, Kronenrad und Stirnradantrieb
• Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite mit Verstellfelgen und Radumschlag = 1.214 bis 1.914 mm

• Vordere Achslast = 684 kg
• Hintere Achslast = 1.200 kg

Lenkung

• Mechanische Schneckenlenkung

• Auf Wunsch mit Servolenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung ("Control-Matic")
• Ein einfachwirkender Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 200 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Position- und Lageregelung

• Vom Motor angetriebene Hydraulik-Zahnradpumpe mit einer max. Förderleistung = 23,4 l/min. bei 195 bar und 21,0 l/min. bei 178 bar

Leistung der Hydraulik = 6,0 kW

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.100 kg

Steuergeräte

• Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät

• Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-88 Ah

• Bosch-Anlasser, Typ: 12 V-2,5 kW

• Bosch-Lichtmaschine, Typ: G1 (14 V-33 A 27)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.070 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.695 bis 2.252 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.545 mm
• Höhe über Auspuff = 2.305 mm

• Radstand = 1.920 mm (DT: 1.990 mm)
• Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 406 mm

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 8.3-24 AS)
• Hinten = 12.4-32 AS (DT = 16.9-28 AS)

Optional:

• Hinten = 11-32, 14.9-30, 9-36 und 14-30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 54,0 l
• Motoröl = 7,5 l
• Kühlsystem = 13,0 l
• Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 17,8 l
• Endantrieb je 2,0 l
• Ölbadluftfilter = 0,94 l
• Lenkung = 0,39 l
• Riemenantrieb = 0,44 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 10,8 l/h oder 256 g/kWh bei 35,1 kW und 2.523 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit Schutzrahmen, gefedertem Fahrersitz incl. Kissen, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Kotflügelsitz

Optional mit Wetterdach

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe
• Unabhängige Zapfwelle
• Verdeck
• Schnellgang
• Zugpendel
• Zusatz-Steuergeräte
• Zusatzgewichte

Literatur & Weblinks

• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 08/2016, Seite 14 ff.
• dlg-testberichte. de (OECD-Nr. 594)
• fiatagri-info. com
• tractordata. com

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