Traktorenlexikon: Fiat 250/250 DT

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fiat“

Das Einstiegsmodell der im Jahr 1968 vorgestellten "Nastro d'Oro"-Baureihe war der Fiat 250 (DT). Mit Heck- und Allradantrieb standen wieder beide Antriebsformen in der Preisliste. Inzwischen hatte auch bei den kleineren Schleppern die Direkteinspritzung Einzug gehalten. Der Fiat 250 (DT) war wie sein Vorgänger als Tragschlepper konzipiert.

Fiat 250 (DT)
Fiat 250
Fiat 250
Basisdaten
Hersteller/Marke: Fiat
Modellreihe: Nastro d'Oro
Modell: 250 (DT)
Produktionszeitraum: 1968–1974
Maße
Eigengewicht: 1.220 (DT: 1.395) kg
Länge: 2.740 mm
Breite: 1.290 mm
Höhe: 1.570 mm
Radstand: 1.700 (DT: 1.730) mm
Bodenfreiheit: 470 mm
Spurweite: vorne: 1.050-1.650 mm
hinten: 1.000-1.700 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.240 mm
Standardbereifung: vorne: 5.00-15 ASF (DT: 7.50-16 AS)
hinten: 10-24 AS
Motor
Nennleistung: 18,4 kW, 25 PS
Nenndrehzahl: 2.250/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 1.560 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 6V/2R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h


Motor Bearbeiten

  • Fiat, Typ: 852 A, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Zweizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integriertem Bosch-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, Fiat-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, Fiat-Zapfendüse, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.


  • Bohrung = 95 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 7,36 mkg
  • Max. Drehmoment = 8,03 mkg bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.400 U/min.
  • Einspritzmenge = 45 bis 47 mm³/Hub und 1.125 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 225+5 bar


  • Fiat-Kraftstoffpumpe, Typ: EP/KS 22 A-LA/10
  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 2 A 80 B 410/L4/101
  • Fiat-Einspritzdüse, Typ: EPPZ 10 F1
  • Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 320 mm Durchmesser


Kupplung Bearbeiten

  • Pedal-betätigte, trockene Fiat-Einscheibenkupplung

216 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe Bearbeiten

  • Im Ölbad laufendes Fiat-Gruppen-Gleitgetriebe
  • Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen


6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


Gesamtübersetzung:


  • 1.Gang = 185,23:1
  • 2.Gang = 108,82:1
  • 3.Gang = 66,89:1
  • 4.Gang = 48,53:1
  • 5.Gang = 28,51:1
  • 6.Gang = 17,52:1
  • 1.Rückwärtsgang = 122,0:1
  • 2.Rückwärtsgang = 31,95:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-24 AS


  • 1.Gang = 2,36 km/h
  • 2.Gang = 4,02 km/h
  • 3.Gang = 6,54 km/h
  • 4.Gang = 9,01 km/h
  • 5.Gang = 15,34 km/h
  • 6.Gang = 24,96 km/h


  • 1.Rückwärtsgang = 3,59 km/h
  • 2.Rückwärtsgang = 13,69 km/h


Zapfwelle Bearbeiten

  • Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)

  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


540 U/min. bei 2.117 U/min.- Motordrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 22,9 PS

574 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 23,9 PS


Gangabhängige Zapfwelle mit 11,95 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


  • Zapfwelle für Zwischenachsgeräte

Stummel = 1 3/8"- 10 Keile

  • 994 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional Riemenscheibe mit 210 mm Durchmesser und 120 mm Breite

1.430 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen Bearbeiten

  • Pedal-betätigte Trommelbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,4 m/s² bei 32 kg-Pedaldruck (Bremsweg = 8,0 m mit 25,0 km/h)

Achsen Bearbeiten

  • Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse

Siebenfach-verstellbare Spurweite durch herausziehen und Radscheiben = 1.050 bis 1.650 mm


  • Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Lenktriebachse


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kronenrad und Stirnradantrieb
  • Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite mit Verstellfelgen und Radumschlag = 1.000 bis 1.700 mm


  • Vordere Achslast = 450 kg
  • Hintere Achslast = 620 kg


Lenkung Bearbeiten

  • Mechanische Lenkung mit Ritzel und Kegelrad


Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

  • Auf Wunsch hydraulischer Fiat-Kraftheber
  • Ein einfachwirkendes Steuergerät
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I


Funktionen = Heben, Senken, Position- und Lageregelung


  • Max. Förderleistung = 9,3 l/min. bei 147 bar
  • Leistung der Hydraulik = 3,14 PS


Hubweg = 420 mm

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 800 kg


Steuergeräte Bearbeiten

Elektrische Ausrüstung Bearbeiten

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-77 Ah


  • Fiat-Anlasser, Typ: M 125-3/12 S (4,6 PS)
  • Fiat-Lichtmaschine, Typ: A 12 M-124/12/42 X


Maße und Abmessungen Bearbeiten

  • Länge ohne Kraftheber = 2.740 mm
  • Länge über alles = 2.950 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.290 bis 1.990 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.570 mm
  • Radstand = 1.700 mm (DT = 1.730 mm)
  • Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 470 mm


Bereifung Bearbeiten

Standardbereifung

  • Vorne = 5.00-15 AS Front (DT = 7.50-16 AS)
  • Hinten = 10-24, 9.5-24 und 11.2-24 AS


Füllmengen Bearbeiten

  • Tankinhalt = 29,0 l
  • Motoröl = 4,2 l
  • Kühlsystem = 7,0 l
  • Getriebe und Hinterachse = 6,1 l
  • Endantrieb = 1,9 l
  • Hydraulik = 3,5 l
  • Ölbadluftfilter = 0,28 l


Verbrauch Bearbeiten

  • Kraftstoffverbrauch = 5,6 l/h oder 198 g/PSh bei 24,0 PS und Nenndrehzahl


Kabine Bearbeiten

  • Fahrerstand mit gefederter Sitzschale incl. Kissen, Lade- und Öldruckanzeige und Muschelkotflügel


Sonderausrüstung Bearbeiten

Literatur & Weblinks Bearbeiten

  • OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 08/2016, Seite 14 ff.
  • dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 265)
  • fiatagri-info. com
  • tractordata. com



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