Traktorenlexikon: Fendt Xylon 520

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Kapitel „Fendt“

Der Xylon 520 war ein universell einsetzbares Systemfahrzeug, das die Leistungsstärke von Großtraktoren mit der Mobilität von Lastkraftwagen vereinen sollte. Ein Grund der kurzen Produktionszeit war der Unterflurmotor, dessen Weiterentwicklung angesichts verschärfter Abgaswerte zu aufwändig gewesen wäre. Die relativ kleine Stückzahl sowie die nachlassende Nachfrage waren weitere Gründe.

Fendt Xylon 520
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	Xylon
Modell:	Xylon 520
Bauweise:	Zentralholm mit Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1994–2004
Stückzahl:	360
Maße
Eigengewicht:	5620 kg
Länge:	5415 mm
Breite:	2280 mm
Höhe:	3060 mm
Radstand:	3105 mm
Bodenfreiheit:	580 mm
Spurweite:	1775/1800 mm vorne: 1815 mm hinten: 1800-1952 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5850 mm
Standardbereifung:	vorne: 480/70 R 30 hinten: 480/70 R 38
Motor
Nennleistung:	77, ab 2001 81 kW, 105, ab 2001 110 PS
Nenndrehzahl:	2300/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4580 cm³
Drehmomentanstieg:	30 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	44/44
Höchstgeschwindigkeit:	50 km/h

Motor

• MAN, Typ: D 0824 LUE 523, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Unterflurmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, 6-Loch-Düse, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Spritzversteller, Kolbenkühlung, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Schnellstartglühkerzen, Viscolüfter, Abgas-Turbolader und Ladeluftkühlung.

• Technische Bezeichnung = T 520.240
• Bohrung = 108 mm, Hub = 125 mm
• Max. Drehmoment = 417 Nm, ab 2001: 437 Nm bei 1400 U/min.

Kupplung

• Nasse Mehrscheibenkupplung als Fahrkupplung
• Vorgelagerte ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 390 TD-F 7 ( Variofill-Turbokupplung mit Doppelschub )
• Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Fendt-Turboshift-Wendegetriebe, Typ: LS 500
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierfach Lastschaltung
• Synchronisiertes erstes Gruppengetriebe mit sechs Gängen
• Synchronisiertes zweites Gruppengetriebe mit zwei Gruppen und Vorwahlfunktion
• In der ersten Gruppe ist der sechste Gang gesperrt
• Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
• 40 km/h-E-Gang mit 1850 U/min.
• 44 Vorwärts-und 44 Rückwärtsgänge ( 24 Haupt-und 20 Kriechgänge )

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

1.Gang/langsam

• Schaltstufe 1-4, vorwärts = 0,51-0,89 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 0,50-0,87 km/h.

1.Gang/schnell

• Schaltstufe 1-4, schnell = 3,08-5,31 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 3,01-5,19 km/h.

2.Gang/langsam

• Schaltstufe 1-4, vorwärts = 0,85-1,46 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 0,83-1,43 km/h.

2.Gang/schnell

• Schaltstufe 1-4, vorwärts = 5,06-8,73 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 4,95-8,53 km/h.

3.Gang/langsam

• Schaltstufe 1-4, vorwärts = 1,27-2,18 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 1,24-2,13 km/h.

3.Gang/schnell

• Schaltstufe 1-4, vorwärts = 7,57-13,04 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 7,40-12,75 km/h.

4.Gang/langsam

• Schaltstufe 1-4, vorwärts = 1,97-3,40 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 1,93-3,32 km/h.

4.Gang/schnell

• Schaltstufe 1-4, vorwärts = 11,79-20,33 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 11,53-19,88 km/h.

5.Gang/langsam

• Schaltstufe 1-4, vorwärts = 2,89-4,99 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 2,83-3,39 km/h.

5.Gang/schnell

• Schaltstufe 1-4, vorwärts = 17,31-29,84 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 16,93-29,18 km/h.

6.Gang/schnell

• Schaltstufe 1-4, vorwärts = 24,85-50,00 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 24,29-50,00 km/h.

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Vorwahlfunktion und Anlaufsteuerung
• Vierfach schaltbar, 540/750/1000/1400 U/min.
• Externe Bedienung und Komfortschaltung

Optional mit elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Frontzapfwelle mit Komfortschaltung

• 1000 U/min. Drehzahl
• Optional mit externer Bedienung

Bremsen

Vierradbremse

• Hydraulisch betätigte Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend
• Innenbelüftete Doppelscheibenbremse als Kardanwellenbremse, auf die Vorderräder wirkend
• Mechanische Handbremse über Zusatzbetätigung, auf die Fußbremse wirkend

• Motorbremse und Druckluftbeschaffungsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Pendelplaneten-Lenkachse, Typ: DANA 035 F mit zentraler Gelenkwelle
• Hydropneumatisch gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung, sperrbar
• Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre und "Locomatic"

• Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
• Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre

Allrad-und Differentialsperren-Automatik mit Komfortschaltung

• Vier Stufen wählbar: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperren; Differentialsperren-Automatik
• Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-bzw. abgeschaltet

Lenkung

• Hydrostatische DANFOS-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Fendt-Regelhydraulik mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR)-D
• Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
• Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
• Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
• Load Sensing-System mit Axialkolben-Verstellpumpe mit Druck-und Mengensteuerung
• Max. Förderleistung = 102 l/min. bei 200 bar
• Max. Hubkraft = 6044 kp

• Mechanischer Frontkraftheber mit Dreipunktaufhängung, Kat. II
• Max. Hubkraft = 3930 kp
• Optional als EHR-Fronthubwerk mit Druck-und Lageregelung
• Optional mit externer Bedienung

Steuergeräte

• Serienmäßig mit drei doppeltwirkenden Steuergeräten, über Kreuzschalthebel betätigt
• Optional bis zu fünf doppeltwirkende Steuergeräte

• Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Maße und Abmessungen

• Länge = 415 mm
• Breite = 2280 mm
• Höhe = 3060 mm
• Radstand = 3105 mm
• Bodenfreiheit = 580 mm

• Verstellbare Radspur bei Pflegebereifung
• Vorne = 1510-2202 mm
• Hinten = 1496-2222 mm

• Leergewicht = 5620 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 10.500 kg

Bereifung

• Serienbereifung vorne = 480/70 R 30, hinten = 480/70 R 38
• Optional vorne = 480/70 R 34; 18,4 R 30 und 16,9 R 34
• Optional hinten = 520/70 R 38; 18,4 R 38 und 520/70 R 34

Pflegebereifung

• Vorne = 11.2 R 42
• Hinten = 11.2 R 48 und 12.4 R 46

Füllmengen

• Tankinhalt = 210 l ( Optional = 230 l )

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 198 g/kWh bei Nenndrehzahl

Kabine

• Hydraulisch kippbares, gummigelagertes, schall-und schwingungsisoliertes 2-Mann-Fahrerhaus mit Luftfedersitz, verstellbares Lenkrad, gefedertem Beifahrersitz, getönte Scheiben, Front-Scheibenwaschanlage, Glas-Dachluke, dreistufen Heizungsgebläse, Innenbeleuchtung und Halogen-Arbeitsscheinwerfer
• Optional, Schadstoff-Filter, Klimaanlage, Superkomfortsitz, Heck-Scheibenwaschanlage und Sicherheitsgurte

Sonderausrüstung

• Fahrerhaus karibikgrün; Zugpendel; Hitch; Heck-Geräteaufbaurahmen; Externbetätigung Frontkraftheber; elektrohydraulische Fremdregelung; Frontzapfwelle; Frontlader; Sicherheitsgurte; Motorwärmer; Schadstoff-Filter; Heck-Scheibenwaschanlage; Klimaanlage und Superkomfortsitz

Preis

• Netto Listenpreis 1998 = 152.290,- DM

Literatur

• Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 141
• Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 792
• Fendt, Schlepper-Prospekte von 1978 bis 1999 ( G. Kremer ) Seiten 123-130

Weblinks

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