Traktorenlexikon: Fendt Favorit 924 Vario

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fendt“

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Basisdaten
Hersteller:	Fendt
Modellreihe:	Favorit 900 Vario
Modell:	Favorit 924 Vario
Motor
Hubraum:	6.871 cm³
Anzahl Zylinder:	6
Leistung:	169 kW / 230 PS
Drehmomentanstieg:	35 %
Maße und Abmessungen
Länge:	4940 mm
Breite:	2550 mm
Höhe:	3110 mm
Radstand:	3.050 mm
Spurweite:	1970 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	5400 / 5900 mm
Eigengewicht:	8190 kg
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	50 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	480/70 R 34 / 620/70 R 42

Der Favorit 924 Vario gehörte mit seinen 230 PS schon zu den leistungsstärksten Traktoren der 900er Baureihe. Bei dieser Leistungsklasse waren die MAN-Motoren mit einer Hochdruck-Reiheneinspritzpumpe und Wastegate-Turbolader bestückt. Bereits 2001 wird der MAN-Motor überarbeitet, wodurch sich der Drehmomentanstieg um 5 % steigert und eine Überleistung von ca. 10 % erreicht wird.

Bauart

• Blockbauweise

Motor

• MAN, Typ: D 826 LE 527, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Ölkühler, Viscolüfter, Kaltstart-Automatik, Wastegate-Turbolader und Ladeluftkühlung.

• Technische Bezeichnung = T 924.210

• Nennleistung = 169 kW (230 PS) bei 2250 U/min.
• Bohrung = 108 mm, Hub = 125 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Max. Drehmoment = 985 Nm bei 1500 U/min.
• Drehmomentanstieg = 35 %

Ab 2001 zusätzlich mit elektronischer EDC-Motorregelung, Nadelbewegungssensor und Kompaktkühlung

• Nennleistung = 176 kW (240 PS) bei 2250 U/min.
• Max. Leistung = 186 kW (253 PS) bei 1800-2100 U/min.
• Drehmomentanstieg = 40 %
• Max. Drehmoment = 1045 Nm bei 1400 U/min.
• Max. Einspritzdruck über 1000 bar

Kupplung

• Lamellenkupplung

Getriebe

Der Traktor besitzt ein stufenloses Getriebe (ML 200) mit sehr gutem Wirkungsgrad ( -> VARIO). Dieses ermöglicht eine stufenlose Beschleunigung von 0-50 km/h in ca. 10 s.

• Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 200 mit Einhebelbedienung
• Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
• Getriebesteuerung per Joystick und Motorregelung per Fuß-oder Handgas
• Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
• Zwei manuell schaltbare Fahrbereiche für Acker und Straße
• Hydrostaten mit 45 Grad Schwenkwinkel
• Tempomat hält die Geschwindigkeit, unabhängig von der Motordrehzahl konstant
• Grenzlastregler regelt lastabhängig die Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Motordrehzahl

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Fahrbereich-Acker

• Vorwärts = 0,02-32 km/h.
• Rückwärts = 0,02-20 km/h.

Fahrbereich-Straße

• Vorwärts = 0,02-50 km/h.
• Rückwärts = 0,02-38 km/h.

Der 930 Vario TMS erreicht auf der Straße vorwärts 0,02 bis 60 km/h und rückwärts 0,02 bis 33 km/h, auf dem Feld vorwärts 0,02 bis 34 km/h und rückwärts 0,02 bis 20 km/h. Eine Rückfahreinrichtung ist optional erhältlich, d.h. der Fahrersitz samt der wichtigsten Bedienelemente kann um 180° gedreht werden, so dass der Schlepper große Maschinen (z.B. Maishäcksler, Schneefräse) exakt und genau führen kann. Ferner ist er mit dem Vorgewendemanagement VARIOTRONIC und einer stufenlosen Fahrtrichtungsreversierung (Wendeschaltung) ausgestattet.

Antrieb

• Allradantrieb

Zapfwelle

Fendt bietet am Heck serienmäßig eine Zweifachzapfwelle mit Komfortschaltung bei 750/1000 U/min an. Die Sparzapfwelle "540E" mit 750 U/min ermöglicht das Arbeiten mit kleineren Geräten, die für 540 U/min ausgelegt sind.

• Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
• Zapfwellen-Geschwindigkeitsvorwahl und Zapfwellen-Automatik
• Externe Heck-Bedienung
• Zweifach schaltbar, 750/1000 U/min. ( Optional = 540/1000 U/min. )

Die Frontzapfwelle ist auf Wunsch erhältlich und ist nur mit der Drehzahl 1000 U/Min zu haben.

• Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Frontzapfwelle
• Wahlweise 540 oder 1000 U/min. ( ab 2001 nur 1000 U/min. )
• Optional mit externer Bedienung

Bremsen

Druckluftbremse mit einer Vierrad-Bremsanlage mit nassen, integrierten Lamellenbremsen.

• Vierradbremssystem mit Lifetime-Konzept
• Integrierte, nasse Lamellenbremse auf die Hinterräder wirkend
• Nasse Scheibenbremse als Kardanwellenbremse ausgebildet, auf die Vorderräder wirkend
• Die Vorderräder werden genauso wie jedes Hinterrad, von sechs Bremsscheiben verzögert
• Pneumatische Federspeicherbremse als Feststellbremse
• Druckluftbremsanlage

• Optional mit Motorbremse

Achsen

• Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Pendelplaneten-Lenkachse, Typ: DANA 050 F ( ab 2002 = 060 F ) mit zentraler Gelenkwelle
• Hydropneumatisch gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung
• Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lamellen-Differentialsperre mit Teilautomatik
• Lenkeinschlag = 50 Grad / Nachlaufwinkel = 5 Grad / Pendelwinkel = 12 Grad

• Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
• Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lamellen-Differentialsperre

• Allrad-und Differentialsperren-Automatik
• Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren abhängig von Lenkwinkel-oder Geschwindigkeit automatisch zu-und abgeschaltet

• Optional mit automatischer Lenkachsensperrung
• Optional mit Radar-Antischlupfregelung

Lenkung

• Hydrostatische DANFOS-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Fendt-Regelhydraulik mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung (EHR)-D mit integrierte Selbstdiagnose
• Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
• Unterlenker mit Kraftmessbolzen
• Oberlenker mit Schnellkuppler
• Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
• Externe Heck-Bedienung
• Stromregelventile mit 16-80 l/min. Fördermenge
• Schwingungstilgung, Schnellaushub, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzer
• Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
• Load Sensing System, Axialkolben-Verstellpumpe mit druck-und Mengenregelung
• Förderleistung = 101,8 l/min. bei 200 bar ( Ab 2001 = 117 l/min. bei 200 bar )
• Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 9180 kp ( Ab 2001 = 10.173 kp )

• Integrierte Fronthydraulik
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler
• Max. Hubkraft = 5100 kp
• Optional als EHR-Fronthydraulik mit Lage-und Druckregelung
• Optional mit externer Bedienung

Steuergeräte

• Serienmäßig mit vier doppeltwirkende Zusatzventile, über Kreuzschalthebel betätigt
• Optional bis zu fünf doppeltwirkende Zusatzventile
• Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung

• Anlasser: 3,1 kW
• Drehstrom-Lichtmaschine: 14 V / 143 A, 2002 W ( ab 2001 = 2x90 A, 2520 W )
• Batterie: 12 V / 2x88 Ah ( ab 2001 = 2x90 Ah )

Maße und Abmessungen

• Länge = 4940 mm
• Breite = 2550 mm
• Höhe = 3110 mm
• Radstand = 2840 mm
• Bodenfreiheit = 605 mm
• Radspur = 1970 mm ( ab 2001: vorne = 2000 mm, hinten = 1970 mm )

Eigengewicht

• Leergewicht = 8190 kg ( ab 2001 = 8800 kg )
• Zul. Gesamtgewicht = 14000 kg

Bereifung

Standardbereifung

• (vorn / hinten): 480/70 R 34 / 620/70 R 42

• Optional vorne = 540/65 R 34; 480/70 R 34; 500/70 R 30 und 600/65 R 34
• Optional hinten = 580/70 R 42; 710/70 R 42; 650/85 R 38; 710/70 R 38 und 650/65 R 42

Füllmengen

• Tankinhalt = 370 l ( ab 2001 = 530 l )

Verbrauch

197 g/kWh

Kabine

Die kippbare Kabine ist als gefederte Sicherheitszelle ausgeführt und schallgedämmt. Eine Warmwasserheizung mit 3-stufigem Gebläse sorgt in der kälteren Jahreszeit für angenehme Temperaturen. Eine Klimaanlage ist vorhanden, ebenso können die Front- und Heckfenster ausgestellt werden.

Preis

• Netto Listenpreis 1998 = 240.870,- DM

Sonderausrüstung

• Frontzapfwelle; Frontlader; Frontgewichte; Radgewichte; Motorbremse; Motorwärmer; EHR-Fronthubwerk; Hitch; Zugpendel; Rückfahreinrichtung; Radar-Antischlupfregelung; automatische Lenkachsensperrung; Zwillingsbereifung; Radio-CD; pneumatische Kabinenfederung

Literatur

• Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 162
• Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 622

Weblinks

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