Traktorenlexikon: Fendt Favorit 916 Vario

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Basisdaten
Hersteller:	Fendt
Modellreihe:	Favorit 900 Vario
Modell:	Favorit 916 Vario
Motor
Hubraum:	6871 cm³
Anzahl Zylinder:	6
Leistung:	125 kW / 170 PS
Drehmomentanstieg:	42 %
Maße und Abmessungen
Länge:	4940 mm
Breite:	2550 mm
Höhe:	3095 mm
Radstand:	2840 mm
Spurweite(vorne/hinten):	1970 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	5100/5500 mm
Eigengewicht:	8010 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1997 bis 2002
Gesamtstückzahl:	1147 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	50 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	480/70 R34 /580/70 R42

Ein Jahr nach dem Serienstart der 900er Baureihe erweiterte Fendt das Programm um drei Modelle. Dabei war der Favorit 916 mit 170 PS der "Kleinste" in dieser Baureihe. Bereits 2001 wird die Einspritzpumpe verbessert und durch die Bosch-Radialkolben-Verteilerpumpe ersetzt. In Verbindung mit einem Spritzversteller werden die Verbrauchswerte gesenkt und der Drehmomentanstieg auf 40% gesteigert.

Motor

MAN, Typ: D 826 LE 524, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Konstantleistungsmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter, Viscolüfter, Verteiler-Einspritzpumpe, Kolbenbodenkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Querstromzylinderkopf, Kaltstart-Automatik, Abgas-Turbolader und Ladeluftkühlung.

Technische Bezeichnung = T 916.210

Nennleistung = 125 kW (170 PS) mit 2150 U/min.
Bohrung = 108 mm, Hub = 125 mm
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Max. Drehmoment = 750 Nm bei 1400 U/min.
Drehmomentanstieg = 35 %
Max. Einspritzdruck = 850 bar

Ab 2001, zusätzlich mit magnetventilgesteuerter Bosch-Radialkolben-Verteilerpumpe, Typ: VP 44

Nennleistung = 132 kW (180 PS) mit 2150 U/min.
Drehmomentanstieg = 42 %
Drehzahlabfall = 35 %
Max. Drehmoment = 825 Nm bei 1400 U/min.
Anfahrmoment = 129 %
Arbeitsdruck = 10,2 daN/cm²
Max. Einspritzdruck = 1000 bar

Kupplung

Lamellenkupplung

Getriebe

Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 200 mit Joystickbedienung
Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
Wendeschaltung mit Schnellreversierung
Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
Zwei manuell geschaltete Fahrbereiche für Acker und Straße
Hydrostaten mit 45 Grad Schwenkwinkel
Tempomat hält die Geschwindigkeit, unabhängig von der Motordrehzahl
Grenzlastregler verstellt automatisch die Getriebeübersetzung, so daß die Motordrehzahl konstant bleibt

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Fahrbreich-Feld

Vorwärts = 0,02-32 km/h.
Rückwärts = 0,02-20 km/h.

Fahrbereich-Straße

Vorwärts = 0,02-50 km/h.
Rückwärts = 0,02-38 km/h.

Antrieb

Allrad

Zapfwelle

Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung
Zweifach schaltbar, 750/1000 U/min. ( optional = 540/1000 U/min. )
750 bei 1598 U/min.- Motordrehzahl
1000 U/min. bei 2031 U/min.- Motordrehzahl

Zapfwellen-Geschwindigkeitsvorwahl
Externe Bedienung am Heck-Kotflügel

Optional mit elektrohydraulisch betätigter, lastschaltbarer Frontzapfwelle
Wahlweise 540 oder 1000 U/min. ( ab 2001 = 1000 U/min )
Optional mit externer Bedienung

Bremsen

Nasse Ringkolbenbremse auf die Hinterräder wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 4,3 m/s² bei 42 daN-Pedalkraft
Nasse Scheibenbremse als Kardanwellenbremse, auf die Vorderräder wirkend
Pneumatische Federspeicherbremse als Feststellbremse

Achsen

Lastschaltbare Pendelplaneten-Lenkachse, Typ: DANA 050 F ( ab 2002 = 060 F ) mit zentraler Gelenkwelle
Hydropneumatisch gefederte Vorderachse
5 Grad Nachlaufwinkel / 12 Grad Pendelwinkel / 50 Grad Lenkeinschlag
Elektrohydraulisch betätigte 100 %-Lamellen-Differentialsperre mit Teilautomatik

Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
Elektrohydraulisch betätigte 100 %-Lamellen-Differentialsperre

Allrad-und Differentialsperren-Automatik
Je nach gewählter Stufe werden Allrad-und Differentialsperre, abhängig von Lenkwinkel-oder Geschwindigkeit, automatisch zu-und abgeschaltet

Lenkung

Achsschenkellenkung

Hydrostatische DANFOS-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Fendt-Regelhubwerk mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung (EHR)-D und integrierter Selbstdiagnose
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
Unterlenkerregelung mit Kraftmeßbolzen
Oberlenker mit Schnellkuppler
Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
Schwingungstilgung, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzer
Schwimmstellung, zugwiderstand-, Lage-und stufenlose Mischregelung
Förderleistung der Stromregelventile = 16-80 l/min.
Load Sensing System mit Axialkolben-Verstellpumpe incl. Druckmengenregelung
Förderleistung = 91,9 l/min. bei 200 bar und max. 110 l/min. bei 185 bar
Max. Hubkraft am der Ackerschiene = 9180 kp

Mit integriertem Fronthubwerk
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Fanghaken
Max. Hubkraft = 5100 kp
Optional als EHR-Fronthubwerk mit Lage-und Druckregelung
Optional mit externer Bedienung

Steuergeräte

Serienmäßig mit vier Zusatzventile, vorne und hinten, über Kreuzschalthebel betätigt

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Zwei Batterien je 88 Ah ( ab 2001 = je 90 Ah )
Lichtmaschine 14 V-143 A, 2002 W ( ab 2001 = 180 A, 2520 W )

Maße und Abmessungen

Länge = 4940 mm
Breite = 2550 mm
Höhe = 3095 mm
Radstand = 2840 mm
Bodenfreiheit = 560 mm ( ab 2001 = 605 mm )
Radspur 1970 mm ( ab 2001 = vorne = 1970 mm, hinten = 2000 mm )
Wenderadius mit Bremse = 5100 mm, ohne Bremse = 5500 mm ( ab 2001: mit Bremse = 5400 mm, ohne Bremse = 5900 mm )

Eigengewicht

Leergewicht = 8010 kg ( ab 2001 = 8750 kg )
Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg

Bereifung

Standardbereifung vorne = 480/65 R34, hinten = 710/70 R 42

Füllmengen

Tankinhalt = 370 l ( ab 2001 = 530 l )
Hydraulik = 60 l
Getriebe = 85 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 34,9 l/h bei 121,3 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Integrierte, mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte Komfort-Kabine mit Luftfedersitz, Varioterminal, digitales Kombi-Instrument, höhen-und neigungsverstellbare Lenksäule, getönte Scheiben, Dachluke, dreistufen Heizungs-und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Scheibenwaschanlage vorne und hinten, ausstellbare Front-, Seiten-und Heckscheibe und Twin-Power-Arbeitsscheinwerfer

Sonstiges

Preis

Netto Listenpreis 1998 = 210.420,- DM

Sonderausrüstung

Frontlader, Frontzapfwelle, Frontgewichte, Radgewichte, Zugpendel, Hitch, Zwillingsbereifung, Radio-CD, pneumatische Kabinenfederung, EHR-Fronthubwerk

Literatur

Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 160
Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 618

Weblinks

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fendt“